Societate

Comună din Cluj: pistă de biciclete de 2 milioane lei, fără trotuare

de Dana Mateescu ·

Comună din Cluj: pistă de biciclete de 2 milioane lei, dar fără trotuare
Comună din Cluj: pistă de biciclete de 2 milioane lei, dar fără trotuare

Priorități ciudate în investițiile locale: biciclete peste trotuar

În comuna Geaca, din județul Cluj, s-a întâmplat ceva nu tocmai rar în România. Autoritățile locale au investit două milioane de lei din fonduri europene (PNRR) într-o Pistă de biciclete pe 3,4 kilometri, în timp ce localnicii nu au nici măcar trotuare pe care să meargă pe jos în siguranță. Decizia a stârnit reacții mixte în comunitate, dar și o bună dată de ironie din partea locuitorilor care au găsit rapid o întrebuințare alternativă pentru infrastructura nouă.

Investiția arată bine pe hârtie — o pistă modernă, fonduri europene, dezvoltare sustenabilă. Realitatea e, însă, mai complicată. Pista construită nu e perfect funcțională. Este strâmbă, are denivelări considerabile și nu respectă standardele de siguranță și confort pe care le-ar merita o investiție de această amploare. Primarul comunei a recunoscut problemele și a promis că va cere ajutor de la administrația județeană pentru reparații, dar până atunci locuitorii se confruntă cu o infrastructură defectuoasă.

Localnicii fac din necesitate virtute

Ceea ce e interesant e reacția comunității. În loc să se plângă sau să protesteze, oamenii din comună și-au dat seama pragmatic că pista de biciclete, oricât de defectă, e mai sigură decât nimic. În absența trotuarelor, mulți dintre ei au început s-o folosească zilnic ca trotuar improvizat. Copii merg pe ea cu bicicletele, iar adulții o folosesc pentru a se deplasa în siguranță departe de traficul rutier.

Ironia situației nu a scăpat nimănui. Într-o comună unde bicicliștii se numără pe degete, s-a construit o pistă de biciclete de 3,4 kilometri și 2 milioane de lei. Dar localnicii nu s-au descurajat. Ei iau ce le-a fost dat și-l adaptează nevoilor lor reale. Pista, deși defectă, oferă totuși mai multă siguranță decât drumurile publice neamenajate.

Probleme structurale în gestionarea fondurilor europene

Cazul acestei comune din Cluj nu e izolat. România a primit sume importante din PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență) pentru modernizare și dezvoltare. Cum se cheltuiesc acești bani, însă, rămâne o problemă serioasă. Uneori, prioritățile fixate de autoritățile locale par deconectate de nevoile reale ale oamenilor. Rezultatul e că apar situații absurde: piste de biciclete în locuri unde nici măcar nu sunt bicicliști, în timp ce infrastructura de bază — trotuarele — lipsesc complet.

Promisiunea primarului că va cere sprijin județean pentru reparații e un început, dar nu rezolvă problema fundamentală. Ce lipsește e o planificare mai bună, o consultare mai reală cu locuitorii și o evaluare obiectivă a nevoilor comunitare înainte de a aloca fonduri.

Momentan, pista rămâne o investiție cu potențial, dar cu realizare defectuoasă. Localnicii o folosesc pe post de trotuar, și asta e o dovadă a adaptabilității oamenilor. Dar nu ar trebui să ajungem în punctul în care cetățenii trebuie să improvizeze pentru a-și îndeplini nevoile elementare de circulație sigură.

Comună din Cluj: pistă de biciclete de 2 milioane lei, dar fără trotuare
DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Comentariile sunt în modul citire pe versiunea de test.

Nu există comentarii la acest articol.