Trenurile de călători vor putea circula din nou pe ruta București – Giurgiu începând cu 1 iunie 2024, serviciul fiind asigurat inițial de CFR Călători, a anunțat marți Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
“ARF informează că, începând cu data de 01.06.2024, urmare a finalizării lucrărilor de reconstrucție a podului CF de pe râul Argeș, se preconizează redeschiderea serviciului public de transport feroviar de călători pe ruta București Nord Gr.A/Gr.B – București Progresu – Giurgiu și retur, prin introducerea unui serviciu Regio Metropolitan între București Nord Gr.A/Gr.B și București Progresu, precum și a unui serviciu Regio între București Progresu și Giurgiu”, se menționează într-un comunicat.
Acest serviciu va fi operat de SNTFC CFR-Călători S.A., cu 7 perechi de trenuri pe zi, conform unui program preliminar.
Astfel, având în vedere că termenul de 1 iunie 2024 este devansat față de cel planificat inițial, ARF a lansat în consultare publică proiectul de Decizie a Președintelui ARF pentru aprobarea încheierii actelor adiționale nr. 6 pentru perioada 1 ianuarie 2024 – 31 decembrie 2024 la contractele de servicii publice aprobate prin HG nr. 1453/2022.
ARF precizează că în viitorul apropiat va demara organizarea unor proceduri competitive între cei 6 operatori români care implementează Contractele de Serviciu Public feroviar, în scopul suplimentării serviciului de transport feroviar pe ruta București Nord – București Progresu – Giurgiu, astfel încât să se ajungă la 19 perechi de trenuri pe zi, în funcție de rezultatele înregistrate și de solicitările primite.
O călătorie pe ruta București-Giurgiu va dura 130 de minute, conform TVR Info. Între Gara de Nord și Giurgiu, viteza medie va fi de 43 km/h, iar între București Progresu și Giurgiu, viteza medie va fi de 46 km/h.
Există încă zone unde se lucrează și sunt restricții de viteză. Pe linia directă nu vor circula trenuri cu locomotivă și vagoane, ci doar automotoare, din cauza terenului slăbit în zona Daia, la 8 km de Giurgiu.
