Drive

Noul Tesla Roadster s-a ridicat în aer la prezentare

Noul Tesla Roadster a urcat o rampă, s-a desprins de la sol cu propulsoare dezvoltate cu SpaceX și a aterizat după o rotire în aer. Producția e anunțată pentru 2028.

de Alin Radu · · Asistat de AI ·

Noul Tesla Roadster, cu roțile în sus, deasupra unui camion Tesla Semi și a două mașini, noaptea, la baza SpaceX din McGregor, Texas
Noul Tesla Roadster, cu roțile în sus, deasupra unui camion Tesla Semi și a două mașini, noaptea, la baza SpaceX din McGregor, Texas

Tesla a prezentat joi, 15 octombrie, a doua generație a modelului Roadster, la baza de teste a SpaceX din McGregor, lângă Waco, în Texas. În timpul evenimentului transmis în direct, mașina a urcat o rampă curbată, s-a desprins de la sol cu ajutorul unor propulsoare cu aer comprimat și a aterizat după o rotire în aer.

Lansarea vine la aproape nouă ani după ce compania a arătat prima dată conceptul, în noiembrie 2017. Atunci, Tesla promitea livrări din 2020. Potrivit Reuters, producția este anunțată acum pentru 2028.

Imaginile de mai jos au fost filmate din public, în timpul demonstrației.

Cum a decurs demonstrația de la McGregor

Mașina, vopsită în alb, a accelerat pe o rampă înaltă, în formă de arc. Un sistem de ventilatoare care creează sucțiune a ținut-o lipită de suprafață până când a ajuns complet cu roțile în sus, au relatat TechCrunch și Fox Business.

În acel punct, propulsoarele au aruncat mașina de pe rampă. Roadsterul s-a rotit în aer și a coborât controlat pe asfalt. Într-o altă secvență, mașina a sărit, în mers, peste cinci vehicule Tesla: un Cybercab, un Cybertruck, un camion Semi, un Model Y și un Model 3.

Vicepreședintele pentru inginerie al Tesla, Lars Moravy, a explicat că mașina folosește 10 propulsoare alimentate din rezervoare cu 600 de litri de aer comprimat. Rezervorul se poate reîncărca, a spus el. Sistemul a fost dezvoltat împreună cu SpaceX, cealaltă companie condusă de Elon Musk.

Trei versiuni, de la mașina de șosea la cea „de zbor”

Tesla va oferi noul Roadster în trei variante. Versiunea Performance are două locuri, aerodinamică activă și sistemul de sucțiune, iar compania o descrie drept pregătită pentru drum.

Versiunea Thrust, tot cu două locuri, adaugă propulsoare montate în spate. Potrivit Tesla, acestea permit o accelerare de la 0 la aproximativ 100 km/h în mai puțin de o secundă. A treia variantă, Rocket, are un singur loc și propulsoare dispuse pe tot conturul mașinii. Este disponibilă doar pe bază de invitație și este prezentată ca având un „sistem complet de zbor”.

Compania a anunțat pentru toate versiunile o autonomie de circa 480 de kilometri și viteze de peste 370 km/h. Cifrele sunt declarate de producător și nu au fost testate independent.

Prețul nu a fost anunțat

Elon Musk și ceilalți directori nu au comunicat un preț la eveniment. Pagina de rezervări a Tesla cerea, după prezentare, un avans de 50.000 de dolari pentru versiunea Performance și de 250.000 de dolari pentru Thrust, a relatat Reuters.

Nu este clar încă dacă funcțiile cu propulsoare vor putea fi folosite legal pe drumurile publice. Musk a spus în trecut că siguranța nu este obiectivul principal al acestui model și a comparat Roadsterul cu o mașină Ferrari.

Un design inspirat de Cybertruck

Forma rotunjită a conceptului din 2017 a fost abandonată. Noul Roadster are suprafețe plane și muchii ascuțite, în linia Cybertruck. Tesla a precizat că s-a inspirat și din avionul de recunoaștere SR-71 și din avionul de luptă F-35.

Musk a prezentat Roadsterul drept un model de imagine pentru companie, nu ca pe o sursă importantă de venituri. În acest an, compania a raportat livrări sub așteptări în primul trimestru din 2026.

Nouă ani de amânări

Proiectul a fost amânat de mai multe ori, în timp ce compania s-a concentrat pe Model 3, Model Y și Cybertruck. La finalul lui 2025, Musk mutase prezentarea pe 1 aprilie 2026. Evenimentul a fost apoi programat pentru 1 octombrie, dar a fost amânat din nou din cauza vremii nefavorabile.

Ideea propulsoarelor nu este nouă. Musk a scris încă din 2018 că Roadsterul ar putea primi un pachet SpaceX cu aproximativ zece propulsoare mici. Tesla nu este singurul producător care încearcă astfel de soluții: în aprilie, un producător de aspiratoare a prezentat o mașină cu motor cu reacție.

Clienții care au plătit avansuri în 2017 așteaptă în continuare. Unii dintre ei, inclusiv creatorul de conținut Marques Brownlee, au criticat public întârzierile de-a lungul anilor.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.