Editat de Asociația Română pentru Transparență Decizională - organizație nonprofit
Societate

Marinar rănit de un balot de cherestea în Portul Constanța

Un marinar de 53 de ani a fost rănit la bazin după ce un balot de cherestea a căzut peste el, la bordul unei nave din Portul Constanța.

de Dana Mateescu · · Asistat de AI ·

Marinarul a fost transportat de urgență la spital
Marinarul a fost transportat de urgență la spital

Un marinar a fost rănit marți, 1 septembrie, după ce un balot de cherestea s-a desprins și a căzut peste el, la bordul unei nave aflate în Portul Constanța. Bărbatul a fost transportat de urgență la spital.

Accidentul, produs pe nava „Captain Amir”

Incidentul s-a produs pe nava „Captain Amir”, aflată acostată în Dana 8 din Portul Constanța, în timpul unor activități de manipulare a mărfii. Marinarul, în vârstă de 53 de ani, se afla în zona pupa a navei în momentul în care încărcătura de cherestea a căzut peste el. Potrivit publicației Replica, bărbatul ar fi rămas prins între balot și bordajul navei, în urma impactului.

Intervenția echipajelor de urgență

La fața locului au fost solicitate echipajele medicale de urgență ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Constanța. Marinarul a fost scos din zona în care rămăsese blocat și preluat de echipajul medical, după care a fost transportat la Spitalul Clinic Județean de Urgență Constanța. Bărbatul era conștient și cooperant în momentul intervenției, însă ar fi suferit răni destul de serioase la nivelul bazinului, urmând să fie investigat suplimentar de medici pentru a stabili gravitatea leziunilor.

Presa locală citează surse potrivit cărora accidentul ar fi avut loc în zona în care operează compania portuară SOCEP, unul dintre principalii operatori de mărfuri generale și vrac din Portul Constanța.

Un nou accident de muncă în port

Portul Constanța, cel mai mare din România și unul dintre cele mai importante de la Marea Neagră, a mai fost în ultimii ani scena unor accidente de muncă produse în timpul operațiunilor de încărcare-descărcare a navelor. Activitatea portuară implică manipularea unor volume mari de marfă, adesea grea și instabilă, ceea ce presupune riscuri specifice pentru personalul care lucrează la bordul navelor sau pe cheu, mai ales în zonele aglomerate ale danelor unde utilajele și echipajele operează simultan. Autoritățile nu au anunțat, până la acest moment, dacă va fi deschisă o anchetă privind circumstanțele exacte ale producerii accidentului de marți, iar starea de sănătate a marinarului rănit nu a fost făcută publică până la acest moment.

Sursă: Adevărul

DistribuieFacebookXWhatsApp

Articole înrudite

Comentarii

Nu există comentarii la acest articol.