Economie

Șantierele de la Otopeni închid 588 de locuri de parcare

Parcarea Sosiri de la Otopeni e închisă din 19 august, iar 588 de locuri au ieșit din uz. Călătorii descriu trasee greu de urmat printre șantiere.

de Marian Tomita · · Asistat de AI

Vedere aeriană a Aeroportului Henri Coandă din Otopeni, cu clădirile terminalelor, turnul de control și parcările pline de mașini
Vedere aeriană a Aeroportului Henri Coandă din Otopeni, cu clădirile terminalelor, turnul de control și parcările pline de mașini

Șantierele de la Aeroportul Otopeni complică traseele pasagerilor, după ce parcarea de la terminalul Sosiri a fost închisă pentru consolidare și 588 de locuri au ieșit din uz. Potrivit Digi24, călătorii se orientează greu printre lucrări, iar Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) spune că parcarea revine în circuit la începutul anului viitor.

Traseele pasagerilor, date peste cap

Reportajul Digi24, semnat de Cezara Scutari, descrie un aeroport în care șantierul a ajuns în drumul călătorilor. Cei care pleacă spre București cu autobuzul sau cu taxiul trebuie să care bagajele pe pasarela dintre terminalele Sosiri și Plecări. Iar în parcarea de la Plecări, potrivit reportajului, situația este haotică.

Pasagerii intervievați sunt nemulțumiți. O femeie care face drumul la aeroport de două ori pe săptămână a numit situația un dezastru. Un bărbat venit să întâmpine pe cineva a spus că nu știa încotro s-o ia și că i-a luat timp să-și găsească persoana în parcare. Alți călători sunt mai îngăduitori și spun că mai dau o șansă aeroportului, deși recunosc că mai e mult de lucru.

Zece minute printre schele, până la tren

Cei care aleg trenul spre București trebuie să parcurgă mai întâi un culoar de aproximativ zece minute până la peron. Culoarul trece prin mijlocul șantierului pentru parcare și are puține indicatoare, notează Digi24.

Taxiurile au fost mutate din zona Sosiri în zona Plecări începând cu 1 septembrie, potrivit anunțului CNAB citat de HotNews. Tot acolo se află zona pentru ride-sharing și stația comună a autobuzelor 100 și 442. Pasagerii care folosesc transportul public ar trebui să urmeze traseele marcate către gara CFR și către stația STB, a precizat CNAB. Transportul public spre aeroport fusese modificat temporar și în decembrie 2025, din cauza lucrărilor la metrou, așa cum am relatat în articolul despre transportul public de la Aeroportul Otopeni.

Ce spune CNAB despre semnalizare

Purtătorul de cuvânt al CNAB, Teodor Postelnicu, susține că semnalizarea există și pe podea, și la nivelul ochilor, și deasupra. El a descris lucrările ca „o investiție majoră” pentru siguranța pasagerilor. Potrivit lui, degradările de la parcarea Sosiri erau semnificative și afectau structura de rezistență.

Investiția a început în aprilie și ar urma să se încheie la începutul anului viitor. Ea include înlocuirea întregii rețele electrice a aeroportului, a rețelei și a serverelor pentru aerul condiționat, precum și a sistemelor de avertizare și de stingere a incendiilor.

Digi24 mai relatează că terminalele sunt modernizate după 30 de ani, cu o investiție de 20 de milioane de euro. Pentru o parcare de aproximativ 1.000 de locuri, reportajul menționează un cost de peste 5 milioane de euro.

De ce a fost închisă parcarea Sosiri

Parcarea supraetajată a fost construită în 2003. În timp, au apărut degradări la structură și la fațade, cu deteriorări ale plafonului, stâlpilor și pardoselii, a arătat CNAB. Lucrările de consolidare au început pe 22 aprilie, după o expertiză tehnică, și au fost programate pentru zece luni.

A doua etapă a început pe 19 august, când accesul auto a fost oprit. Au devenit indisponibile 588 din cele 2.226 de locuri din parcările publice ale aeroportului. Detaliile închiderii se regăsesc în articolul nostru despre parcarea Sosiri de la Otopeni care se închide de miercuri.

După finalizare, clădirea va avea cadre metalice cu amortizori, pentru siguranță în caz de cutremur. Proiectul prevede și consolidarea fundațiilor, ranforsarea elementelor verticale și refacerea hidroizolațiilor și a instalațiilor.

Locuri noi și termene

Pentru a compensa locurile pierdute, CNAB a anunțat în august o parcare nouă, cu patru niveluri și 1.019 locuri, lângă clădirea Sosiri. Ea ar fi trebuit să fie dată în folosință în această toamnă.

Compania a început și procedurile pentru alte două parcări cu patru niveluri, care ar adăuga peste 1.600 de locuri. CNAB a primit între timp opt oferte pentru o parcare Long Term, cu 795 de locuri, după cum arată o știre Semnal despre cele opt oferte pentru parcarea cu 795 de locuri de la Otopeni.

Termenele rămân diferite după sursă. Purtătorul de cuvânt vorbește despre începutul anului viitor pentru parcarea Sosiri, în timp ce Digi24 notează că autoritățile promit finalizarea lucrărilor până în vara anului viitor. Până atunci, pasagerii care circulă prin zonă trebuie să țină cont de modificările de trasee și de transport.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.