Autoritatea americană pentru siguranța rutieră a deschis, pe 4 septembrie, o anchetă privind certificarea a aproximativ 1.000 de vehicule Tesla Cybercab. Investigația vine la o zi după ce Tesla a început, în Austin, Texas, transportul comercial cu acest robotaxi care nu are volan, pedale sau oglinzi convenționale.
Ce verifică NHTSA la Cybercab
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a deschis o procedură numită Audit Query, prin care va analiza datele tehnice și procesul pe baza cărora Tesla a declarat că respectă standardele federale de siguranță pentru autovehicule (FMVSS).
Agenția precizează că Cybercab nu are volan, pedală de frână, pedală de accelerație și oglinzi convenționale montate permanent. NHTSA va verifica în special dacă Tesla a stabilit corect că anumite cerințe federale nu i se aplică acestui tip de vehicul, întrucât producătorii își certifică, de regulă, singuri mașinile.
Jonathan Morrison, administratorul NHTSA, a declarat că agenția susține dezvoltarea vehiculelor autonome, dar trebuie să se asigure că legile în vigoare sunt respectate. Tesla nu a răspuns imediat solicitărilor de comentariu.
420 de vehicule autonome înregistrate în Texas
Potrivit registrelor statului Texas, Tesla avea, vineri dimineață, 420 de vehicule autonome înregistrate, dintre care 45 erau Cybercab. Compania a anunțat că intenționează să extindă treptat serviciul de robotaxi, cu mai multe mașini și în alte orașe.
Un robotaxi construit special pentru condus autonom
Cybercab a intrat în producție la începutul anului, ca vehicul cu două locuri, gândit exclusiv pentru deplasarea autonomă, fără comenzi manuale permanente pentru un șofer uman. Designul elimină volanul și pedalele tocmai pentru a reduce costurile de fabricație și a simplifica structura mașinii.
Lansarea comercială restrânsă din Austin marchează primul pas al Tesla către un serviciu de robotaxi bazat pe acest model, după ce compania a testat inițial serviciul cu vehicule Model Y conduse de un operator uman de siguranță.
SUA pregătesc reguli mai permisive pentru mașinile fără șofer
Ancheta NHTSA are loc chiar în perioada în care autoritatea lucrează la relaxarea standardelor pentru vehiculele autonome. În iunie, agenția a propus eliminarea obligației ca aceste mașini să aibă pedale manuale de frână, o modificare care ar ușura introducerea lor pe drumurile publice.
