Un șofer de autocar din Viena, cu 43 de ani de experiență la volan, a fost sancționat de poliția rutieră austriacă după ce agenții au considerat că circula atât de încet încât împiedica desfășurarea normală a traficului. Bărbatul, în vârstă de 68 de ani, a primit o amendă de 150 de euro și a decis să o conteste, potrivit publicației austriece Heute, citată de Adevărul.
Ce s-a întâmplat?
Incidentul s-a produs în timp ce șoferul, identificat doar ca Karl K., se apropia de o intersecție unde semaforul era pe roșu. Bărbatul susține că redusese viteza în mod intenționat, având în vedere semnalul roșu care urma, însă un polițist i-ar fi făcut semn să accelereze. La scurt timp, el a fost sancționat pentru conducere prea lentă, comportament pe care autoritățile l-au considerat obstrucționist pentru trafic.
Șoferul spune că, în cazul unui autocar care transportă turiști, viteza trebuie adaptată activității concrete desfășurate în timpul deplasării. „Nu pot să gonesc prin oraș”, a explicat Karl K., precizând că rolul său este și acela de a le prezenta pasagerilor obiectivele turistice ale Vienei. Bărbatul a comparat situația cu cea a vehiculelor electrice de tip oldtimer care transportă turiști pe celebrul bulevard Ringstrasse și care circulă constant cu 10-20 km/h, fără ca șoferii lor să fie sancționați pentru acest lucru.
Când poate fi amendat un șofer care merge prea încet?
Potrivit Clubului Automobiliștilor Austrieci (ÖAMTC), viteza unui vehicul trebuie adaptată permanent condițiilor de trafic, stării drumului și situației concrete din trafic, astfel încât reducerea vitezei înaintea unui semafor roșu poate fi, în anumite condiții, perfect justificată.
Problema apare atunci când un conducător auto circulă nejustificat de încet și, prin acest comportament, îi împiedică pe ceilalți participanți la trafic. În cazul unui autocar turistic, faptul că șoferul încetinește pentru a le oferi pasagerilor explicații despre obiectivele din jur nu reprezintă, în sine, un motiv care să justifice blocarea traficului, potrivit poliției din Viena, care a explicat că deplasarea nejustificat de lentă poate afecta siguranța rutieră, întrucât îi poate determina pe ceilalți șoferi să frâneze brusc sau să facă manevre bruște de evitare.
