Podul de la Ciobănuș, limitat la 7,5 tone, rupt de o macara
O filmare de la Ciobănuș arată macaraua rămasă prinsă în podul de pe DN12A, care avea restricție de 7,5 tone pentru degradare. CJSU Bacău a aprobat construirea unui pod provizoriu.
Tractorul unui transport agabaritic oprit pe podul metalic de la Ciobănuș, cu macaraua prinsă în tablierul avariat în spate
Imaginile filmate după incident arată cât de grav a fost avariat podul de la Ciobănuș, din comuna băcăuană Asău, care traversează râul Trotuș pe DN12A. Un ansamblu rutier care transporta o macara de mare tonaj a încercat să-l traverseze în noaptea de 22 spre 23 septembrie. Structura, limitată la 7,5 tone în documentele oficiale din 2025 și 2026 din cauza degradării, a cedat în jurul orei 02:40, iar utilajul a rămas prins în ea.
Nu au existat victime, a transmis ISU Bacău. Circulația pe drumul național dintre Comănești și Miercurea Ciuc rămâne însă întreruptă, iar autoritățile județene au decis construirea, în regim de urgență, a unui pod provizoriu. Semnal a relatat miercuri dimineață primele informații despre podul din Bacău avariat de un ansamblu rutier greu.
Ce arată filmarea de la fața locului
Filmarea, de aproximativ două minute, a fost realizată de Valentin Sarca după producerea incidentului. Primele cadre surprind tractorul ansamblului, marcat cu inscripții de transport agabaritic, oprit pe pod. În spatele lui, platforma cu macaraua galbenă s-a afundat în tablier.
Calea de rulare s-a rupt în plăci mari de asfalt, cu fisuri adânci în zona traversată de remorcă. Elementele metalice laterale și parapetele apar îndoite, iar șenilele macaralei stau sprijinite pe structura deformată. Pe mal, echipe de intervenție și localnici urmăresc situația.
Videoul complet poate fi urmărit mai jos.
O restricție de 7,5 tone, trecută în documente oficiale
Podul avea o limită de masă stabilită înainte de incident. Potrivit datelor Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN), la kilometrul 71+592 al DN12A era instituită o restricție de 7,5 tone, cu mențiunea „degradare pod”. Restricția figura atât în centralizările din 2025, cât și în documentele din 2026, au relatat publicațiile locale Unu pe Trotuș și Bacau.net.
Documente mai vechi privind infrastructura rutieră din zonă menționau lucrări de reabilitare pentru mai multe poduri de pe DN12A de la Ciobănuș, inclusiv pentru această structură. Din informațiile publice disponibile nu reiese dacă acele lucrări au fost începute.
Primele date indică faptul că ansamblul cu macara ar fi depășit limita de masă admisă pe pod. Primăria Asău a afirmat că vehiculul era neautorizat și avea gabaritul depășit. Circumstanțele exacte, inclusiv dacă transportul avea autorizație pentru acest traseu, urmează să fie stabilite de autorități.
Primăria Asău: sesizările au rămas fără răspuns
Administrația locală susține că a semnalat anterior starea podului. După incident, Primăria Asău a transmis că sesizările trimise către Drumurile Naționale „au rămas fără ecou”. Semnal nu a identificat, până la publicare, o reacție publică a administratorului drumului la aceste afirmații.
Tot primăria a organizat, în primele ore, o rută ocolitoare pe străzi din sat pentru autoturisme, în timp ce traficul greu a rămas blocat. Incidentul a readus în discuție și starea altor poduri din zonă. Potrivit Unu pe Trotuș, primarul comunei Gura Văii a avertizat că podul de la Ferăstrău, de pe DN11 Onești - Târgu Secuiesc, ar putea avea aceeași soartă.
Planul autorităților: pod provizoriu și ocolire pentru mașini mici
Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Bacău s-a reunit miercuri într-o ședință extraordinară și a aprobat un plan de măsuri. Prima etapă este evacuarea vehiculelor rămase pe pod și scoaterea suprastructurii prăbușite din albia Trotușului. Ulterior, peste râu urmează să fie amenajat un pod provizoriu.
Până atunci, traficul va fi deviat pe drumurile sătești Pârâul Podului și Fundul Străjii, pe aproximativ doi kilometri, doar pentru vehicule de până la 3,5 tone. Pe același traseu va fi refăcut un podeț. Accesul pietonilor în zona podului este interzis, iar pe ruta Comănești - Ghimeș vor fi montate indicatoare care interzic traficul greu.
Prefectul județului Bacău, Andreea Negru, a trimis la fața locului Grupul de Suport Tehnic, pentru elaborarea planului de măsuri. Autoritățile nu au anunțat, deocamdată, un termen pentru deschiderea podului provizoriu.
De ce contează DN12A
DN12A leagă Oneștiul și Comăneștiul de Miercurea Ciuc, pe Valea Trotușului și prin Pasul Ghimeș-Palanca. Este una dintre principalele legături rutiere dintre Moldova și Transilvania, iar întreruperea de la Ciobănuș taie legătura directă dintre județele Bacău și Harghita pentru transportul greu.
Blocajul afectează și intervențiile de urgență. Un echipaj SMURD de la Garda de Intervenție Comănești a fost relocat la punctul de lucru Brusturoasa, pentru a acoperi localitățile Ghimeș-Făget, Palanca, Brusturoasa, Agăș și Asău, până la podul avariat. Potrivit planului aprobat de CJSU, zona va fi monitorizată permanent.
Sursa video: Valentin Sarca. Surse: Unu pe Trotuș, Bacau.net, ISU Bacău, CJSU Bacău (via News.ro).
