Volvo XC60

Prezentare generală Volvo XC60 este un crossover SUV compact de lux, lansat de producătorul suedez Volvo Cars în 2008. Face parte din gama 60 Series, alături de S60, S60 Cross Country, V60 și V60 Cross Country. Modelul a intrat rapid în topul vânzărilor firmei și, din 2009, a rămas cel mai bine vândut Volvo. Conceptul și premierele Prototiul XC60 a fost prezentat publicului la Salonul Auto de la Detroit din 2007. Conceptul a inclus un acoperiș din sticlă, o grilă redesenată și jante de 20 inch, plus un mecanism de schimbător nou și portbagaj cu deschidere electronică. Noile linii de design introduse prin concept au fost ulterior implementate treptat pe restul gamei Volvo. Lansarea în producție și vânzările Versiunea de serie a fost dezvăluită la Salonul de la Geneva din 2008. Comercializarea a început în Europa în trimestrul al treilea al lui 2008, iar pe piața nord-americană modelul a apărut la începutul lui 2009 ca modelul anului 2010. De atunci XC60 a fost unul dintre cele mai importante modele pentru Volvo din punct de vedere comercial. Platformă și colaborări Prima generație a fost fabricată la uzina Volvo Car Gent din Ghent, Belgia, și se bazează pe platforma P3 a constructorului. XC60 împărtășește elemente tehnologice cu Land Rover Freelander din 2007. În perioada dezvoltării, Land Rover și Volvo erau ambele deținute de Ford, iar proiectul a fost împărțit între cele două subsidiare: majoritatea lucrărilor de inginerie și reglaje au fost realizate de Volvo în Suedia, în timp ce capabilitățile off‑road au fost evaluate și dezvoltate la Land Rover în Anglia. Facelift și versiuni În aprilie 2010 a fost introdusă versiunea R‑Design, ce aducea un kit exterior vopsit în culoarea caroseriei, suspensie și amortizare mai fermă și elemente de finisare distincte la interior și exterior. În februarie 2013 Volvo a prezentat un facelift pentru XC60 destinat anului model 2014. Modificările au fost în principal estetice: grilă redesenată, lumini frontale revizuite, eliminarea bandelor negre de protecție de pe praguri și ajustări minore ale terminațiilor evacuării și ale stopurilor. Interiorul a primit materiale și decorațiuni noi, opțiunea de padele schimbătoare pentru versiunea T6 și un display de 7 inch. Culori și ediții speciale În 2014 a fost introdusă o nuanță specială de albastru pentru model. Proiect hibrid și tehnologii electrice La Salonul Auto Nord‑American din 2012 Volvo a prezentat o versiune concept plug‑in hybrid a XC60. Arhitectura propulsiei combina un motor turbo cu patru cilindri pentru puntea față și un motor electric pentru puntea spate, rezultând o putere combinată menționată în materialul de referință, dar neprecizată în textul sursă disponibil. Volvo a comunicat cifre privind autonomia electrică, echivalentul consumului combinat și autonomia totală, însă valorile exacte nu sunt înscrise în textul sursă. Timpul de reîncărcare indicat de Volvo era de 3,5 ore de la o priză de 220 V și 7,5 ore de la una de 110 V. Versiunea plug‑in hybrid nu a fost pusă în producție de serie. Consumul declarat Printre valori de consum menționate în sursa originală se regăsesc: 7,7 L/100 km (31 mpg US) pentru versiunea T6 AWD, precum și 8,3 L/100 km (28 mpg US) și 7,5 L/100 km (31 mpg US) pentru variante echipate cu cutii automate/Geartronic. Alte mențiuni Sursa materialului este Wikipedia. Malaysia: Shah Alam (SMA) apare în textul sursă ca o mențiune suplimentară. Modelul XC60 a fost premiat cu titlul Car of the Year Japan pentru 2017–2018.