România se află pe locul al doilea în lume între cele mai stresante țări pentru cei care învață să conducă, imediat după Polonia, potrivit unui studiu internațional actualizat la începutul lunii august 2026. Din același clasament, România ocupă ultimul loc la capitolul calitate a infrastructurii rutiere.
Analiza a fost realizată de platforma americană Zutobi Drivers Ed, specializată în pregătirea pentru examenul de conducere, și a inclus peste 40 de țări de pe mai multe continente. Rezultatele au fost reluate și de Euronews România.
Cum a fost calculat scorul de stres
Cercetătorii au urmărit patru indicatori pentru fiecare țară analizată: nivelul de congestie în trafic, pe baza indicelui TomTom, rata deceselor din accidente rutiere, conform datelor Our World in Data, numărul de vehicule înregistrate la 100.000 de locuitori și un scor al calității infrastructurii rutiere. Fiecare indicator a primit un punctaj normalizat de la 0 la 10, iar media celor patru valori a determinat clasamentul final. Cu cât scorul e mai mic, cu atât țara respectivă e considerată mai stresantă pentru un șofer la început de drum.
Polonia ocupă primul loc, cu un scor de 2,26 din 10, mai ales din cauza congestiei, care a crescut față de anii anteriori și a ajuns la aproape 55%. România urmează pe locul al doilea, cu 2,44 puncte, iar Cehia completează podiumul negativ, cu 2,92 puncte.
România, cea mai slabă infrastructură din clasament
La capitolul infrastructură, România se situează pe ultimul loc dintre toate țările analizate, cu un scor de doar 2,96 din 100. Potrivit studiului, arterele mari și drumurile urbane principale sunt, în general, într-o stare acceptabilă, dar problemele apar pe drumurile secundare, adesea înguste, slab iluminate și fără marcaje corespunzătoare.
Rata deceselor în accidente rutiere ajunge la 8,1 la 100.000 de locuitori, una dintre cele mai ridicate din studiu. Congestia în trafic a crescut la 62,5%, iar numărul de vehicule înregistrate se situează la aproximativ 48.400 la 100.000 de locuitori. Cifrele confirmă o tendință semnalată și de alte analize despre România pe primul loc la decese rutiere în UE, notează Euronews.
Context internațional
La polul opus, Mexic are cel mai congestionat trafic dintre toate țările incluse în studiu, cu un indice de aproape 76%. Arabia Saudită înregistrează cea mai mare rată a deceselor rutiere, de 32,4 la 100.000 de locuitori, iar Noua Zeelandă are cel mai mare număr de vehicule înregistrate raportat la populație.
Cele mai puțin stresante țări pentru începători sunt, potrivit clasamentului, Singapore, Suedia, Țările de Jos, Elveția și Danemarca — toate cu infrastructură solidă, congestie moderată și rate scăzute ale mortalității rutiere.
Un tablou care nu e nou pentru șoferii români
Rezultatele studiului se adaugă unui șir de semnale similare despre starea traficului din România. O analiză mai veche arăta că infrastructura de transport este depășită și necorespunzătoare condițiilor actuale din România, iar autoritățile au recurs, în ultimii ani, la campanii de conștientizare, inclusiv prin publicarea de imagini din accidente rutiere filmate în trafic.
Problema nu se limitează la infrastructură. În decembrie 2025, un tânăr șofer a fost prins cu 139 km/h la doar câteva zile după obținerea permisului, un caz care a alimentat discuția publică despre pregătirea insuficientă a șoferilor la început de drum.
Pentru un începător, combinația dintre drumuri secundare deteriorate, trafic aglomerat în marile orașe și un parc auto tot mai numeros rămâne, potrivit datelor prezentate, una dintre cele mai dificile din întreaga lume pentru cei care își fac primii kilometri la volan.
