Banda de urgență a autostrăzii este rezervată staționării în cazuri justificate și autovehiculelor cu regim prioritar aflate în misiune. Folosirea acestei benzi pentru a evita un ambuteiaj sau pentru a depăși coloana de mașini este o abatere gravă: șoferul riscă amendă din clasa a IV-a, reținerea permisului și suspendarea dreptului de a conduce pentru 90 de zile.
Codul rutier tratează diferit oprirea nejustificată pe banda de urgență și deplasarea pe acest culoar, iar sancțiunile pentru cele două fapte nu sunt aceleași.
Ce este, de fapt, banda de urgență
Ordonanța de urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice definește banda de urgență drept subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din dreapta a autostrăzii, destinată exclusiv staționării autovehiculelor în cazuri justificate și circulației vehiculelor cu regim prioritar aflate la intervenții sau în misiuni de urgență.
Cu alte cuvinte, banda de urgență nu este o bandă de circulație obișnuită și nu intră în numărătoarea culoarelor de mers. Un șofer nu are voie să o folosească pentru a înainta atunci când traficul este blocat, pentru a ajunge mai repede la o ieșire sau pentru a depăși mașinile aflate în coloană.
Regula este confirmată și de articolul 74 din Codul rutier, care interzice circulația, oprirea sau staționarea pe banda de urgență sau pe acostament, cu excepția cazurilor justificate și a vehiculelor cu regim de circulație prioritar.
Cine are voie să circule pe această bandă
Accesul pe banda de urgență este permis autovehiculelor cu regim de circulație prioritar atunci când se deplasează la intervenții sau în misiuni urgente, cu semnalele luminoase și sonore în funcțiune. Practic, este vorba despre echipajele de poliție, ambulanțe, pompieri și alte structuri autorizate, care trebuie să ajungă la locul unei intervenții fără să fie blocate de coloanele formate pe autostradă.
Un șofer care intră nejustificat pe acest culoar poate întârzia sau chiar bloca deplasarea vehiculelor de intervenție, ceea ce explică severitatea sancțiunilor.
Legislația rutieră reglementează separat situația rămânerii în pană pe autostradă. Conform regulamentului de aplicare a Codului rutier, conducătorul auto trebuie să scoată imediat mașina în afara părții carosabile sau, dacă nu este posibil, să o deplaseze lângă bordură ori pe acostament, paralel cu axul drumului, și să ia măsuri pentru remedierea defecțiunii sau pentru remorcare.
Ce sancțiuni riscă șoferii care ignoră regula
Oprirea și circulația nejustificate pe banda de urgență sunt considerate abateri distincte, iar Codul rutier prevede pentru ele sancțiuni diferite ca gravitate.
Oprirea fără un motiv întemeiat se sancționează cu amendă din clasa a II-a, în prezent între 865 și 1.081,25 de lei, plus trei puncte de penalizare. Pentru această faptă, permisul nu este suspendat automat.
