Henry Coandă a fost unul dintre cei mai importanți inventatori și aviatori ai secolului XX. De-a lungul carierei sale, Coandă a creat o serie de invenții și a realizat numeroase descoperiri în domeniul aerodinamicii și al aviației, care au avut un impact semnificativ asupra dezvoltării aviației moderne.
Henry Coandă s-a născut pe 7 iunie 1886, în București, într-o familie de ingineri. Tatăl său, Constantin Coandă, a fost profesor de fizică la Colegiul Sfântul Sava din București, iar mama sa, Aida Danet, a fost fiica unui avocat francez.
Henry Coandă a absolvit liceul Gheorghe Lazăr din București și a studiat la Școala Națională de Poduri și Șosele din București și la École Polytechnique din Paris. În timpul Primului Război Mondial, Coandă a servit ca ofițer în armata română.
În 1910, Henry Coandă a inventat primul avion cu reacție din lume, numit "Coandă-1910". Avionul a fost propulsat de un motor cu reacție care sufla aer într-un tub de aspirație, creând o forță de tracțiune care propulsa avionul înainte. Deși avionul a fost un succes tehnic, Coandă nu a reușit să îl construiască într-un mod practic din punct de vedere comercial.
În 1911, Coandă a realizat un alt proiect important, creând o serie de elice de avion care aveau o formă specială, numită acum "profilul Coandă". Această formă specială a elicei a îmbunătățit semnificativ performanțele avioanelor, reducând zgomotul și vibrațiile și crescând eficiența combustibilului.
În 1912, Coandă a realizat un alt proiect important, inventând primul aparat de respirat subacvatic din lume, numit "Coandă-1912". Acest dispozitiv a fost utilizat de marinarii care lucrau la reparații subacvatice și a permis o respirație mai ușoară și mai confortabilă sub apă.
În timpul Primului Război Mondial, Coandă a fost implicat în dezvoltarea de avioane militare pentru armata română. Acesta a creat avioane ușoare și rapide, care au fost utilizate cu succes în luptele aeriene.