Cei 27 de lideri ai statelor UE se reunesc joi, 15 octombrie, la Bruxelles, pentru un summit de două zile dominat de economie, potrivit EUobserver. Pe agendă mai sunt Ucraina, Orientul Mijlociu, migrația, apărarea și regulile noi pentru țările care vor să adere la Uniune, precum Muntenegru.
Discuțiile oficiale încep joi cu tema competitivității. Irlanda, care conduce în prezent președinția prin rotație a UE, a anunțat deja că summitul se deschide cu acest subiect.
Energia scumpă apasă pe competitivitate
Liderii discută într-o lume marcată de tarifele americane, de inovația chineză și de blocajele din Strâmtoarea Ormuz, legate de războiul cu Iranul. Blocajele i-au obligat pe membrii G7 să elibereze 100 de milioane de barili de motorină și țiței.
Prețul gazelor a crescut cu 140% de la sfârșitul lui februarie, iar combustibilii fosili importați costă acum cu 100 de miliarde de euro în plus, arată Comisia Europeană.
Potrivit BBC, președintele american Donald Trump a anunțat vineri că Vladimir Putin a fost de acord să elibereze imediat 300.000 de tone de motorină pentru piața americană și cea globală, urmate de alte transporturi. Vicepremierul rus Alexander Novak a confirmat cifrele pentru agenția de stat Tass și a spus că volumul exporturilor ar putea ajunge la trei milioane de tone pe lună. Trezoreria SUA suspendă până pe 7 aprilie sancțiunile asupra exporturilor rusești de motorină. Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a numit înțelegerea un cadou pentru Putin și „o investiție într-un război care trebuie oprit”.
Potrivit BBC, șapte senatori americani, patru republicani și trei democrați, au spus duminică că acordul încalcă legile SUA și i-au cerut lui Trump să renunțe la el. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a declarat pentru Fox News că înțelegerea funcționează prin canalele legale existente. Prețul mediu al motorinei în SUA este de 6,28 dolari galonul, sub recordul de 6,53 dolari de la sfârșitul lui septembrie, arată cifrele AAA citate de BBC.
Planul „One Europe, One Market” și piața internă
Planul „One Europe, One Market” urmărește să le facă europenilor mai mulți bani și ar urma să economisească 37,5 miliarde de euro pentru firmele din UE până în 2029. Face parte dintr-o inițiativă mai largă de reducere a birocrației și de eliminare a barierelor din piața internă, care include lansarea, la un moment dat, a unui EU Inc.
Proiectul de concluzii, care a circulat înaintea summitului, începe cu un apel pentru ambiții mai mari în jurul propunerii. Textul face și un semn spre industria auto germană, prin eforturile necesare pentru ca China să nu câștige prea mulți bani de la europeni. Scopul este ca europenii să cheltuiască mai mult pe produse europene, chiar dacă acestea sunt mai scumpe și mai puțin inovatoare.
Bugetul pe 2028-2034, în așteptarea unui acord
Discuțiile despre bani se leagă de felul în care vor fi cheltuiți banii în bugetul pe termen lung al UE pentru 2028-2034, de aproape 2.000 de miliarde de euro. António Costa, președintele Consiliului European, speră într-un acord înainte de sfârșitul anului.
„Oamenii au nevoie de predictibilitate și stabilitate”, a scris Costa în scrisoarea de invitație trimisă celor 27 de state.
