Companiile low-cost vând biletul separat de bagaj, iar bagajul de mână inclus în preț e, de regulă, un singur articol personal mic, care încape sub scaunul din față. Orice depășește acea limită se plătește, iar taxa e mai mare la poarta de îmbarcare decât la rezervare.
Biletul ieftin acoperă doar un articol personal mic
Logica e comercială, nu tehnică. Prețul de bază al biletului exclude tot ce nu e obligatoriu, iar bagajul de cabină mare, cel care urcă în compartimentul de deasupra scaunelor, se vinde ca opțiune. Fiecare companie își stabilește singură dimensiunile și greutatea maximă, iar diferențele între ele sunt mari.
Dimensiunile gratuite se încadrează, la mai multe companii, în ordinul a 40 x 30 x 20 cm. Valorile se schimbă de la un an la altul și de la o tarifă la alta, așa că singura cifră sigură e cea din condițiile companiei, în ziua rezervării.
Măsurătoarea include rotile, buzunarele și mânerele
Greșeala cea mai frecventă e măsurarea doar a corpului rucsacului sau al trolerului. Se iau în calcul rotile, mânerele, buzunarele laterale și tot ce iese în afară. Un rucsac plin până la refuz se bombează și depășește dimensiunile declarate pe etichetă.
Multe aeroporturi au la poartă un cadru metalic de verificare. Pasagerul al cărui bagaj nu intră în cadru plătește taxa pe loc sau lasă bagajul în cală. Un test acasă, cu o ruletă și bagajul încărcat, evită surpriza.
Greutatea contează la fel de mult ca dimensiunile. Unele companii cântăresc bagajele la poartă, altele doar la sondaj. Limita se verifică în condițiile de transport, nu se presupune.
Lichidele: recipiente de maximum 100 ml într-o pungă transparentă
Regula lichidelor se aplică în aeroporturile din Uniunea Europeană și într-o mare parte a lumii. Fiecare recipient poate avea cel mult 100 ml, indiferent cât lichid conține. Toate recipientele intră într-o pungă transparentă, resigilabilă, de capacitate mică, de obicei un litru, scoasă din bagaj la controlul de securitate.
Regula acoperă mai mult decât apa și parfumul. Pasta de dinți, gelul, crema, deodorantul spray, spuma, mierea și iaurtul sunt tratate ca lichide. O sticlă de 200 ml pe jumătate goală tot nu trece, pentru că se măsoară capacitatea recipientului, nu conținutul.
Unele aeroporturi folosesc scanere moderne care permit mai mult, dar regulile diferă de la un aeroport la altul și se pot schimba. Pasagerul care zboară cu escală sau cu întoarcere dintr-un alt aeroport respectă varianta mai strictă. Apa cumpărată după controlul de securitate se poate lua în avion, dar nu trece de un control ulterior, de exemplu la o escală în afara spațiului european.
Ce nu intră în cabină și ce regim au bateriile
Obiectele ascuțite sunt interzise în cabină: cuțite, foarfece mari, ustensile de bucătărie, unele instrumente de manichiură. Lista exactă o publică aeroportul sau autoritatea de securitate aeronautică, iar un obiect aparent nevinovat poate fi confiscat. Un briceag ajunge, de regulă, în coșul de la control.
Bateriile externe și bateriile de rezervă cu litiu se transportă în cabină, nu în cală, iar același regim îl au, în mod obișnuit, și țigările electronice. Aparatele cu baterii instalate pot fi admise și în cală, în anumite condiții care țin de tipul bateriei, de protecția împotriva pornirii accidentale și de regulile companiei. Pasagerul verifică aceste condiții la operator. Bricheta are regim special: de obicei e permisă una singură, asupra persoanei, nu în bagaj.
Medicamentele necesare pe drum se iau în cabină, în ambalajul original, cu rețeta la îndemână dacă e cazul. Pentru orice tratament special, pasagerul se informează la medic și la companie.
Împachetarea eficientă începe cu ce se poartă pe corp
Cele mai grele obiecte se poartă în zbor: jacheta, pantofii cei mai voluminoși, pulovărul gros. Buzunarele jachetei țin cablurile, căștile și actele. Unele companii pot cere totuși să fie incluse în greutatea declarată obiectele purtate, așa că regula se verifică la operator.
Hainele se rulează, nu se împătură, ca să ocupe mai puțin loc și să se șifoneze mai puțin. Cuburile de împachetare sau sacii cu compresie ajută la organizare, dar nu schimbă dimensiunile exterioare ale bagajului. Încălțămintea de rezervă se pune la bază, cu șosetele înghesuite în ea.
Trusa de toaletă ocupă mult spațiu pentru cât cântărește. Șamponul solid, săpunul și pasta de dinți în tabletă înlocuiesc recipientele de lichide și scutesc pungă transparentă pentru cele cu adevărat necesare. Laptopul și alte aparate electronice mari se scot adesea din bagaj la control, dar aeroporturile cu scanere moderne pot permite să rămână înăuntru. Pasagerul urmează indicațiile de la aeroportul respectiv, așa că păstrează aparatul la îndemână.
Ce se verifică înainte de plecare
Cu o zi înainte de zbor, pasagerul citește din nou condițiile biletului, pentru că regulile bagajului diferă între tarife și între companii. Un check-in online făcut din timp arată ce bagaj e inclus și permite cumpărarea unei opțiuni mai ieftine decât la aeroport.
Cântărirea acasă, cu un cântar de bagaje sau chiar cu cântarul de baie, elimină discuțiile de la poartă. Dacă bagajul depășește limita cu puțin, scoaterea hainelor groase și îmbrăcarea lor pe corp rezolvă problema în câteva minute. Taxa pentru un bagaj de cală achitată online rămâne, de regulă, mai mică decât cea plătită la aeroport.
