Editat de Asociația Română pentru Transparență Decizională - organizație nonprofit
Internațional

O șoferiță de troleibuz a stârnit emoție pe internet

Filmarea, făcută lângă Grădina Botanică din Kiev, a strâns sute de mii de vizualizări. Manevra face parte din fișa postului conducătorului de troleibuz.

de Alin Radu · · Asistat de AI ·

Actualizat la 5 septembrie 2026 la 16:46: Rescrierea introducerii pentru a reflecta mai fidel tonul imaginilor

Șoferiță de troleibuz în rochie roșie urcând pe scara din spatele vehiculului și stând pe acoperiș, la Kiev
Șoferiță de troleibuz în rochie roșie urcând pe scara din spatele vehiculului și stând pe acoperiș, la Kiev

Coboară din cabină în rochie roșie, traversează calm carosabilul pe tocuri și, fără să ezite nicio clipă, se prinde de scara din spatele troleibuzului și urcă până pe acoperiș. Sus, la înălțimea firelor de contact, pune la loc troleele sărite. Apoi coboară la fel de liniștit și se întoarce la volan. Filmarea, făcută pe o stradă din Kiev, a devenit virală în Ucraina - și e ușor de înțeles de ce.

Un minut de calm în mijlocul traficului

Secvența durează mai puțin de un minut și impresionează tocmai prin lipsa ei de dramatism. Nimeni nu strigă, nimeni nu aleargă după ajutor. Traficul curge mai departe, câțiva trecători se opresc și privesc, iar femeia lucrează câteva secunde deasupra vehiculului cu gesturile scurte ale unui om care a mai făcut asta de sute de ori. Rochia flutură, tocurile se sprijină pe treptele metalice, iar ea nu pare să bage de seamă.

Pentru că, în ciuda impresiei pe care o lasă imaginile, operațiunea nu este nici improvizație, nici act de curaj gratuit. Troleibuzele preiau curentul prin două brațe metalice, numite popular „coarne”, care alunecă pe firele suspendate. La curbe strânse, la macazuri sau când vehiculul se abate de sub linia de contact, brațele sar de pe fir. Repunerea lor este o manevră de rutină iar scara din spate există exact pentru asta. Ce a atras atenția publicului nu a fost manevra, ci ținuta elegantă a șoferiței.

Unde s-a filmat

Presa ucraineană a plasat filmarea în zona Grădinii Botanice Naționale „M.M. Grîșko” din Kiev. Publicația Telegraf a scris că imaginile au fost realizate de o fotografă din capitala Ucrainei și publicate inițial pe Instagram. Portalul Lux a identificat vehiculul ca fiind de pe linia 14, care leagă Grădina Botanică de Gara Centrală și a notat că șoferița este cunoscută de pasagerii de pe acest traseu tocmai pentru felul în care se îmbracă la serviciu.

Reacțiile de pe rețele de social media

Comentariile au mers în două direcții. Majoritatea au fost admirative: „poate orice, chiar și să readucă transportul la viață”, „rochie, tocuri, troleibuz - nicio problemă când ești ucraineancă”, au scris utilizatorii. Alții au împins discuția într-o zonă mai puțin veselă, observând că numărul femeilor care ocupă posturi tradițional masculine în transportul public a crescut pentru că mulți bărbați sunt pe front.

Contextul: rețeaua de troleibuze din Kiev se subțiază

Parcul de troleibuze al capitalei ucrainene s-a înjumătățit în ultimul deceniu. Potrivit Ekonomicina Pravda, în 2016 ieșeau zilnic pe trasee aproximativ 450 de vehicule, iar astăzi sunt în jur de 240. Scăderea a început înainte de invazia la scară largă din 2022 - în 2021 parcul număra deja circa 250 de troleibuze - și ține de uzura materialului rulant și de lipsa investițiilor, nu doar de război. În evidențele operatorului Kîivpastrans figurau, în iunie 2026, 283 de troleibuze, dintre care o parte sunt permanent în reparații.

O notă despre filmare

Versiunea care circulă în afara Ucrainei, inclusiv cea de mai sus, este oglindită pe orizontală - numărul de parc al vehiculului și indicatorul rutier din cadru apar inversate. Este o practică frecventă a paginilor care redistribuie conținut viral, pentru a evita sistemele automate de detectare a copierii. Conținutul propriu-zis al imaginilor nu este afectat.

Scene cu personal din transportul public devenit subiect de discuție online au apărut și în România, dar de obicei din motive opuse. La începutul anului 2025, un șofer de troleibuz din Cluj-Napoca a fost filmat conducând cu picioarele pe volan, iar compania de transport a deschis o anchetă internă. În 2026, un alt șofer a fost filmat ridicându-se în picioare la volan. Diferența dintre cazurile acelea și imaginile de la Kiev este exact diferența dintre bravadă și meserie.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.