Internațional

Nava Juan Carlos I poate fi vizitată în portul din Málaga

Nava Juan Carlos I, nava-amiral a Armadei Spaniole, acostează la Málaga și poate fi vizitată sâmbătă, 7 noiembrie, și duminică, 8 noiembrie.

de Erika Badea · · Asistat de AI

Nava de asalt amfibiu Juan Carlos I a Armadei spaniole, acostată la cheu în portul din Málaga, cu numele vizibil pe pasarelă
Nava de asalt amfibiu Juan Carlos I a Armadei spaniole, acostată la cheu în portul din Málaga, cu numele vizibil pe pasarelă

Nava Juan Carlos I, cea mai mare navă de război construită în Spania, poate fi vizitată în acest weekend în portul din Málaga. Nava a programat două zile de porți deschise: sâmbătă, 7 noiembrie, între orele 15:30 și 18:00, și duminică, 8 noiembrie, între 10:00 și 13:00, potrivit cotidianului local Diario Sur.

Nava-amiral a Armadei Spaniole va fi acostată la Muelle Adosado de Levante, iar vizitatorii vor putea vedea la fața locului instalațiile de la bord. Scopul declarat al evenimentului este apropierea activității Armadei de cetățeni.

Programul vizitelor

Sâmbătă, accesul la bord este deschis între 15:30 și 18:00. Duminică, programul se mută în prima parte a zilei, între 10:00 și 13:00. Vizitele se desfășoară doar în aceste două intervale, cât timp nava rămâne în portul Málaga.

Astfel de evenimente atrag mulțime. În aprilie, jornadele de porți deschise de la Santander au fost vizitate de aproximativ 14.000 de persoane într-un singur weekend, iar presa locală a descris cozi lungi de cetățeni, potrivit Diario de Ferrol.

Dimensiuni și echipaj

Nava, cu codul L-61, este clasificată de NATO drept LHD (Landing Helicopter Dock), adică navă de asalt amfibiu cu punte pentru elicoptere. Are un deplasament de peste 26.000 de tone, o lungime de 231 de metri și o lățime de 32 de metri. Lungimea ei depășește două terenuri de fotbal puse cap la cap.

Echipajul obișnuit numără 295 de persoane, număr care crește atunci când nava îmbarcă trupe pentru o misiune. A fost lansată la apă la 10 martie 2008, la Ferrol, în șantierul Navantia, și a intrat în serviciul Armadei la 30 septembrie 2010. Baza ei este Rota, în provincia Cádiz.

Nava poartă numele regelui emerit al Spaniei, în baza unei tradiții prin care Armada dă unei nave principale numele monarhului domnitor, potrivit Diario de Avisos.

Patru misiuni într-o singură navă

Potrivit Diario Sur, designul polivalent permite navei să acționeze ca navă de asalt amfibiu, platformă de aviație, navă de comandă și control sau unitate de sprijin în misiuni umanitare și în caz de dezastre.

Pe plan aerian, poate îmbarca până la 30 de aeronave, între care elicoptere medii, precum NH-90, și grele, precum Chinook. În rol de portavion, poate găzdui între 10 și 12 avioane de luptă de tip Harrier AV-8B, alături de un număr similar de elicoptere.

Pentru operațiuni de debarcare, nava folosește ambarcațiuni de tip LCM și poate transporta vehicule terestre și tancuri, între care Leopard. Poate adăposti o forță de infanterie marină, adesea din Tercio de Armada de la San Fernando, în Cádiz. Capacitatea totală de transport ajunge la 1.500 de persoane.

Un calendar încărcat

La 1 octombrie, Armada a anunțat că nava intră în doc la șantierul Navantia din Puerto Real, în provincia Cádiz, pentru ajustarea sistemului de propulsie instalat la sfârșitul anului trecut, a relatat agenția EFE. Imobilizarea a fost estimată la patru săptămâni, până la finalul lunii octombrie, iar lucrările includ o îmbunătățire de proiectare realizată împreună cu firma ABB Marine & Ports.

Armada a precizat atunci că, după aceste lucrări, nava își va recăpăta disponibilitatea deplină pentru un calendar solicitant, care include o desfășurare internațională de lungă durată.

În 2026, nava a mai făcut escale publice la Santander, în aprilie, și la Vigo, de Ziua Forțelor Armate, în luna mai. Ulterior a plecat spre coasta de est a Statelor Unite, unde a participat la manifestările dedicate împlinirii a 250 de ani de la independența americană, potrivit presei spaniole de specialitate. Nu este prima vizită a navei la Málaga: Euro Weekly News a relatat acostarea ei în port și în octombrie 2017.

În prezent, Armada dispune de o flotă de 12 avioane Harrier pentru a opera de la bordul navei, iar Ministerul Apărării vrea să le mențină în serviciu până în 2032, scrie El Español.

Pe tema navelor militare aflate în marșuri de lungă durată, Semnal a mai scris despre pregătirile navei Mircea pentru marșul transatlantic din 2026 și despre întoarcerea bricului Mircea acasă după 14.000 de mile.

Foto: Daniel Capilla / Wikimedia Commons, licență CC BY-SA 4.0. Imagine de arhivă, realizată în portul Málaga în septembrie 2021.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.