Un polițist de la Brigada Rutieră a fost rănit, miercuri, 9 septembrie, într-un accident produs pe Șoseaua Viilor din București, una dintre arterele aglomerate ale Capitalei. Agentul se afla în timpul serviciului, iar traficul a fost restricționat pe un tronson al șoselei.
Cum s-a produs accidentul
Accidentul a avut loc miercuri, 9 septembrie, în jurul orei 13:10, pe Șoseaua Viilor, potrivit Brigăzii Rutiere a Capitalei, care a fost sesizată prin apel la 112. Polițistul implicat, în vârstă de 36 de ani, se afla în timpul serviciului și conducea o autospecială moto când a lovit un autoturism, în dreptul imobilului cu numărul 23. Șoferul mașinii avea 68 de ani.
Cauzele exacte urmează să fie stabilite în urma cercetărilor. Potrivit acelorași surse, autospeciala nu se deplasa în regim prioritar și nu avea în funcțiune semnalele acustice și luminoase în momentul impactului.
Starea polițistului și restricțiile de trafic
În urma coliziunii, polițistul a suferit răni ușoare. A primit primele îngrijiri medicale la fața locului, după care a fost transportat la spital pentru investigații suplimentare. Atât agentul, cât și șoferul mașinii au fost testați cu aparatul etilotest, iar rezultatele au ieșit negative, potrivit relatărilor.
Traficul a fost restricționat pe segmentul dintre strada Năsăud și strada Fabrica de Chibrituri, pe durata intervenției echipajelor. Polițiștii Brigăzii Rutiere continuă cercetările pentru a stabili exact împrejurările producerii accidentului.
Nu e un caz izolat
Accidentele în care sunt implicați polițiști aflați în misiune pe motocicletă nu sunt o noutate în București. Într-un caz similar, din septembrie 2024, un polițist al Brigăzii Rutiere a accidentat un pieton la intersecția dintre bulevardul Aviatorilor și strada Paris, în Piața Victoriei.
Bucureștiul rămâne, la nivel general, un oraș cu un istoric îngrijorător de accidente rutiere. Potrivit unei analize publicate anul trecut, în ultimii ani, în Capitală s-au înregistrat aproximativ 1.000 de decese și 2.600 de răniri grave în accidente de circulație, un context care arată cât de solicitat este traficul din oraș, inclusiv pentru echipajele aflate în misiune. Nu cu mult timp în urmă, orașul a fost marcat și de un accident mortal în care a fost implicat un motociclist de 40 de ani, semn că riscurile din trafic pentru cei aflați pe două roți rămân ridicate.
De ce sunt riscante misiunile pe motocicletă
Condusul unei motociclete de intervenție nu se învață ca la condusul obișnuit. Polițiștii care conduc astfel de vehicule trec printr-un program de pregătire specific, cu exerciții de manevrabilitate în poligon, înainte de a fi autorizați să iasă în trafic. Într-un reportaj mai vechi despre pregătirea motocicliștilor Brigăzii Rutiere, astfel de antrenamente presupuneau, printre altele, slalom și manevre de evitare la viteză, tocmai pentru situațiile în care un agent trebuie să reacționeze rapid în trafic aglomerat.
Chiar și așa, motocicleta rămâne un vehicul mai vulnerabil decât o mașină în cazul unei coliziuni, iar un agent aflat pe două roți, fără girofar sau sirenă pornite, are aceeași expunere la risc ca orice alt motociclist din trafic.
