CGMB a aprobat un proiect-pilot pentru mobilitate incluzivă
Consiliul General al Municipiului București a aprobat un proiect-pilot prin care în Capitală va fi introdus un serviciu de taxi adaptat pentru persoanele cu dizabilități locomotorii. Inițiativa a fost propusă de consilierii generali USR și urmărește să ofere un transport mai accesibil pentru persoanele cu mobilitate redusă.
Potrivit informațiilor transmise de USR București, mecanismul va permite operatorilor de taxi să participe voluntar la furnizarea acestui tip de transport, folosind vehicule adaptate și personal instruit. Serviciul este gândit ca o soluție de testare, înaintea unei eventuale extinderi permanente.
Lipsa unui serviciu dedicat, o problemă veche
În prezent, Bucureștiul nu are un serviciu de taxi la cerere dedicat persoanelor cu dizabilități, deși există obligații prevăzute în legislația națională. Absența unei astfel de opțiuni limitează accesul la servicii esențiale și îngreunează deplasarea zilnică pentru mulți locuitori ai orașului.
Inițiatorii proiectului spun că măsura urmărește să răspundă unei nevoi concrete și să ofere o formă de transport care să respecte dreptul la mobilitate. Serviciul ar urma să funcționeze la tarif normal, fără costuri suplimentare pentru utilizatori, potrivit comunicatului citat.
Implementare pe patru luni
Proiectul va fi derulat timp de patru luni, sub coordonarea Direcției Generale de Asistență Socială a Municipiului București. Instituția va colecta date despre modul în care funcționează serviciul și va analiza cererea reală din partea beneficiarilor.
La finalul perioadei de testare, DGASMB va prezenta un raport care va sta la baza unei eventuale dezvoltări a unui serviciu permanent de mobilitate incluzivă. Autoritățile locale vor putea astfel evalua dacă modelul poate fi extins la nivelul întregului oraș.
Reacțiile inițiatorilor
Nicorel Nicorescu, consilier general USR și inițiator al proiectului, a spus că adoptarea lui transmite un semnal important pentru accesibilitatea orașului. El a subliniat că libertatea de mișcare și accesul egal la viața urbană trebuie tratate ca drepturi fundamentale.
Bogdan Sabo, consilier general USR și coinițiator, a afirmat că proiectul testează un serviciu de transport adaptat în regim de taxi, la tarif normal, pentru a înțelege nevoile reale și pentru a construi, în timp, un sistem funcțional la nivelul Capitalei.
Ce urmează pentru Capitală
Prin acest proiect, Bucureștiul încearcă să acopere o lipsă semnalată de mai mult timp în zona serviciilor publice accesibile. Dacă testarea va arăta că modelul este viabil, autoritățile locale ar putea transforma inițiativa într-un serviciu permanent.
Pentru persoanele cu dizabilități locomotorii, dar și pentru alte categorii cu mobilitate redusă, un astfel de sistem ar putea însemna un acces mai bun la spitale, instituții publice și alte servicii de care depind în viața de zi cu zi.
