Există o situație mai puțin cunoscută în care șoferii sunt obligați să oprească pentru a permite traversarea unui pieton, chiar dacă acesta nu se află pe o trecere marcată. Este vorba despre semnalul dat de o persoană nevăzătoare, prin ridicarea bastonului alb, atunci când aceasta traversează strada.
Când sunt obligați șoferii să oprească în afara trecerii de pietoni?
Regulamentul de aplicare a Codului rutier include, printre semnalele care trebuie respectate obligatoriu de participanții la trafic, și semnalul persoanelor nevăzătoare. Potrivit acestui regulament, oprirea vehiculelor este obligatorie atunci când o persoană nevăzătoare ridică bastonul alb pentru a traversa strada.
Într-o asemenea situație, conducătorii auto trebuie să oprească și să permită traversarea în siguranță, indiferent dacă în locul respectiv există sau nu o trecere de pietoni marcată. Practic, semnalul dat de persoana nevăzătoare are aceeași forță ca și marcajul rutier, iar șoferii nu se pot prevala de absența unei treceri pentru a nu opri. Această prevedere are rolul de a proteja o categorie vulnerabilă de participanți la trafic, care nu poate evalua vizual momentul potrivit pentru traversare.
Ce amendă riscă șoferii care ignoră semnalul nevăzătorilor
Nerespectarea semnalului dat de o persoană nevăzătoare este sancționată de Codul rutier. Fapta se încadrează în clasa a II-a de sancțiuni, ceea ce înseamnă o amendă de 4 sau 5 puncte-amendă. Codul rutier prevede sancționarea pentru nerespectarea semnalelor patrulelor școlare de circulație și ale nevăzătorilor, în categoria contravențiilor pentru care se aplică amenda din clasa a II-a de sancțiuni.
Din 1 iulie 2026, salariul minim brut pe țară este de 4.325 de lei, iar valoarea unui punct-amendă reprezintă 5% din acesta, adică 216,25 lei. În aceste condiții, șoferul care ignoră semnalul unei persoane nevăzătoare riscă o amendă cuprinsă între 865 de lei și 1.081 de lei, corespunzătoare celor 4 sau 5 puncte-amendă. Pe lângă sancțiunea financiară, agenții constatatori pot aplica și puncte de penalizare pe permisul de conducere, în funcție de gravitatea situației și de eventualele consecințe ale abaterii.
Unde pot traversa pietonii dacă nu există o trecere marcată
Codul rutier prevede și situațiile în care pietonii pot traversa strada în locuri unde nu există treceri special amenajate. În localități, dacă în apropiere nu se află o trecere pentru pietoni, traversarea se poate face pe la colțul străzii, după o asigurare corespunzătoare din partea pietonului.
Legislația rutieră prevede că, în lipsa locurilor amenajate, pietonii pot traversa partea carosabilă pe la colțul străzii, doar după ce s-au asigurat că pot face acest lucru fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic. Chiar și în această situație, șoferilor le revine obligația de a conduce preventiv și de a evita producerea unui accident, indiferent dacă traversarea are loc printr-un loc marcat sau nu.
Ce alte semnale îi obligă pe șoferi să oprească
Bastonul alb al persoanelor nevăzătoare nu este singurul semnal pe care șoferii sunt obligați să îl respecte. Regulamentul rutier enumeră mai multe situații în care oprirea participanților la trafic este obligatorie, dincolo de indicatoarele și marcajele clasice.
Printre acestea se numără semnalele polițistului rutier, ale polițistului de frontieră, ale îndrumătorilor de circulație ai Ministerului Apărării, ale agenților de cale ferată, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației în zona lucrărilor pe drumurile publice și ale patrulelor școlare de circulație.
Șoferii trebuie să respecte, de asemenea, semnalele personalului autorizat din zona trecerilor la nivel cu calea ferată, precum și alte semnale prevăzute expres de legislația rutieră. Necunoașterea acestor prevederi nu îi exonerează pe conducătorii auto de răspundere contravențională, iar autoritățile recomandă atenție sporită în zonele frecventate de persoane cu dizabilități vizuale.
Specialiștii în siguranța rutieră atrag atenția că astfel de reguli, deși mai puțin cunoscute publicului larg, au un rol esențial în protejarea persoanelor vulnerabile din trafic și că respectarea lor ar trebui să facă parte din pregătirea de bază a oricărui conducător auto. De asemenea, organizațiile care sprijină persoanele cu deficiențe de vedere subliniază frecvent importanța educației rutiere din școli, pentru ca noile generații de șoferi să cunoască din start aceste prevederi mai puțin mediatizate ale legislației.
