Șase instructori auto din Suceava au fost trimiși în judecată într-un dosar de mită examen auto care, potrivit procurorilor, a funcționat ani la rând ca o rețea bine sudată.
Examenul pentru permis, transformat în negociere
Anchetatorii spun că instructorii ofereau bani examinatorilor pentru ca unii cursanți să fie declarați admiși la proba practică. Nu era vorba doar despre gesturi izolate, ci despre o rutină care ar fi devenit parte din mecanismul de obținere a permisului de conducere categoria B în județul Suceava.
Sumele pomenite în dosar pornesc de la 200 de lei și ajung, în unele situații, la câteva sute de euro. Banii erau dați prin intermediari și, în anumite cazuri, ajungeau la examinatori după trasee ferite de ochii lumii: într-o toaletă de restaurant, într-un complex comercial sau chiar în mașina folosită la examinare.
Procurorii descriu un sistem în care, pe lângă examinatorii din cadrul serviciului județean de permise, erau implicați mai mulți instructori și școli de șoferi. Limbajul folosit între ei era unul codificat. Expresii precum „am vorbit cu el, este de acord” sau „treaba este bună” ar fi fost semnele că o probă urma să fie aranjată.
Cum a funcționat schema
Potrivit anchetei, discuțiile despre mită examen auto începeau de multe ori încă din timpul cursurilor. Instructorii transmiteau candidaților că „rezolvarea” depinde de o înțelegere cu examinatorul, iar banii erau pregătiți pentru momentul potrivit. În unele situații, plata se făcea doar după proba practică, dacă elevul era declarat admis.
Mai mulți examinatori au fost folosiți ca martori colaboratori, iar asta a ajutat ancheta să refacă traseul banilor și al înțelegerilor. Din declarațiile strânse de procurori reiese că fraudarea probei practice nu ar fi fost o abatere ocazională, ci un mod de lucru cunoscut de mai mulți ani în sistemul local de examinare.
În dosar apar șase inculpați cu acuzații diferite. Unul dintre instructori este acuzat de opt fapte de dare de mită și șapte de complicitate la dare de mită. Altul răspunde pentru patru fapte de dare de mită și două de complicitate. Ceilalți sunt acuzați de alte episoade similare, care ar fi vizat promovarea unor candidați la examenul pentru permis.
Un fenomen vechi, cu efecte dure pentru candidați
Procurorii susțin că această mită examen auto nu a apărut peste noapte. Din probele adunate în aproximativ un an de urmărire penală rezultă că rădăcinile fenomenului se întind înainte de 2015, iar faptele ar fi continuat, sub diverse forme, și după anchete mai vechi ale DNA Suceava.
Asta spune multe despre un sistem care, în loc să filtreze șoferii nepregătiți, i-a învățat pe unii că regula se poate cumpăra. Pentru candidații corecți, efectul este dublu: pierd timp, bani și încredere într-un examen care ar trebui să măsoare doar pregătirea reală. Pentru ceilalți participanți la trafic, consecința poate fi mult mai gravă.
Un permis obținut pe ușa din dos nu înseamnă doar o fraudă administrativă. Înseamnă un șofer care poate ajunge pe drum fără reflexe, fără disciplină și fără capacitatea de a reacționa corect în situații-limită. Într-un trafic deja aglomerat și imprevizibil, asta poate însemna accidente și victime.
Cine sunt cei vizați
Din informațiile comunicate de anchetatori, unul dintre instructorii trimiși în judecată este acuzat de opt fapte de dare de mită și șapte de complicitate la dare de mită. Al doilea are pe rol patru acuzații de dare de mită și două de complicitate. Al treilea este acuzat de patru fapte de dare de mită, iar alți doi instructori au fost deferiți justiției pentru dare de mită. Cel de-al șaselea răspunde pentru complicitate la dare de mită.
Procurorii vorbesc despre o „manieră organizată de acțiune”, ceea ce sugerează o structură mai amplă decât simpla înțelegere dintre un instructor și un examinator. În dosar apare ideea unei rețele în care fiecare știa ce are de făcut și în ce moment, de la discuțiile preliminare până la transmiterea banilor.
„În urma coroborării probelor rezultate din actele de urmărire penală desfășurate pe o perioadă de aproximativ un an, s-a evidențiat o implicare generalizată a examinatorilor (...) și angrenarea în aceasta a unui număr mare de școli de șoferi și instructori auto”, se arată în comunicarea citată de anchetatori. În aceeași logică, aceștia spun că fraudarea probelor esențiale pentru obținerea permisului era cu mult anterioară declanșării anchetei actuale.
Ce urmează după trimiterea în judecată
Trimiterea în judecată nu înseamnă condamnare, dar deschide etapa în care acuzațiile vor fi verificate în fața instanței. Pentru instructorii implicați, miza este uriașă: libertatea, cariera și credibilitatea profesională. Pentru sistemul local de examinare, dosarul pune din nou sub semnul întrebării felul în care au fost supravegheați examinatorii și școlile de șoferi.
În astfel de cazuri, efectul nu se oprește la cei șase inculpați. Candidații care au promovat pe merit rămân cu suspiciunea că au fost puși în aceeași oală cu cei care au plătit. Iar oamenii care așteaptă să intre în trafic au tot mai puțină încredere că examenul auto îi separă cu adevărat pe cei pregătiți de cei care vor doar să „treacă”.
Dosarul de la Suceava arată încă o dată cât de ușor poate fi pervertit un mecanism public esențial atunci când controlul slăbește și când mita examen auto devine o practică tolerată tacit. În final, prețul nu este plătit doar de cei care au dat bani, ci de întreaga comunitate care circulă pe drumurile județului.
📌 Urmărește subiectul pe Semnal
