Protest anunțat în Piața Victoriei
Sindicaliștii TAROM au anunțat că vor participa, alături de Confederația Sindicatelor Democratice din România (CSDR), la un miting programat pentru 28 aprilie, în Piața Victoriei. Ei susțin că operatorul aerian național trebuie să rămână în proprietatea statului român și acuză Guvernul că ar urmări desființarea companiei.
Mesajul a fost transmis în contextul tensiunilor tot mai vizibile dintre reprezentanții angajaților și autorități, pe fondul discuțiilor despre viitorul companiei. Liderii sindicali spun că TAROM are un rol strategic și că statul nu ar trebui să renunțe la controlul asupra operatorului aerian.
Acuzații privind lipsa de dialog
Președintele Sindicatului Unit TAROM (SUT), Narcis Pașcu, a afirmat că guvernanții ar încerca „desființarea și închiderea” companiei. El a susținut că, în cazul în care acest scenariu va fi împins mai departe, sindicaliștii vor face tot posibilul pentru a-l împiedica.
Pașcu a mai spus că responsabilitatea pentru eventualele decizii care ar afecta compania ar reveni celor care susțin o astfel de direcție. În declarațiile citate de Agerpres, el a făcut referire și la viceprim-ministrul Oana Gheorghiu, acuzând-o că ar fi făcut declarații împotriva companiei într-un moment pe care îl consideră dificil pentru România și pentru regiune.
Revendicări legate de personal și restructurare
Liderul sindical a susținut că TAROM nu a beneficiat de sprijinul necesar din partea statului, deși managementul ar fi încercat să stabilizeze compania. El a invocat și diferența dintre numărul de salariați stabilit prin planul de restructurare și efectivul actual.
Potrivit acestuia, în 2020 fusese stabilit un plafon de 1.316 salariați, însă în prezent compania ar avea 827 de angajați. Sindicalistul a afirmat că nu mai poate fi vorba despre o restructurare în sensul invocat de autorități, întrucât numărul de personal a scăzut deja semnificativ.
Nemulțumiri privind conducerea și bugetul
Reprezentanții angajaților reclamă și instabilitatea de la vârful companiei, invocând schimbările frecvente de directori și lipsa aprobării bugetului. Ei spun că aceste probleme au afectat capacitatea TAROM de a se redresa și de a concura cu alte companii aeriene din regiune.
În același timp, sindicaliștii susțin că au transmis autorităților mai multe solicitări și propuneri încă din 2022. Pilotul Vasi Adrian, comandant pe ATR și angajat TAROM de 16 ani, a spus că documente au fost trimise către mai mulți oficiali, inclusiv către foști și actuali responsabili din zona transporturilor și a administrației publice.
Contextul unei companii aflate sub presiune
În mesajele publice ale sindicaliștilor apare și ideea că TAROM are un rol important în situații de criză, inclusiv pentru transportul cetățenilor români. Ei afirmă că operatorul aerian trebuie menținut ca societate a statului, iar eventualele decizii privind reorganizarea trebuie discutate transparent cu angajații.
Protestul anunțat pentru 28 aprilie marchează o nouă etapă a conflictului dintre sindicaliști și autorități, într-un moment în care compania continuă să fie sub presiunea restructurării și a nevoii de stabilitate financiară. Pentru angajați, miza rămâne păstrarea TAROM ca operator public și găsirea unei soluții care să nu ducă la dispariția companiei.
