Ministerul Transporturilor a publicat Ghidul solicitantului pentru o linie de finanțare europeană prin care firmele românești de transport pot obține până la 18 milioane de euro pe proiect pentru achiziția de vehicule cu emisii zero, potrivit HotNews. Documentul a fost aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 824/2026 și publicat, împreună cu anexa, în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 751 și 751 bis din 4 septembrie 2026.
Potrivit HotNews, banii provin din Fondul pentru modernizare, instrument european folosit pentru investiții în reducerea emisiilor și eficiență energetică.
Cine poate depune proiecte și pentru ce vehicule
Ghidul stabilește condițiile specifice de accesare a finanțării în cadrul Programului-cheie 9, pentru investiții destinate achiziției de vehicule cu emisii zero. Sunt vizate atât transportul rutier și feroviar de mărfuri, cât și transportul maritim și pe căi navigabile interioare de pasageri și mărfuri.
Schema acoperă, așadar, mai multe segmente ale sectorului de transport, nu doar unul singur, potrivit condițiilor descrise în ghid.
Schema de ajutor de stat aferentă ghidului a fost aprobată separat, prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 756/2025, cu modificările și completările ulterioare. Cele două acte normative funcționează împreună: unul stabilește cadrul de ajutor de stat, celălalt condițiile de accesare a finanțării descrise mai sus.
Scopul declarat al finanțării
Potrivit documentului citat de HotNews, finanțarea urmărește reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și creșterea eficienței energetice în sectorul transporturilor, precum și contribuția la obiectivele naționale și europene privind decarbonizarea.
Ghidul leagă, astfel, finanțarea individuală pe proiect de un obiectiv mai larg, la nivel de sector, formulat explicit în document.
Bugetul total și modul de alocare
Bugetul alocat schemei reprezintă echivalentul în lei, la cursul InforEuro din iunie 2026 (5,2481 lei), al sumei de 299.000.000 de euro. Este vorba despre sume nerambursabile din Fondul pentru modernizare.
Ministerul Transporturilor va aloca banii în cadrul mai multor proceduri de ofertare concurențiale succesive, până la epuizarea bugetului. Practic, firmele interesate vor concura pentru finanțare în etape, nu printr-o singură sesiune unică de depunere.
Numărul exact de proceduri, calendarul acestora și criteriile de departajare între solicitanți nu au fost făcute publice în documentul citat.
Ce înseamnă plafonul de 18 milioane de euro
Suma de până la 18 milioane de euro pe proiect reprezintă plafonul maxim pe care o firmă îl poate obține pentru un singur proiect de investiție în vehicule cu emisii zero, indiferent de tipul de transport ales dintre cele eligibile prin ghid.
Plafonul se aplică per proiect, nu per firmă în ansamblu, potrivit modului în care este formulată condiția în documentul publicat în Monitorul Oficial.
Modul exact în care Ministerul Transporturilor va departaja proiectele depuse la fiecare procedură de ofertare, precum și data primei proceduri, nu au fost făcute publice în documentul citat.
