Societate

Bărbat de 73 de ani, accidentat mortal de tren în zona Brazi

Un bărbat de 73 de ani a murit, sâmbătă, după ce a fost lovit de un tren în zona stației Brazi. Traficul feroviar a fost oprit pe Magistrala 300.

de Dana Mateescu · · Asistat de AI ·

Șine de cale ferată, imagine ilustrativă pentru accidentul feroviar de la Brazi
Șine de cale ferată, imagine ilustrativă pentru accidentul feroviar de la Brazi

Circulația feroviară a fost oprită temporar, sâmbătă, pe ambele fire ale Magistralei 300, între stațiile Crivina și Brazi, după ce un tren a surprins două persoane aflate în zona căii ferate. Un bărbat de 73 de ani, din județul Prahova, a fost accidentat mortal, iar polițiștii au deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă.

Ce s-a întâmplat

Potrivit Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Prahova, citat de Agerpres, bărbatul de 73 de ani a fost lovit de un tren care circula pe ruta București Nord - Bacău, sâmbătă, în zona stației de cale ferată Brazi. Incidentul s-a produs pe firul I al magistralei, iar traficul feroviar a fost suspendat pe ambele fire începând cu ora 15:34, pentru a permite intervenția autorităților și desfășurarea cercetărilor la fața locului.

Polițiștii ajunși la fața locului au stabilit că victima prezenta leziuni incompatibile cu viața. Mecanicul locomotivei a fost testat cu aparatul etilotest, iar rezultatul a ieșit negativ. Trupul bărbatului a fost transportat la Serviciul de Medicină Legală Prahova, unde urmează să fie efectuată necropsia.

Anchetă deschisă pentru ucidere din culpă

Polițiștii continuă cercetările pentru a stabili toate împrejurările în care s-a produs accidentul. În acest caz a fost deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă, urmând ca autoritățile să stabilească dacă victima a traversat calea ferată printr-un loc neamenajat sau dacă au existat alte circumstanțe care au dus la tragedie.

CFR SA: circulația, întreruptă temporar între Crivina și Brazi

Conform CFR SA, circulația trenurilor pe relația Crivina - Brazi a rămas temporar întreruptă până la finalizarea intervențiilor autorităților și îndeplinirea tuturor condițiilor necesare pentru reluarea traficului feroviar. Compania a transmis că vor fi comunicate public informațiile relevante privind evoluția situației și reluarea circulației.

Reprezentanții CFR SA reamintesc, cu fiecare astfel de incident, că traversarea căii ferate este permisă exclusiv prin locurile special amenajate, cu respectarea semnalizării și a regulilor de siguranță. Un tren nu poate fi oprit instantaneu, iar accesul neautorizat în zona infrastructurii feroviare poate avea consecințe grave, inclusiv fatale, așa cum arată și acest caz.

Alte accidente similare pe calea ferată

Astfel de accidente nu sunt singulare pe rețeaua feroviară din România. În 2025, un accident grav pe ruta Pitești - București s-a soldat cu un mort și doi răniți, după ce un tren a lovit o mașină aflată pe calea ferată, iar circulația feroviară a fost complet blocată pentru mai multe ore. Tot anul trecut, o femeie a murit lovită de tren între Valu lui Traian și Basarabi, un alt caz care a dus la suspendarea temporară a traficului feroviar.

Autoritățile feroviare atrag constant atenția asupra riscurilor traversării neregulamentare a căii ferate, mai ales în zonele fără treceri amenajate sau cu vizibilitate redusă. Viteza trenurilor de pe magistralele principale, precum Magistrala 300, face ca distanța de frânare să fie de ordinul sutelor de metri, ceea ce reduce drastic șansele unei opriri la timp în cazul apariției unei persoane pe șine.

Impactul asupra traficului de călători

Suspendarea circulației pe ambele fire ale Magistralei 300 a afectat, sâmbătă după-amiază, trenul de călători care circulă pe relația București Nord - Bacău. CFR SA nu a oferit, la momentul redactării acestui articol, o estimare fermă privind durata intervenției.

Magistrala 300 este una dintre liniile ferate importante din zona Prahova, folosită atât pentru transportul de călători, cât și pentru cel de marfă, ceea ce înseamnă că orice blocaj pe acest tronson are efecte extinse asupra întregului program de circulație din regiune. În astfel de situații, operatorii feroviari recurg de obicei la devieri de traseu sau la curse de înlocuire cu autobuze, în funcție de durata întreruperii.

Cazul de la Brazi rămâne în anchetă, iar IPJ Prahova urmează să ofere detalii suplimentare pe măsură ce cercetările avansează. Polițiștii nu au exclus, până acum, nicio variantă privind împrejurările în care victima a ajuns pe calea ferată, iar stabilirea cu exactitate a secvenței evenimentelor va depinde și de rezultatele necropsiei, precum și de eventualele înregistrări video din zonă.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.