Economie

Țițeiul din Golf: exporturile revin, motorina rămâne scumpă

Exporturile de țiței ale producătorilor din Golf sunt aproape de nivelul dinaintea războiului cu Iranul, dar motorina se scumpește, iar G7 a deschis rezervele de urgență.

de Manuela Medeleanu · ·

Hartă mondială cu Strâmtoarea Ormuz marcată și etichetată în zona Golfului Persic, ilustrând importanța geografică și strategică a acestei căi de tranzit pentru țiței.
Hartă mondială cu Strâmtoarea Ormuz marcată și etichetată în zona Golfului Persic, ilustrând importanța geografică și strategică a acestei căi de tranzit pentru țiței.

Exporturile de țiței ale producătorilor din Golf s-au menținut în ultimele săptămâni aproximativ la nivelul de dinaintea războiului împotriva Iranului, potrivit Digi24, care citează o analiză publicată de The Times. Prețurile la motorină au crescut însă puternic, pentru că penuria de produse rafinate nu s-a atenuat.

Statele arabe din regiune au reușit chiar o creștere netă modestă a producției, în timp ce blocada impusă Iranului lovește puternic economia acestei țări. Războiul a fost lansat de SUA și Israel.

Analiștii nu cad de acord asupra cantității exportate

Analiștii de piață au discutat aprins în ultima săptămână despre volumul exact de țiței exportat. Producătorii își ascund activitățile din motive de securitate, iar cantitățile exacte nu au fost făcute publice.

Ana Subasic, analist senior la Kpler, una dintre cele mai mari firme de informații de piață, afirmă că exporturile de țiței din Golful Persic, cu excepția Iranului, sunt „practic egale cu media dinaintea războiului”. Ea adaugă că „o creștere foarte recentă” de la sfârșitul lunii septembrie, care ar putea fi greu de menținut, le-ar putea permite producătorilor arabi să vândă mai mult petrol decât înainte de conflict.

Alte analize merg mai departe. O notă publicată săptămâna trecută de banca JP Morgan susține că exporturile totale din regiune se situează la doar aproximativ 11% sub nivelul dinainte de război, chiar și luând în calcul producția iraniană blocată de embargoul american.

Țițeiul nu ajunge repede la pompă

Surse din domeniul transportului maritim și din mediul diplomatic, care au vorbit sub condiția anonimatului, avertizează împotriva unui optimism nejustificat. Chiar dacă volumele ridicate se mențin, petrolierele au nevoie de săptămâni întregi până să ajungă la rafinării, apoi urmează procesarea și distribuția combustibilului.

Problema imediată rămâne creșterea galopantă a prețului motorinei, determinată de o reducere a capacității de rafinare. O parte din această capacitate a fost scoasă din funcțiune de acțiunile militare din Golf. Un factor semnificativ este și campania Ucrainei de lovituri de lungă distanță împotriva sectorului energetic al Rusiei, o realitate incomodă pentru mulți politicieni europeni. Președintele Trump afirmă că i-a cerut Kievului să reducă intensitatea acestor lovituri.

Rusia și China limitează exporturile, G7 deschide rezervele

Săptămâna trecută, Rusia a prelungit interdicția privind exporturile de motorină. Estimările indică o scădere a livrărilor sale cu 40% în acest an. Marea Britanie a renunțat treptat în ultimii ani la importurile de motorină din Rusia, dar rămâne sensibilă la piețele globale și tocmai și-a sporit dependența de SUA.

Trump, asaltat de plângerile camionagiilor care spun că plătesc 1.000 de dolari pentru un plin de motorină, a amenințat cu o interdicție a exporturilor către Europa dacă aceasta nu își pune pe piață rezervele de urgență de combustibil. Vineri, țările G7 au cedat și au acceptat să pună la dispoziție 100 de milioane de barili. Și China a început să-și limiteze exporturile săptămâna trecută.

Metodele de tranzit ar putea întări poziția Iranului

Analiza arată că administrația Trump ar avea motive să prezinte exporturile drept un succes, în contextul apropierii alegerilor intermediare din SUA. Lucrurile sunt mai complicate. Metodele folosite de producătorii din Golf pentru a trece prin Strâmtoarea Ormuz ar putea ajunge să consolideze poziția diplomatică a Iranului, în loc să o slăbească.

Apar totodată semne că SUA neutralizează controlul iranian asupra căii navigabile, iar exporturile de țiței sunt în creștere. Între timp, eforturile diplomatice din Golf se intensifică.

DistribuieFacebookXWhatsApp

PARTE DIN RUBRICA

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.