Incidentul petrecut miercuri, 23 octombrie, în care mecanicul trenului 66351822 al GFR (Grup Feroviar Român) a raportat frânarea neautorizată a garniturii pe traseul Constanța VII – Port B, a atras atenția autorităților.
La ora 11:00, trenul circula pe Firul 2, iar la km 4+800 (după trecerea la nivel de pe strada Theodor Speranția), mecanicul a constatat că trenul a fost oprit brusc de persoane necunoscute, ceea ce a dus la desprinderea ultimelor vagoane.
În urma acestui incident, trapa ultimului vagon s-a deschis, iar o parte din încărcătura de șrot de floarea-soarelui (material furajer provenit din resturile de semințe rămase după extragerea uleiului, cu conținut bogat în proteine și săruri minerale) s-a vărsat pe calea ferată.
Societatea de transport GFR a trimis echipe pentru a curăța și elibera zona afectată. Această operațiune s-a desfășurat până în jurul orei 13:00, timp în care semnalele acustice și luminoase de la trecerea la nivel cu strada Theodor Speranția au rămas activate, avertizând participanții la trafic.
Cazul a fost raportat Poliției, care va investiga circumstanțele și persoanele implicate în frânarea neautorizată a trenului. Acțiunea promptă a echipelor de intervenție a prevenit agravarea situației, însă rămân întrebări legate de motivul și modalitatea în care persoane necunoscute au putut frâna trenul și deschide trapa vagonului.
