Bucureștiul va primi o finanțare nerambursabilă de 87,44 milioane de euro din Fondul pentru Modernizare, bani destinați înnoirii flotei de transport public a Capitalei, a anunțat miercuri primarul general Ciprian Ciucu. Investiția a fost confirmată de Banca Europeană de Investiții drept proiect prioritar pentru București.
Ce vehicule vor fi cumpărate
Finanțarea va permite achiziția a 10 tramvaie noi, care vor înlocui vehiculele V3A(M) aflate în prezent în circulație, precum și a 45 de troleibuze noi, destinate înlocuirii troleibuzelor Astra Ikarus. La acestea se adaugă 40 de autobuze electrice: 20 cu lungimea de 12 metri și alte 20 de 10 metri, care vor înlocui autobuzele diesel Mercedes-Benz Citaro Euro 3.
„Bucureștiul primește 87,44 de milioane de euro pentru un proiect destinat transportului public din Fondul pentru Modernizare. A fost confirmat de Banca Europeană de Investiții ca investiție prioritară pentru București. Banii sunt nerambursabili, suportăm doar TVA”, a scris Ciucu, miercuri, pe pagina sa de Facebook.
Infrastructură de încărcare, pasul următor
Potrivit primarului general, investiția va contribui la modernizarea flotei Societății de Transport București, cu efecte atât asupra calității serviciilor oferite călătorilor, cât și asupra reducerii poluării din Capitală. Măsura se adaugă altor achiziții recente de vehicule electrice și troleibuze pentru rețeaua STB, într-un efort mai amplu de reînnoire a parcului auto al orașului, care a inclus deja, la începutul anului, livrarea a 22 de troleibuze cu autonomie extinsă pentru rețeaua STB.
Pentru autobuzele electrice, următoarea etapă va fi dezvoltarea infrastructurii necesare pentru încărcarea acestora. „Următorul pas esențial este asigurarea infrastructurii de încărcare, astfel încât noile vehicule să poată fi exploatate eficient încă din prima zi”, a precizat Ciucu, care le-a mulțumit pentru implicare consilierului general Răzvan Mitu, directorului general al STB, Andrei Dinculescu, și reprezentanților Ministerului Transporturilor implicați în proiect.
Investiția vine pe fondul unor dificultăți financiare mai largi ale operatorului de transport, STB aflându-se în ultimele luni sub presiunea unor cereri repetate de insolvență la Tribunal, context în care finanțarea europeană ar putea contribui la stabilizarea pe termen lung a serviciilor oferite călătorilor bucureșteni, într-un moment dificil pentru finanțele companiei de transport public din Capitala României, aflată sub administrarea Primăriei Capitalei.
