Șoferii din România au două lucruri de rezolvat înainte de primele ninsori: echiparea mașinii cu anvelope de iarnă și reînnoirea poliței RCA. Legea nu fixează o dată-limită pentru schimbul pneurilor, dar lipsa lor pe un drum acoperit cu zăpadă poate costa peste 4.000 de lei. Între timp, prima medie RCA pentru autoturisme a ajuns la 2.093 de lei în trimestrul al doilea din 2026, potrivit datelor ASF.
Ce spune legea despre pneurile de iarnă
Obligația nu ține de calendar, ci de starea drumului. Cauciucurile de iarnă sunt necesare pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, iar legea nu stabilește un interval fix, de tipul „noiembrie-martie”. Un episod de iarnă venit mai devreme îi poate prinde, așadar, pe cei care încă merg cu setul de vară.
Sancțiunea se încadrează în clasa a IV-a: între 9 și 20 de puncte-amendă. Purtătorul de cuvânt al Poliției Române, Bogdan Ghebaur, a indicat în februarie 2026 sume între 1.822,5 și 4.050 de lei, calculate la 202,5 lei pe punct, relatează Capital. Valoarea punctului urmărește salariul minim, iar un ghid Capital din mai 2026 anticipa o creștere la aproximativ 216 lei după iulie. Prin urmare, plafonul actual poate fi mai mare decât cel menționat în februarie.
Pe lângă amendă, în unele cazuri poate fi reținut certificatul de înmatriculare până când mașina este echipată corespunzător, notează Playtech.
Ce înseamnă un pneu de iarnă în practică
Pentru a fi considerat de iarnă, pneul trebuie să respecte cerințele de omologare și să poarte marcajele M+S sau M.S., arată Playtech. Pe frig, compusul de vară se întărește și aderența scade, motiv pentru care setul potrivit sezonului contează mai mult decât o amendă evitată. Detaliile despre momentul montajului sunt în articolul Semnal despre când devin obligatorii cauciucurile de iarnă în 2026.
RCA: scumpire de 21% într-un an
ASF a publicat pe 2 octombrie raportul pe primul semestru, iar Playtech relatează că prima medie RCA pentru autoturisme a urcat la 2.093 de lei în trimestrul al doilea. Pentru persoanele fizice, creșterea anuală este de aproximativ 21%, iar față de primul trimestru de circa 7%. În cazul persoanelor juridice, scumpirea anuală este de 17%.
Cifra este un indicator statistic, nu prețul plătit de fiecare proprietar de mașină. Calculul folosește polițe de 12 luni, ajustate la clasa bonus-malus B0, pentru a elimina efectul istoricului individual de daune.
ASF pune scumpirea pe seama despăgubirilor. Dauna medie RCA a crescut cu aproximativ 18% în primul semestru față de aceeași perioadă din 2025, pe fondul inflației și al cheltuielilor operaționale. La daunele materiale, despăgubirea medie a fost cu 14% mai mare, deși numărul dosarelor a scăzut cu mai puțin de 1%.
Tendința se vede și în tarifele de referință publicate de ASF pe 29 mai 2026, cu o creștere medie de 12,3% pentru autoturismele persoanelor fizice. Autoritatea precizează că aceste tarife nu sunt prețuri de piață și nu sunt obligatorii pentru asigurători.
