Multe mașini cu cutie automată au o funcție puțin cunoscută, numită „auto hold”, care acționează singură frâna de mână atunci când vehiculul se oprește. Potrivit Mediafax, care citează publicația Blic, majoritatea șoferilor nu știu că ea există sau nu îi cunosc modul de funcționare.
Sistemul e disponibil la modelele echipate cu cutie automată și schimbă felul în care se conduce în trafic aglomerat. Odată activată, funcția preia automat frânarea la oprire, fără ca șoferul să mai fie nevoit să țină piciorul apăsat pe pedală.
Deși există de câțiva ani buni pe multe modele, funcția rămâne una dintre cele mai puțin exploatate dotări din mașinile moderne. Mulți șoferi o descoperă întâmplător, apăsând un buton fără să știe exact ce face, sau nu o folosesc niciodată, deși ar putea le-ar ușura considerabil mersul prin oraș.
Cum funcționează în practică
Când mașina staționează, auto hold blochează roțile prin acționarea automată a frânei de mână. Șoferul poate ridica piciorul de pe pedala de frână fără riscul ca vehiculul să se deplaseze. La apăsarea pedalei de accelerație, sistemul eliberează frâna, iar mașina pornește din nou fără întrerupere.
Funcția își arată utilitatea mai ales în ambuteiaje, unde opririle și pornirile se succed frecvent, dar și la semafoare, atunci când așteptarea se prelungește. Piciorul drept nu mai este solicitat constant, iar oboseala la volan scade în condiții de trafic intens.
Practic, șoferul nu mai trebuie să mențină o presiune constantă pe pedala de frână în fiecare oprire scurtă. Mașina rămâne pe loc, iar controlul revine imediat ce accelerația este reluată, fără sincope perceptibile în mișcare.
De la asistență la pornirea în pantă, la confort zilnic
„Auto hold” a fost conceput inițial cu un alt scop: să împiedice mașina să alunece înapoi atunci când șoferul pornea pe o pantă. Rolul lui era acela de asistență la demaraj în rampă, nu de confort general în oraș.
Cu timpul, funcția a căpătat o utilizare mai largă și a devenit un element de confort la condusul zilnic, folosit mai ales pe distanțe scurte, cu opriri repetate. Evoluția aceasta arată cum o soluție tehnică gândită pentru o situație punctuală poate deveni, în timp, un instrument util în conducerea de zi cu zi.