Editat de Asociația Română pentru Transparență Decizională - organizație nonprofit
Societate

Șofer prins cu 247 km/h pe Autostrada Transilvania

Un șofer a fost prins cu 247 km/h pe Autostrada Transilvania, aproape dublul limitei legale, și a rămas fără permis patru luni.

de Dana Mateescu · · Asistat de AI ·

Autospecială de poliție, imagine ilustrativă
Autospecială de poliție, imagine ilustrativă

Un șofer a fost surprins de radar în timp ce circula cu 247 km/h pe Autostrada Transilvania, pe tronsonul Câmpia Turzii-Nădășelu, unde viteza maximă admisă este de 130 km/h. Bărbatul a depășit astfel limita legală cu 117 km/h, potrivit Digi24.

Amendă și permis suspendat

În urma abaterii, polițiștii l-au sancționat cu o amendă de peste 4.300 de lei și i-au suspendat dreptul de a conduce pentru o perioadă de patru luni. Viteza înregistrată de radar, aproape dublul limitei legale pe acel sector de autostradă, plasează cazul printre cele mai severe depășiri de viteză semnalate în ultima perioadă pe rețeaua de autostrăzi din România.

Tronsonul Câmpia Turzii-Nădășelu face parte din Autostrada Transilvania (A3), unul dintre segmentele finalizate ale coridorului care leagă vestul țării de Cluj-Napoca și, mai departe, de Autostrada Transilvania spre Târgu Mureș și Brașov.

Avertisment din partea polițiștilor

Polițiștii atrag atenția că viteza excesivă reduce semnificativ timpul de reacție al șoferilor și poate avea consecințe grave în cazul apariției unor situații neprevăzute în trafic, precum un obstacol pe carosabil, o defecțiune tehnică sau o manevră greșită a altui participant la trafic. La viteze de peste 200 km/h, distanța de frânare necesară pentru oprirea completă a unui autoturism crește substanțial față de vitezele legale, iar marja de eroare a șoferului scade practic la zero.

România, pe primul loc în UE la decese rutiere

Potrivit polițiștilor, România rămâne pe primul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește numărul de decese în accidente rutiere raportat la populație, iar viteza excesivă reprezintă a doua cauză a accidentelor rutiere grave din țară. Autoritățile au intensificat, în ultimii ani, campaniile de conștientizare și controalele cu radar pe segmentele de drum considerate cu risc ridicat, inclusiv pe autostrăzi, unde vitezele mari fac ca un incident minor să se poată transforma rapid într-un accident cu consecințe severe.

Cazuri similare de viteză extremă pe autostrăzile românești au mai fost semnalate în ultimele luni, iar autoritățile susțin că sancțiunile aplicate - amenzi consistente și suspendarea permisului - au rolul de a descuraja acest tip de comportament în trafic.

Cazuri similare pe autostrăzile din România

Nu este primul incident de acest fel semnalat pe rețeaua de autostrăzi. În aprilie, un alt șofer a fost prins cu 248 km/h pe Autostrada A3, o viteză aproape identică cu cea înregistrată acum, iar în urmă cu câteva luni un șofer a fost prins cu 240 km/h pe Autostrada A2 și lăsat fără permis. Repetarea acestor cazuri arată că, în ciuda amenzilor și a suspendărilor de permis, unii șoferi continuă să circule cu viteze de peste două ori mai mari decât limita legală pe segmente de autostradă recent date în trafic.

Polițiștii rutieri susțin că astfel de controale cu radar vor continua, mai ales pe tronsoanele nou deschise ale autostrăzilor din vestul și centrul țării, unde carosabilul de calitate și traficul redus îi determină pe unii conducători auto să depășească semnificativ limitele de viteză.

Ce prevede legea pentru astfel de abateri

Conform legislației rutiere din România, depășirea vitezei legale cu peste 50 km/h pe un drum public se sancționează cu amendă și cu suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă cuprinsă, în general, între 90 și 120 de zile, în funcție de gravitatea abaterii și de recidivă. În cazuri de depășiri extreme, precum cel înregistrat pe Autostrada Transilvania, polițiștii pot dispune suspendarea permisului pentru perioade mai lungi, așa cum s-a întâmplat și în acest caz, unde suspendarea a fost stabilită la patru luni.

Șoferii care își pierd dreptul de a conduce în urma unor astfel de abateri trebuie să susțină, la reluarea activității, un test de legislație rutieră, o procedură menită să verifice dacă aceștia cunosc în continuare regulile de circulație și riscurile asociate vitezei excesive.

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.