Mărturia unui pasager: "Nu am fost informați adecvat". Un videoclip arată momentul în care căpitanul Hondius anunță prima moarte

Un videoclip filmat la bordul navei de expediție MV Hondius și publicat în ultimele zile a deschis o nouă fațetă a dosarului epidemiologic urmărit de Organizația Mondială a Sănătății în Atlanticul de Nord. Înregistrarea, datată 12 aprilie 2026, surprinde momentul în care căpitanul navei anunță în microfon, în fața pasagerilor, primul deces de la bord.

Anunțul a fost filmat de Ruhi Cenet, un vlogger turc de călătorii, urmărit de milioane de abonați online, care s-a aflat printre cei aproape 150 de oameni la bord. Cenet a urcat pe navă la Ushuaia, Argentina, pe 1 aprilie, pentru a documenta o oprire la Saint Helena - una dintre cele mai izolate insule locuite din lume.

În interviul acordat NBC News, Cenet a declarat că a simțit imediat că ceva este în neregulă atunci când căpitanul a luat microfonul, fiindcă acesta nu participase la briefing-urile anterioare. Decizia de a înregistra anunțul a fost spontană.

Ce s-a spus la microfon

Conform transcrierilor publicate de NBC News, AOL și alte surse americane care au vizionat videoclipul, căpitanul a deschis comunicarea cu o formulă scurtă: una dintre îndatoririle sale triste, a spus el, era să informeze pasagerii că „unul dintre pasageri a încetat din viață noaptea trecută". Imediat după, a adăugat o evaluare care avea să devină controversată: că, deși decesul era tragic, era considerat - la momentul respectiv - ca având cauze naturale.

În cele 12 zile care au urmat anunțului, până când nava a ajuns la Saint Helena pe 24 aprilie, Cenet susține că viața la bord a continuat aproape ca de obicei. Mesele s-au servit în comun. Excursiile cu zodiacele au continuat conform programului. Nu au fost impuse măsuri de izolare specifice. Pasagerii au continuat să folosească spațiile comune - restaurantul, salonul, biblioteca, barul.

„Pentru mine, este o situație foarte tristă", a declarat Cenet pentru NBC News, în interviul publicat miercuri, referindu-se la cele 12 zile fără izolare și fără precauții suplimentare. Vloggerul turc a precizat că, pentru propria siguranță, a luat decizia personală de a se izola - mâncând în cabină și evitând spațiile comune. Întors în Turcia, a făcut analize de sânge: rezultatele au fost negative.

Răspunsul oficial al companiei

Sub presiunea răspândirii videoclipului online, Oceanwide Expeditions a publicat în social media o declarație care confirmă autenticitatea înregistrării și încearcă să o plaseze în context. Citată de mai multe redacții americane, compania olandeză susține că anunțul căpitanului a respectat protocoalele maritime standard pentru raportarea unui deces survenit la bordul unei nave aflate pe mare.

Conform declarației, la momentul anunțului din 12 aprilie cauza decesului era necunoscută, niciun alt pasager sau membru de echipaj nu prezenta simptome, iar evaluarea medicală internă concluzionase că este vorba despre un caz izolat fără semne de virus sau contagiune. Compania mai adaugă că procedurile pentru informarea pasagerilor și echipajului au fost cele cerute de standardele internaționale aplicabile navelor de pasageri aflate în largul mării.

Cazul a evoluat semnificativ după acel anunț. Pe 24-25 aprilie, soția primului decedat - aceeași femeie de 69 de ani transportată la Saint Helena alături de corpul soțului - a fost evacuată cu zborul Airlink 4Z132 spre Africa de Sud, unde a decedat la scurt timp. Pe 27 aprilie, un pasager britanic a fost evacuat în stare critică. Pe 2 mai, un cetățean german a decedat la bord. Trei dintre cei opt pasageri identificați drept cazuri de hantavirus au fost confirmați laborator de Organizația Mondială a Sănătății.

Perspectiva unui pasager-jurnalist

Cenet ocupă o poziție rară în acest dosar: un pasager cu reflexe jurnalistice, care înregistra momentele cu intenția documentării. Faptul că a debarcat pe 24 aprilie la Saint Helena, alături de alți pasageri și pe același zbor cu văduva primului decedat, îl plasează direct în lanțul de tracing pe care OMS l-a deschis în apelul public din 6 mai.

Vloggerul a explicat pentru NBC că majoritatea pasagerilor erau persoane în vârstă, iar aceasta a fost una dintre rațiunile pentru care a preferat să se autoizoleze - simțea că nu împărtășește același cadru de referință cu ei. Acest detaliu poate părea anecdotic, dar este, în realitate, semnificativ: hantavirusul Andes are o mortalitate cu mult mai mare la persoanele în vârstă.

Întrebarea care rămâne

Dosarul Hondius nu mai este doar despre un focar viral într-o navă de expediție. Mărturia lui Cenet și videoclipul publicat ridică o problemă centrală a oricărei industrii care operează în spații închise și izolate: ce datorie are operatorul să informeze pasagerii în timp real, atunci când un eveniment medical neexplicat survine la bord?

Standardele maritime internaționale - invocate de Oceanwide - reglementează raportarea formală către autorități și anunțul către pasageri. Dar nu impun măsuri preventive proporționale cu necunoscutul. Iar într-o navă plină în mare parte cu pasageri vârstnici, distanța dintre „cauze naturale neclare" și „posibilă cauză infecțioasă" face diferența între 12 zile de viață obișnuită și 12 zile de izolare proactivă.

Investigația OMS este în curs. Nava acostează la Granadilla, Tenerife, în 9-10 mai, conform protocolului IHR 2005. Acolo, pasagerii rămași la bord vor putea da declarații complete autorităților de sănătate publică spaniole. Ceea ce s-a discutat la microfon, pe 12 aprilie, va fi - probabil - parte din dosar.