O navă comercială sub pavilion Liberia, care transporta cărbuni din Statele Unite către Ucraina, a fost avariată în noaptea de 23 spre 24 iulie în Marea Neagră, la aproximativ 22 de mile marine sud-est de localitatea Sfântu Gheorghe, în Zona Economică Exclusivă a României. Este al doilea incident de acest tip într-o săptămână, după ce un petrolier cu GPL a fost lovit de drone lângă Sulina.
Ce s-a întâmplat la bordul navei Christiana B
Nava se numește Christiana B și naviga din portul Norfolk, din Statele Unite, spre Ucraina, cu un încărcător de cărbuni la bord. Potrivit Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU), echipajul a transmis un apel de urgență prin canalul maritim internațional, semnalând o avarie și cerând sprijin. La momentul apelului, exista posibilitatea ca echipajul să fie evacuat.
Avaria s-a produs la magazia numărul 6 a navei, una dintre secțiunile de depozitare a mărfii din cala vasului. Ulterior, comandantul a informat autoritățile că nu există persoane rănite și că echipajul nu mai are nevoie de evacuare. DSU a precizat, în comunicatul oficial, că informațiile au caracter preliminar și pot fi actualizate pe măsură ce ancheta avansează.
Intervenția autorităților române
Alerta a ajuns la Centrul Maritim de Coordonare și Salvare (MRCC), din cadrul Autorității Navale Române, care a coordonat operațiunea de intervenție. În zonă au fost trimise navele SAR Apollo și SAR Artemis, ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM), iar un elicopter al Inspectoratului General de Aviație al Ministerului Afacerilor Interne a survolat zona pentru evaluarea situației.
Nava și-a putut continua deplasarea pe cont propriu către țărm, pentru verificări tehnice și remedierea avariei. Potrivit Agerpres, armatorul a instruit echipajul să se îndrepte spre porturile Constanța sau Varna, pentru repararea navei. Autoritatea Navală Română a confirmat că, potrivit comandantului, nu au fost înregistrate victime.
Ipoteza dronei maritime sau a minei marine
DSU a transmis că avaria de la magazia 6 este posibil să fi fost provocată fie de impactul cu o dronă maritimă, fie de explozia unei mine marine rămase în zonă din timpul războiului. Instituția a subliniat că evaluarea rămâne una preliminară, iar autoritățile române mențin monitorizarea situației și cooperarea între structurile cu atribuții pe mare — Poliția de Frontieră, Autoritatea Navală și Ministerul Apărării.
