Travel

Ellinikon: Atena ridică un cartier de 7 miliarde de euro

Atena transformă fostul aeroport Ellinikon într-un cartier de coastă de peste 7 miliarde de euro, cu turn de 200 m. Localnicii se tem de un „mini-Dubai”.

de Marian Tomita · · Asistat de AI ·

Partea superioară a turnului Riviera din Atena, în construcție, cu două macarale roșii și panoul Ellinikon pe fațadă, sub un cer senin
Partea superioară a turnului Riviera din Atena, în construcție, cu două macarale roșii și panoul Ellinikon pe fațadă, sub un cer senin

Atena transformă fostul aeroport internațional Ellinikon, închis în 2001, într-un cartier de coastă cu o investiție estimată la peste 7 miliarde de euro. Planul include cel mai înalt turn din Grecia, de 200 de metri, un cazinou, un port pentru megaiahturi și cel mai mare centru comercial din țară. Proiectul, descris drept cel mai mare de regenerare urbană din Europa, stârnește critici în rândul localnicilor, care se tem că zona capătă aerul unui „mini-Dubai”, potrivit Știrilor ProTV, care citează presa britanică.

Ce se construiește pe fostul aeroport din Atena

Complexul se întinde pe aproximativ 620 de hectare, adică în jur de 1.500 de acri, pe litoralul sudic al capitalei grecești. Dezvoltatorul, compania Lamda Development, a preluat terenul în 2014, în contextul privatizărilor cerute de creditorii Greciei, iar contractul este de tip concesiune pe 99 de ani.

Conceptul se bazează pe ideea de „oraș de 15 minute”: cartierul trebuie să ofere locuințe, birouri, magazine și servicii la distanțe care se parcurg pe jos sau pe bicicletă. Mașinile vor fi interzise în interiorul zonei, iar clădirile noi trebuie să respecte criterii de sustenabilitate.

Transport fără mașini și o plajă de peste 800 de metri

Potrivit sursei, în zonă vor fi amenajate peste 48 de kilometri de alei și piste pentru biciclete, plus linii de tramvai. Legătura cu restul orașului va fi asigurată și prin două stații noi de metrou. Proiectul mai include o plajă reamenajată, lungă de peste 800 de metri, și un port de agrement.

Turnuri, cazinou și un mall cu peste 340 de magazine

Piesa centrală este Riviera Tower, proiectată de studioul britanic Foster + Partners. Turnul a atins deja înălțimea finală de 200 de metri, cu aproximativ 50 de etaje și circa 170 de locuințe, iar predarea este anunțată pentru vara lui 2027, relatează presa economică elenă. Până acum, cea mai înaltă clădire din Grecia era Athens Tower 1, cu 103 metri, ridicată în 1971.

Alături vor fi două turnuri pentru complexul Hard Rock Hotel & Casino și un turn de birouri. Centrul comercial va avea peste 340 de magazine și restaurante pe patru etaje, un complex de cinematografe și spații în aer liber. Sports Park și Experience Park sunt deschise publicului, iar vizitatorii pot rezerva gratuit o vizită la centrul de prezentare al proiectului.

Cifrele proiectului: investiție, locuri de muncă, turiști

Valoarea totală a proiectului Ellinikon diferă în funcție de sursă. ProTV vorbește despre peste 7 miliarde de euro, în timp ce alte publicații și planul de afaceri al dezvoltatorului indică până la 8 miliarde de euro, pe un orizont de aproximativ 25 de ani.

Conform datelor Lamda Development, citate de publicația Naftemporiki, investițiile realizate până în februarie 2026 se ridicau la aproximativ 1,07 miliarde de euro. Compania estimează că suma va ajunge la 1,64 miliarde de euro până la finalul acestui an. Încasările cumulate din vânzarea de locuințe și terenuri depășeau 1,5 miliarde de euro la începutul anului.

Dezvoltatorii estimează că zona va atrage un milion de turiști pe an și va crea între 80.000 și 85.000 de locuri de muncă. Sunt proiecții ale companiei, nu cifre verificate independent.

Cine cumpără locuințele

Apartamentele din Riviera Tower s-au vândut înaintea finalizării. Potrivit unui reprezentant al dezvoltatorului, citat de Naftemporiki, aproximativ 60% dintre cumpărători sunt din Grecia, 30% fac parte din diaspora, iar 10% sunt investitori străini. Prețurile, după unele publicații, merg de la 400.000 de euro până la 25 de milioane de euro per locuință.

De ce se tem localnicii că Atena se schimbă

Criticile se concentrează pe două teme: identitatea orașului și accesul la coastă. Localnica Peppy Koliakakou a declarat în 2024, pentru Daily Mail, că tot ce este grecesc riscă să dispară și că zona poate deveni un „mini-Dubai”, după cum a relatat ProTV. Pe rețelele sociale, părerile sunt împărțite: unii apreciază facilitățile noi, alții spun că turnul se vede din zona Acropolei și strică silueta joasă a orașului.

Obiecții despre prețuri și mediu

Un critic al proiectului a spus pentru AFP că noul cartier riscă să devină o comunitate închisă, izolată de oraș, într-un moment în care Atena are nevoie de locuințe sociale și studențești. Alte relatări menționează plângeri ale vecinilor privind praful, zgomotul și lucrările de noapte. Dezvoltatorul susține, la rândul său, că proiectul aduce un parc metropolitan și venituri la bugetul statului, estimate de reprezentanții companiei la 14 miliarde de euro în taxe.

Ce înseamnă pentru turiștii care merg în Grecia

Pentru cine vizitează Atena în prezent, schimbarea e încă limitată: o mare parte din zonă rămâne șantier. Capitala oferă însă și alte motive de călătorie, de la vizitele nocturne gratuite la peste 120 de situri antice până la destinațiile de vacanță din țară. Grecia rămâne o destinație căutată de români: pe insula Thassos, turiștii români reprezintă 40% din oaspeți. Cine plănuiește o escapadă toamna poate consulta și lista celor 10 insule grecești care rămân calde în octombrie.

Disputa din jurul proiectului arată o tensiune mai largă: orașele istorice caută investiții pentru a refolosi terenuri abandonate, dar riscă să își piardă din caracter. Rămâne de văzut dacă vor primi mai multă greutate argumentele dezvoltatorilor sau cele ale locuitorilor.

Sursa principală: Știrile ProTV. Cifrele despre investiții, turn și vânzări au fost confruntate cu presa economică elenă (Naftemporiki, iefimerida) și cu relatări internaționale despre proiect.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.