Linia electrică Vulcănești-Chișinău, de 157 de kilometri, a fost pusă sub tensiune pe 8 noiembrie, împreună cu stațiile electrice aferente, potrivit Mediafax. Ea va transporta energia importată din România către capitala Republicii Moldova.
Potrivit Ministerului Energiei de la Chișinău, ruta ocolește nodul energetic Cuciurgan, din regiunea separatistă Transnistria. Până acum, energia ajungea la Chișinău prin acest nod.
Sandu: „Nimeni nu ne mai poate șantaja”
La ceremonia oficială au participat președinta Maia Sandu, comisara europeană pentru Extindere Marta Kos, ministrul Energiei Dorin Junghietu și reprezentanți ai Băncii Mondiale.
„Am reușit să rezolvăm o problemă majoră. Nimeni nu ne mai poate șantaja, stinge lumina și închide căldura”, a declarat Maia Sandu în discursul de la inaugurare.
„Independența energetică, pentru noi, înseamnă să putem decide singuri de unde cumpărăm energia, fără să fim vulnerabili la presiuni și șantaj”, a subliniat ea.
Traseul ocolește Transnistria și duce energia de la Isaccea la Chișinău
Noua linie traversează 35 de localități și leagă stația Vulcănești, din sudul Republicii Moldova, de stația Chișinău. Energia din România ajunge în Moldova printr-o linie care pornește de la Isaccea, din județul Tulcea, și se oprește la Vulcănești.
Până acum, pentru a ajunge la Chișinău, curentul trecea prin nodul energetic Cuciurgan. Noul traseu oferă o alternativă care ocolește regiunea separatistă și reduce dependența de rețeaua controlată de autoritățile de la Tiraspol.
Linia de 400 kV are o capacitate de transport de până la 630 MVA. Cifra echivalează cu peste jumătate din necesarul de electricitate al Republicii Moldova în perioadele de consum maxim.
„Securitatea energetică înseamnă lumină în case, activitatea întreprinderilor și servicii care funcționează. Dar înseamnă și libertatea de a lua decizii fără teama că cineva va folosi energia pentru a-și impune voința”, a declarat ministrul Dorin Junghietu. El a explicat că linia va reduce dependența de Cuciurgan și va permite o aprovizionare mai sigură a țării.
Proiect de 61 de milioane de euro, întârziat de războiul din Ucraina
Potrivit Președinției Republicii Moldova, proiectul a costat aproximativ 61 de milioane de euro, bani asigurați printr-un împrumut de la Banca Mondială. Din această sumă, 27 de milioane de euro au mers la construirea liniei.
Primele demersuri au început în 2013, iar acordul de finanțare a fost aprobat șase ani mai târziu. Linia trebuia să funcționeze în august 2024. Termenul a fost amânat în principal din cauza dificultăților de aprovizionare cu echipamente, provocate de războiul Rusiei împotriva Ucrainei.
Construcția a fost finalizată în noiembrie 2025, apoi au urmat testările tehnice, verificările de siguranță și procedurile de recepție. Stația Vulcănești a fost terminată în iunie 2026.
Comparația cu gazoductul și mesajul de pe X
Maia Sandu a comparat importanța investiției cu cea a gazoductului Iași-Ungheni-Chișinău, care a oferit Republicii Moldova o alternativă de aprovizionare după ce Gazprom a întrerupt livrările de gaze.
„Așa cum gazoductul ne-a oferit o alternativă pentru aprovizionarea cu gaze, această linie ne oferă o rută suplimentară pentru transportul energiei electrice și reduce riscurile de deconectare”, a explicat președinta.
Într-un mesaj publicat pe platforma X, Sandu a scris: „Timp de decenii, Moscova a folosit energia pentru a ne șantaja. Acest lucru nu se va mai întâmpla: Republica Moldova nu mai cumpără deloc gaze rusești, iar alte două linii electrice către România sunt în pregătire”.
