Editat de Asociația Română pentru Transparență Decizională - organizație nonprofit
Drive

Bentley renunță la planul de electrificare totală din 2030

Bentley abandonează planul de electrificare totală din 2030, chiar în ziua lansării modelului electric Torcal, primul din istoria mărcii.

de Marian Tomita · · Asistat de AI ·

Grilaj cromat și emblema Bentley Drivers Club montate pe radiatorul unei mașini Bentley
Grilaj cromat și emblema Bentley Drivers Club montate pe radiatorul unei mașini Bentley

Bentley a decis să renunțe la planul de a deveni o marcă exclusiv electrică începând din 2030. Anunțul a fost făcut chiar de directorul general al companiei britanice, Frank-Steffen Walliser, în aceeași zi în care Bentley și-a lansat primul model electric din istoria sa, Torcal.

Ce a anunțat șeful Bentley

Walliser a explicat că planificarea pe termen lung, așa cum era ea gândită acum câțiva ani, nu mai are sens în contextul actual al pieței auto. Potrivit acestuia, compania va adopta de acum o strategie mai flexibilă, fără un termen fix pentru trecerea completă la propulsia electrică.

Declarațiile vin după ce, în 2024, sub conducerea fostului director general Adrian Hallmark, Bentley amânase deja planul de electrificare totală de la 2030 la 2035, ca parte a strategiei redenumite Beyond100+. Acum, marca renunță practic și la acest nou termen, preferând să-și ajusteze din mers gama de modele în funcție de cererea reală de pe piață.

Torcal, primul Bentley electric

Paradoxul zilei este că, exact atunci când a anunțat abandonul planului de electrificare rapidă, Bentley și-a prezentat și primul model electric din istoria celor 107 ani ai mărcii. Torcal este un SUV de dimensiuni medii, care se poziționează sub Bentayga și devine a patra linie de modele a companiei, alături de Continental, Flying Spur și Bentayga.

Numele Torcal provine de la El Torcal de Antequera, o rezervație naturală din Andaluzia, Spania, iar Bentley spune că termenul se leagă și de cuvântul latin torquere, de la care provine și „torque", adică forța de tracțiune a motorului. Potrivit datelor prezentate de companie, autonomia depășește 480 de kilometri, iar prețul de pornire este estimat de presa britanică la aproximativ 170.000 de lire sterline, un nivel care ar urma să concureze direct cu Range Rover.

Un istoric de amânări repetate

Planul inițial de electrificare a fost anunțat de Bentley încă din 2020, când compania își propusese ca primul model electric să ajungă pe piață până în 2025 și ca întreaga gamă să devină exclusiv electrică până în 2030. Niciunul dintre aceste termene nu a fost respectat.

Compania a explicat amânările succesive prin combinația dintre cererea mai slabă decât s-a estimat pentru mașinile electrice de lux, costurile ridicate de dezvoltare și schimbările frecvente ale reglementărilor privind emisiile. Bentley va continua, în schimb, să investească în motorizările hibride plug-in, care rămân disponibile pe toate modelele actuale ale mărcii, alături de variantele pur termice păstrate pentru clienții care le mai cer.

O tendință a întregii industrii de lux

Bentley nu este singura marcă premium care își reconsideră ambițiile electrice. Producătorul a lansat recent și un concept off-road, Bentayga X Concept, semn că investițiile companiei rămân împărțite între mai multe direcții tehnologice, nu doar cea electrică.

Fenomenul se regăsește la nivelul întregului segment de lux. La începutul acestui an, lansarea modelului electric Ferrari Luce a stârnit critici din partea unei părți a clientelei tradiționale a mărcii italiene, iar producătorii generaliști resimt aceeași reținere a cumpărătorilor. Chiar și Tesla, liderul pieței electrice, a raportat la începutul anului livrări sub așteptările analiștilor în primul trimestru din 2026, un semnal suplimentar că entuziasmul pentru mașinile electrice s-a temperat față de anii precedenți.

Pentru Bentley, miza rămâne echilibrul dintre imaginea de marcă sustenabilă și preferințele reale ale unei clientele care, potrivit companiei, continuă să prefere motoarele termice sau hibride pentru mașinile de lux. Următorii ani vor arăta dacă strategia flexibilă anunțată acum va aduce rezultate mai bune decât termenele fixe stabilite în trecut.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.