SUVSegment E1951 – prezent4 generații
Toyota Land Cruiser
ToyotaJaponiaToyota Land Cruiser 3002021–prezentgenerația J300Cea mai recentă
© Wikimedia CommonsNoua generație Land Cruiser 300 aduce o platformă TNGA robustă, design modern și tehnologii avansate de siguranță. Spațioasă și confortabilă pentru 7 pasageri, oferă performanțe excelente pe teren accidentat.
Specificații generale
Putere: 271–415 CP
- 5,12 m
- Lungime
- 1,98 m
- Lățime
- 1,89 m
- Înălțime
- 2,85 m
- Ampatament
- 2.430 kg
- Greutate
- 110 l
- Rezervor
- 7
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (6 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0L V6 (271 Hp) 4x4 Automatic 7 SeatBenzină · 6 cil. | 271 CP | 385 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | 10,6 l/100km |
| 3.3d V6 (309 Hp) 4WD Direct Shift 5 SeatDiesel · 3.345 cm³ · 6 cil. | 309 CP | 700 Nm | Automată · 10 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — |
| 3.5L V6 Twin Turbo (409 Hp) 4x4 Automatic 7 SeatBenzină · 3.445 cm³ · 6 cil. | 409 CP | 650 Nm | Automată · 10 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | 10,8 l/100km |
| 3.5L V6 Twin Turbo (457 Hp) Hybrid 4x4 Automatic 7 SeatHibrid · 3.445 cm³ · 6 cil. | 409 CP | 650 Nm | Automată · 10 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | 10,9 l/100km |
| 3.5L V6 (415 Hp) 4WD Direct Shift 5 SeatBenzină · 3.444 cm³ · 6 cil. | 415 CP | 650 Nm | Automată · 10 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — |
| 3.5L V6 (415 Hp) 4WD Direct Shift 7 SeatBenzină · 3.444 cm³ · 6 cil. | 415 CP | 650 Nm | Automată · 10 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — |
Asistat de AI
Toyota Land Cruiser 300 (seria J300) este generația de SUV mare de teren care a urmat lui Land Cruiser 200, produsă din 2021. Spre deosebire de predecesor, nu se comercializează oficial în Uniunea Europeană, unde Toyota oferă în schimb Land Cruiser de talie medie, așa că un exemplar înmatriculat în România ar proveni dintr-un import individual.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: SUV cu 5 uși
- În producție: din 2021
- Euro NCAP: nu a fost testat
Fișa nu publică încă dimensiunile, masa, portbagajul și rezervorul: singura sursă disponibilă pentru aceste cifre este un agregator, iar regula noastră cere două surse independente concordante sau datele producătorului.
Ce aduce generația
Land Cruiser 300 continuă linia SUV-urilor mari cu șasiu separat, construite pentru teren dificil și tractare. Generația a renunțat la motoarele V8 ale predecesorului în favoarea unor V6 supraalimentate, cu cutie automată și tracțiune integrală. Gama a inclus versiuni cu 5 și cu 7 locuri.
Pentru că modelul nu este omologat pentru vânzare oficială în UE, specificațiile pot diferi de la o piață la alta, inclusiv la motoare, echipare și numărul de locuri.
Motorizări
În funcție de piață, gama a cuprins un diesel V6 de 3,3 litri cu 309 CP, un V6 pe benzină de 3,5 litri cu turbocompresoare, de 409–415 CP, un V6 de 4,0 litri cu 271 CP și o versiune hibridă de 457 CP. Toate folosesc cutie automată și tracțiune integrală.
Siguranță
Land Cruiser 300 nu a fost testat de Euro NCAP, deoarece nu este vândut oficial în Europa. Pentru un exemplar din import, verifică ce sisteme de siguranță are versiunea respectivă și dacă acestea corespund cerințelor de omologare.
Comparație cu Land Cruiser 200
Pentru predecesorul Land Cruiser 200, fișa noastră are cifre confirmate: 4.950 mm lungime, 1.970 mm lățime, 2.850 mm ampatament și un rezervor de 93 de litri. Pentru Land Cruiser 300, cifrele echivalente nu au putut fi încă verificate din două surse, așa că o comparație directă nu este posibilă deocamdată.
Pentru cine este potrivit
Land Cruiser 300 se adresează celor care vor SUV-ul mare de teren al Toyota și sunt dispuși să treacă prin procedura de import și înmatriculare individuală, acceptând că service-ul și piesele pot necesita mai mult timp.
Ce să verifici la cumpărare
Pentru un exemplar din import, verifică întâi dacă mașina poate fi omologată și înmatriculată în România și ce documente sunt necesare. Clarifică piața de origine, pentru că specificațiile diferă. Cere istoricul de service și verifică kilometrajul în documentele din țara de proveniență. Întreabă reprezentanța locală dacă poate asigura revizii și piese pentru versiunea respectivă.
Întrebări frecvente
Se vinde Land Cruiser 300 oficial în România?
Nu, modelul nu se comercializează oficial în Uniunea Europeană.
Ce motoare are Land Cruiser 300?
V6 diesel de 3,3 litri, V6 pe benzină de 3,5 și 4,0 litri și o versiune hibridă, în funcție de piață.
A fost testat de Euro NCAP?
Nu.
Câte locuri are?
Există versiuni cu 5 și cu 7 locuri.
Land Cruiser 1502009–2023generația J150
© Wikimedia CommonsLand Cruiser 150 — SUV legendar de off-road. Motor 3.0 D-4D 190cp. Indestructibil, capabilitate extremă 4x4. Cel mai fiabil SUV mare din istorie.
Specificații generale
Putere: 163–282 CP
- 4,76 m
- Lungime
- 1,89 m
- Lățime
- 1,85 m
- Înălțime
- 2,79 m
- Ampatament
- 2.080 kg
- Greutate
- 87 l
- Rezervor
- 7
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (23 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 i (163 Hp) 4WD ECT-EBenzină · 2.693 cm³ · 4 cil. | 163 CP | 246 Nm | Automată · 4 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — | — |
| 2.7 VVT-i (163 Hp) AutomaticBenzină · 2.694 cm³ · 4 cil. | 163 CP | 246 Nm | Automată · 4 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 10,9 s | 165 km/h | 12,5 l/100km | — |
| 2.7 VVT-i (163 Hp)Benzină · 2.694 cm³ · 4 cil. | 163 CP | 246 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 10,9 s | 165 km/h | 12,3 l/100km | — |
| 2.7 (163 Hp) 4WDBenzină · 2.694 cm³ · 4 cil. | 163 CP | 246 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 13,8 s | 165 km/h | 12,3 l/100km | 288 g/km |
| 2.7 (163 Hp) 4WD AutomaticBenzină · 2.694 cm³ · 4 cil. | 163 CP | 246 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 13,9 s | 160 km/h | 12,5 l/100km | 292 g/km |
| 3.0 D-4D (172 Hp) AutomaticDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 172 CP | 410 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | 175 km/h | 8,1 l/100kmoraș 9,7 · extraurban 7,1 | — |
| 3.0 D-4D (173 Hp) 4WD AutomaticDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 173 CP | 410 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11,7 s | 175 km/h | 8-8,1 l/100kmoraș 10,2-10,4 · extraurban 6,6-6,7 | 210-214 g/km |
| 3.0 D-4D (173 Hp) 4WDDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 173 CP | 410 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11,7 s | 175 km/h | 8,4-8,5 l/100kmoraș 10,5-10,6 · extraurban 7,1-7,3 | 220-224 g/km |
| 2.8 D-4D (177 Hp) AWDDiesel · 2.755 cm³ · 4 cil. | 177 CP | 420 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 12,1 s | 175 km/h | 7,4 l/100kmoraș 8,9 · extraurban 6,6 | 194 g/km |
| 2.8 D-4D (177 Hp) AWD AutomaticDiesel · 2.755 cm³ · 4 cil. | 177 CP | 450 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 12,7 s | 175 km/h | 7,4 l/100kmoraș 9,2 · extraurban 6,3 | 194 g/km |
| 2.8 D-4D (177 Hp) 4WDDiesel · 2.755 cm³ · 4 cil. | 177 CP | 420 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 12,1 s | 175 km/h | 7,4 l/100km | 194 g/km |
| 2.8 D-4D (177 Hp) 4WD AutomaticDiesel · 2.755 cm³ · 4 cil. | 177 CP | 450 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 12,7 s | 175 km/h | 7,4 l/100km | 194 g/km |
| 3.0 D-4D (190 Hp) 4WD AutomaticDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 190 CP | 420 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11 s | 175 km/h | 8,1 l/100kmoraș 9,7 · extraurban 7,1 | 213 g/km |
| 3.0 D-4D (190 Hp) 4WDDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 190 CP | 420 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11,4 s | 175 km/h | 8,2 l/100kmoraș 9,8 · extraurban 7,3 | 217 g/km |
| 3.0 D-4D (190 Hp) 4WD Automatic 7 SeatDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 190 CP | 420 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11 s | 175 km/h | 8,1 l/100kmoraș 9,7 · extraurban 7,1 | 213 g/km |
| 3.0 D-4D (190 Hp) 4WDDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 190 CP | 420 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 10,6 s | 175 km/h | 8,1-8,2 l/100kmoraș 9,7-9,8 · extraurban 7,1-7,3 | 214-217 g/km |
| 3.0 D-4D (190 Hp) 4WD AutomaticDiesel · 2.982 cm³ · 4 cil. | 190 CP | 420 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | 175 km/h | 7,9-8,1 l/100kmoraș 9,6-9,7 · extraurban 7-7,1 | 209-213 g/km |
| 2.8 D-4D (204 Hp) 4WDDiesel · 2.755 cm³ · 4 cil. | 204 CP | 420 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11,2 s | 175 km/h | 7,5-7,7 l/100kmoraș 8,6-8,8 · extraurban 6,9-7,1 | 199-203 g/km |
| 2.8 D-4D (204 Hp) 4WD AutomaticDiesel · 2.755 cm³ · 4 cil. | 204 CP | 500 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 9,9 s | 175 km/h | 7,6-8 l/100kmoraș 9-9,5 · extraurban 6,8-7,2 | 201-212 g/km |
| 4.0 V6 (249 Hp) 4WD AutomaticBenzină · 3.956 cm³ · 6 cil. | 249 CP | 381 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 9,7 s | 175 km/h | 10,8 l/100km | 256 g/km |
| 4.0 V6 Dual VVT-i (281 Hp) AutomaticBenzină · 3.956 cm³ · 6 cil. | 281 CP | 385 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 10,9 s | 180 km/h | 10,8 l/100kmoraș 14,7 · extraurban 8,6 | — |
| 4.0 i (282 Hp) 4WD ECTBenzină · 3.956 cm³ · 6 cil. | 282 CP | 387 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 9,2 s | 180 km/h | 10,8 l/100kmoraș 14,7 · extraurban 8,6 | — |
| 4.0 V6 (282 Hp) 4WD AutomaticBenzină · 3.956 cm³ · 6 cil. | 282 CP | 387 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 9,2 s | 175 km/h | 11,4 l/100km | 261 g/km |
Asistat de AI
Toyota Land Cruiser 150 (seria J150), cunoscut pe unele piețe ca Land Cruiser Prado, este SUV-ul de teren de talie medie al Toyota, vândut în Europa din 2009 sub numele simplu Land Cruiser. A fost oferit cu 3 și 5 uși și a primit actualizări în 2013 și 2017.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: SUV cu 5 uși (a existat și varianta cu 3 uși)
- Lansare în Europa: 2009 (actualizări în 2013 și 2017)
- Lungime: 4.760 mm (5 uși, inițial)
- Lățime: 1.885 mm fără oglinzi
- Înălțime: 1.850 mm
- Ampatament: 2.790 mm
- Rezervor: 87 de litri
- Euro NCAP: nu a fost găsit un test separat
Ce aduce generația
Land Cruiser 150 este mai compact decât Land Cruiser 200, cu ampatament de 2.790 mm și lungime de 4.760 mm la versiunea cu 5 uși, dar păstrează construcția robustă și tracțiunea integrală. Rezervorul de 87 de litri asigură autonomie mare.
Portbagajul depinde de configurație: varianta cu 7 locuri are un spațiu foarte mic cu al treilea rând ridicat, iar cifra cu al treilea rând pliat nu a putut fi confirmată, așa că fișa nu o publică. În Germania, modelul a rămas în ofertă până în 2024, iar fișa indică 2023 ca an de final al producției.
Motorizări
În Europa, motorul principal a fost turbodiesel-ul 3.0 D-4D de 173 CP, cu cutie manuală sau automată. În funcție de piață, gama a mai cuprins motoare pe benzină de 2,7 litri (163 CP) și V6 de 4,0 litri (282 CP), iar ulterior un diesel de 190 CP.
Siguranță
Nu am găsit un test Euro NCAP pentru Land Cruiser J150, așa că fișa nu afișează un rating.
Pentru cine este potrivit
Land Cruiser 150 se potrivește celor care au nevoie de un SUV capabil în teren, pentru zone rurale, drumuri forestiere sau tractare, dar care vor dimensiuni mai ușor de manevrat decât ale unui Land Cruiser 200.
Ce să verifici la cumpărare
Stabilește etapa de producție a exemplarului, pentru că actualizările din 2013 și 2017 au schimbat aspectul și echiparea. Verifică numărul de locuri omologat, 5 sau 7, și configurația portbagajului. Inspectează șasiul și protecțiile de sub caroserie, mai ales dacă mașina a fost folosită în teren. Cere istoricul de service și verifică la RAR kilometrajul.
Întrebări frecvente
Ce lungime are Land Cruiser 150?
4.760 mm la versiunea inițială cu 5 uși.
Ce ampatament are?
2.790 mm.
Ce motor diesel a avut în Europa?
3.0 D-4D de 173 CP.
Ce rezervor are?
87 de litri.
Toyota Land Cruiser 2002007–2021generația J200
© Wikimedia CommonsSUV robust cu platformă îmbunătățită, design impunător și tehnologie avansată de siguranță.
Specificații generale
Putere: 235–381 CP
- 4,95 m
- Lungime
- 1,97 m
- Lățime
- 1,91 m
- Înălțime
- 2,85 m
- Ampatament
- 456 l
- Portbagaj
- 2.620 kg
- Greutate
- 93 l
- Rezervor
- 7
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (13 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.5D V8 (235 Hp) AutomaticDiesel · 4.461 cm³ · 8 cil. | 235 CP | 615 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 8,6 s | 210 km/h | 10,2 l/100kmoraș 12 · extraurban 9,1 | — |
| 4.0 V6 (270 Hp) AWDBenzină · 3.956 cm³ · 6 cil. | 270 CP | 360 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — | — |
| 4.0 V6 (271 Hp) AWD AutomaticBenzină · 3.956 cm³ · 6 cil. | 271 CP | 385 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — | — |
| 4.5d V8 (272 Hp) AutomaticDiesel · 4.461 cm³ · 8 cil. | 272 CP | 650 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 8,9 s | 210 km/h | 9,5 l/100kmoraș 11,2 · extraurban 8,5 | — |
| GXL 4.5d V8 (272 Hp) AWD AutomaticDiesel · 4.461 cm³ · 8 cil. | 272 CP | 650 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | 9,5 l/100km | — |
| VX 4.5d V8 (272 Hp) AWD AutomaticDiesel · 4.461 cm³ · 8 cil. | 272 CP | 650 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | 9,5 l/100km | — |
| GX 4.5d V8 (272 Hp) AWD AutomaticDiesel · 4.461 cm³ · 8 cil. | 272 CP | 650 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | 9,5 l/100km | — |
| 4.7i V8 (288 Hp)Benzină · 4.663 cm³ · 8 cil. | 288 CP | 445 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 9,2 s | 200 km/h | 14,4 l/100kmoraș 19 · extraurban 11,7 | — |
| 4.6 V8 (309 Hp) AWD AutomaticBenzină · 4.608 cm³ · 8 cil. | 309 CP | 439 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 8,6 s | 195 km/h | 13,9 l/100kmoraș 18,2 · extraurban 11,4 | 327 g/km |
| 4.6 V8 (318 Hp) AutomaticBenzină · 4.608 cm³ · 8 cil. | 318 CP | 460 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 8,6 s | 205 km/h | 13,3 l/100kmoraș 18 · extraurban 10,6 | — |
| 5.7 V8 (381 Hp) AWD AutomaticBenzină · 5.663 cm³ · 8 cil. | 381 CP | 544 Nm | Automată · 8 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | 16,8 l/100kmoraș 18,1 · extraurban 13,8 | — |
| 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-iBenzină · 5.663 cm³ · 8 cil. | 381 CP | 544 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — | — |
| 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-iBenzină · 5.663 cm³ · 8 cil. | 381 CP | 544 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | — | — | — | — |
Asistat de AI
Toyota Land Cruiser 200 (seria J200) este succesorul lui Land Cruiser 100 și a fost produs din 2007 până în 2021, cu actualizări importante în 2012 și 2015. Este un SUV mare, cu șasiu separat și motoare V8, destinat celor care au nevoie de capacitate reală de teren și tractare.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: SUV cu 5 uși
- Producție: 2007–2021 (actualizări în 2012 și 2015)
- Lungime: 4.950 mm
- Lățime: 1.970 mm
- Ampatament: 2.850 mm
- Rezervor: 93 de litri
- Euro NCAP: nu a fost găsit un test separat
Înălțimea, masa și volumul portbagajului diferă între sursele consultate, așa că nu le publicăm până la o confirmare suplimentară.
Ce aduce generația
Land Cruiser 200 a crescut față de predecesor, la 4.950 mm lungime și 1.970 mm lățime, păstrând ampatamentul de 2.850 mm. Motorul diesel V8 de 4,5 litri a fost principala ofertă în Europa. Numărul de locuri a variat între versiuni, de la 5 la 7 sau 8, iar portbagajul depinde mult de configurație.
În Germania, modelul a fost retras din ofertă în 2015, însă a rămas în producție pentru alte piețe până în 2021.
Motorizări
Gama europeană a inclus diesel-ul 4.5 D-4D V8 de 235 CP, cu cutie automată, și motorul pe benzină V8 de 4,7 litri, de 288 CP. Pe alte piețe au existat și motoare pe benzină de 4,0 și 5,7 litri.
Siguranță
Nu am găsit un test Euro NCAP pentru Land Cruiser 200, așa că fișa nu afișează un rating.
Comparație cu Land Cruiser 100
Față de Land Cruiser 100, modelul 200 este mai lung, cu 4.950 mm față de 4.890 mm, și mai lat, cu 1.970 mm față de 1.940 mm. Ampatamentul a rămas de 2.850 mm, iar rezervorul are 93 de litri, față de 96.
Pentru cine este potrivit
Land Cruiser 200 se adresează celor care au nevoie de un SUV mare pentru teren dificil, tractare sau transportul a 7 persoane și care acceptă costurile unui motor V8.
Ce să verifici la cumpărare
Stabilește cărei etape îi aparține exemplarul: versiunea inițială, actualizarea din 2012 sau cea din 2015. Verifică șasiul pentru coroziune și starea suspensiei. Cere istoricul de service și verifică la RAR kilometrajul. Verifică numărul de locuri omologat și configurația portbagajului. Dacă mașina a fost folosită în teren sau la tractare, examinează transmisia și protecțiile de sub caroserie.
Întrebări frecvente
Ce lungime are Land Cruiser 200?
4.950 mm.
Ce motor diesel a avut în Europa?
V8 de 4,5 litri, cu 235 CP.
Ce rezervor are?
93 de litri.
Până când s-a produs?
Până în 2021.
Toyota Land Cruiser 1001998–2007generația J100
© Wikimedia CommonsSUV robust, cu un design impunător și capacități off-road remarcabile. Oferă un interior spațios pentru 7 pasageri și un portbagaj generos de 1318L.
Specificații generale
Putere: 204–238 CP
- 4,89 m
- Lungime
- 1,94 m
- Lățime
- 1,86 m
- Înălțime
- 2,85 m
- Ampatament
- 1.318 l
- Portbagaj
- 2.650 kg
- Greutate
- 96 l
- Rezervor
- 7
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (6 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 TD (204 Hp) 4WD AutomaticDiesel · 4.163 cm³ · 6 cil. | 204 CP | 430 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 13,6 s | 170 km/h | 11,1 l/100kmoraș 16,1 | — |
| 4.2 TD (204 Hp)Diesel · 4.164 cm³ · 6 cil. | 204 CP | 430 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 13,6 s | 170 km/h | 11,1 l/100kmoraș 16,1 | — |
| 4.2 TD (204 Hp) 4WDDiesel · 4.164 cm³ · 6 cil. | 204 CP | 430 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 13,6 s | 170 km/h | 11,1 l/100kmoraș 14,4 · extraurban 9,3 | 292 g/km |
| 4.2 TD (204 Hp) 4WD AutomaticDiesel · 4.164 cm³ · 6 cil. | 204 CP | 430 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11,5 s | 180 km/h | 9 l/100kmoraș 13,4 · extraurban 10,6 | 282 g/km |
| 4.7 V8 32V (235 Hp) 4WD Automatic (USA)Benzină · 4.664 cm³ · 8 cil. | 235 CP | 434 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11,2 s | 175 km/h | 16,6 l/100kmoraș 18,1 · extraurban 14,7 | — |
| 4.7 V8 32V (238 Hp) 4WD AutomaticBenzină · 4.664 cm³ · 8 cil. | 238 CP | 434 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune integrală | 11,1 s | 180 km/h | 16,3 l/100kmoraș 21,5 · extraurban 13,4 | 387 g/km |
Asistat de AI
Toyota Land Cruiser 100 (seria J100) este SUV-ul mare de teren al Toyota produs între 1998 și 2007, cu un facelift în 2002. A fost vârful gamei Land Cruiser, cu motoare diesel de 4,2 litri și benzină V8, construit pentru drumuri grele și tractare.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: SUV cu 5 uși
- Producție: 1998–2007, facelift în 2002
- Lungime: 4.890 mm
- Lățime: 1.940 mm
- Înălțime: 1.860 mm
- Ampatament: 2.850 mm
- Portbagaj: 1.318 litri (versiune cu 5 locuri)
- Rezervor: 96 de litri
- Euro NCAP: nu a fost găsit un test separat
Ce aduce generația
Land Cruiser 100 a avut un ampatament de 2.850 mm și o lungime de 4.890 mm, cu un rezervor de 96 de litri care îi asigura autonomie mare pe drumuri lungi. Volumul de 1.318 litri provine din fișele pentru versiunea cu 5 locuri; numărul de locuri a variat între versiuni, iar sursele dau 5 sau 8 locuri, așa că verifică exemplarul concret.
Lungimea de 4.940 mm care apărea anterior în fișă nu s-a confirmat; sursele concordă la 4.890 mm.
Motorizări
În Europa, gama a inclus motorul turbodiesel de 4,2 litri cu 204 CP, cu cutie manuală sau automată, și motorul V8 pe benzină de 4,7 litri, cu cutie automată. Fișele tehnice menționează și varianta diesel 4.2 D-4D.
Siguranță
Nu am găsit un test Euro NCAP pentru Land Cruiser 100, așa că fișa nu afișează un rating. La un SUV de această vârstă, verifică starea sistemului de frânare și a airbagurilor în documentele de service.
Comparație cu Land Cruiser 200
Land Cruiser 200 a crescut la 4.950 mm lungime, față de 4.890 mm, și la 1.970 mm lățime, față de 1.940 mm. Ampatamentul a rămas de 2.850 mm, iar rezervorul a scăzut ușor, de la 96 la 93 de litri.
Pentru cine este potrivit
Land Cruiser 100 se potrivește celor care caută un SUV mare, cu șasiu robust, pentru teren dificil, tractare sau drumuri lungi, și care acceptă consumul și costurile unui motor de cilindree mare.
Ce să verifici la cumpărare
La un vehicul de peste 18 ani, starea contează mai mult decât fișa. Verifică șasiul și podeaua pentru coroziune, starea suspensiei și a transmisiei integrale. Cere istoricul de service și verifică la RAR kilometrajul. Dacă mașina a tractat remorci grele, întreabă de întreținerea cutiei și a sistemului de răcire. Verifică numărul de locuri omologat în cartea de identitate.
Întrebări frecvente
Ce dimensiuni are Land Cruiser 100?
4.890 mm lungime, 1.940 mm lățime și 1.860 mm înălțime.
Ce rezervor are?
96 de litri.
Ce motoare a avut în Europa?
Turbodiesel de 4,2 litri și benzină V8 de 4,7 litri.
Când a avut loc facelift-ul?
În 2002.
Diagnoză OBD-II
75 semnale OBD-II specifice pentru Toyota Land Cruiser, accesibile printr-un scanner OBD compatibil. Semnalele permit monitorizarea în timp real a parametrilor motorului și ai sistemelor electronice.
- Odometer variantkilometers
- Vehicle speedkilometersPerHour
- Engine oil pressurescalar
- Vehicle speedkilometersPerHour
- Odometer #1kilometers
- Odometer #2kilometers
- Vehicle speed (instrument cluster)kilometersPerHour
- ATF temperaturescalar
- Kickdownscalar
- Torque converter lockup
- [EGS] mileage/odometerkilometers
- Engine oil temperaturescalar
- Brake switchscalar
- Torque converter speedrpm
- Transmission output shaft speedrpm
+ 60 semnale adiționale disponibile
Date furnizate de OBDb Community (CC BY-SA). Compatibilitatea variază în funcție de an, motorizare și regiune.
Despre Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser este o familie de vehicule 4x4 produse din 1951, cunoscută pentru robustețe, longevitate și versatilitate pe segmentele off‑road și SUV.
Toyota Land Cruiser reprezintă una dintre cele mai longevive serii din istoria constructorului japonez Toyota, cu producție începută în 1951 și cu vânzări cumulative care, până în 2019, au depășit 10 milioane de unități la nivel mondial. De la utilitarele militare și agricole din primele decenii până la modelele moderne care combină capacitățile off‑road cu echipări de confort, Land Cruiser a evoluat într‑o gamă complexă care cuprinde variante heavy‑duty, station wagon, light‑duty și versiuni sub‑compacte dedicate unor piețe specifice.
Paragraf introductiv Land Cruiser este un model de teren de mari dimensiuni construit pe șasiu body‑on‑frame, destinat atât uzului dur în teren accidentat, cât și utilizării civile și comerciale. Lansat sub diverse denumiri încă din anii 1950, modelul s‑a impus rapid prin robustețe și fiabilitate, fiind preferat în regiuni cu condiții dificile de exploatare, precum Australia, Orientul Mijlociu, Africa sau regiunile rurale ale Asiei.
Istoric și generații (prezentare pe serii) Toyota a structurat familia Land Cruiser în patru mari serii funcționale: seria „heavy‑duty” (utilitare grele), seria „station wagon” (comfort și spațiu interior), seria „light‑duty” (versiuni mai confortabile și mai compacte) și o serie sub‑Prado lansată ulterior sub denumirea FJ.
- Originile și primele modele (1951–1954) Proiectul care a dus la Land Cruiser a pornit din cerințe militare și din influența vehiculelor utilitare americane de tip Jeep capturate în timpul celui de‑al Doilea Război Mondial. Prototipul cunoscut drept BJ a fost dezvoltat în 1951, iar producția regulată, comercială, s‑a stabilit în 1953. Denumirea „Land Cruiser” a fost adoptată în iunie 1954 pentru a evita confuziile comerciale și pentru a transmite un ton mai sobru decât apelativul „jeep”.
- Seria heavy‑duty (BJ, FJ, 20, 40, 70) Seria heavy‑duty, care pune accent pe funcționalitate, durabilitate și capacități off‑road, include primele modele BJ și FJ și a continuat cu modelele numerotate 20, 40 și 70. Aceste versiuni se remarcă prin panouri exterioare mai plate, habitacluri simple și arhitectură robustă, menită pentru utilizare intensă. 70 Series, în special, este recunoscută pentru longevitatea sa și pentru utilizarea frecventă în aplicații profesionale și militare.
- Seria station wagon (55, 60, 80, 100, 200, 300) Din 1967, cu lansarea seriei 55, Toyota a introdus o versiune orientată spre confort familial și spațiu interior – antecedentul modern al SUV‑urilor de tip station wagon. Această linie a evoluat prin 60, 80, 100 și 200 Series până la 300 Series, oferind echipări din ce în ce mai sofisticate, îmbunătățiri la capitolul confort și tehnologii de siguranță, menținând în același timp capacitățile off‑road caracteristice mărcii.
- Seria light‑duty și Land Cruiser Prado (70 wagon, 90, 120, 150, 250) Pentru piețele care cereau o versiune mai confortabilă și mai compactă a Land Cruiser, Toyota a dezvoltat seria light‑duty. Aceasta a adoptat suspensii cu arcuri elicoidale pentru un comportament rutier mai civilizat și un format mai accesibil. Din 1990, variația light‑duty a purtat și denumirea Prado în multe piețe, fiind poziționată drept o variantă „ușoară” a Land Cruiser, axată pe familie și utilizare mixtă.
- Extinderea gamei: Land Cruiser FJ (2025) În 2025 Toyota a introdus o variantă și mai compactă, numită Land Cruiser FJ, construită pe platforma IMV partajată cu Hilux. Modelul FJ a fost dezvăluit în 2025 și programat pentru vânzare în 2026, completând astfel paleta Land Cruiser cu o ofertă orientată spre piețele emergente și clienții care doresc un vehicul foarte capabil, dar mai accesibil ca dimensiuni.
Evoluție tehnologică și platforme De la șasiuri simple și transmisii robuste, Land Cruiser a progresat către platforme moderne care permit integrarea unor sisteme electronice de control al tracțiunii, până la sisteme de propulsie mai rafinate. Modelele full‑size au trecut prin cicluri de dezvoltare care au introdus suspensii independente pe modelele station wagon, soluții diesel puternice pentru utilizare comercială și, în generațiile recente, tehnologii de propulsie hibridă pe anumite piețe. Platformele au variat în funcție de serie: modelele heavy‑duty au rămas îndeosebi pe cadre robuste, în timp ce variantele station wagon au îmbrățișat arhitecturi ce favorizează confortul.
Motorizări importante (prezentare generală) De‑a lungul decadelor, Land Cruiser a fost oferit cu o gamă largă de motorizări, de la motoare pe benzină cu 4 și 6 cilindri la blocuri diesel cu puteri mari, optimizate pentru tracțiune, consum și durabilitate în condiții grele. La începuturile sale, seria BJ era echipată cu propulsoare pe benzină de cilindree mare, iar pe măsură ce cererea globală a evoluat, Toyota a introdus motoare diesel turbo, agregate V8 pentru modelele mari și tehnologii hibride în iterații recente, pentru a obține un echilibru între performanță și eficiență.
Performanță, fiabilitate și siguranță Land Cruiser a devenit un etalon pentru fiabilitate și capacitate off‑road. Testele de durabilitate și dezvoltare efectuate în condiții extreme – în special în mediul aspru al outback‑ului australian – au contribuit la reputația modelului. Această consistență în operare l‑a făcut preferat în agricultură, construcții, pentru organizații umanitare și militare. În ceea ce privește siguranța, modelele moderne integrează pachete electronice avansate de asistență a șoferului și sisteme moderne de protecție pasivă; anumite versiuni au primit recunoaștere în teste internaționale de siguranță, iar construcția robustă este apreciată în scenarii de utilizare intensivă.
Poziționare pe piață și concurenți direcți Pe piață, Land Cruiser ocupă segmentul vehiculelor full‑size body‑on‑frame cu accent pe performanță off‑road și durabilitate. Gama acoperă nevoile de la utilitare profesionale până la SUV‑uri pentru familie și expediții. Concurența directă vine din partea unor modele precum Nissan Patrol, Land Rover (modele orientate spre teren), Jeep (în special pentru reputația off‑road) și alte SUV‑uri robuste din orientările comerciale și militare. În anumite piețe, echivalente premium (de ex. Lexus LX) acoperă clientela ce caută o variantă luxoasă a platformei Land Cruiser.
Disponibilitate geografică și utilizări specifice Disponibilitatea modelelor Land Cruiser variază considerabil în funcție de regiune. Până în 2023, varianta full‑size era prezentă pe multe piețe, cu excepții notabile: Statele Unite (unde, din 2021, prezența a fost modificată și unde Land Cruiser Prado a fost comercializat sub denumirea Land Cruiser începând din 2024), Canada (fără prezență din 1996), Malaysia (unde este preferat modelul Lexus LX), Hong Kong, Macao, Coreea de Sud, Brazilia și majoritatea țărilor din Europa. În Europa, vânzările oficiale ale modelelor full‑size s‑au concentrat doar în câteva state. Land Cruiser se bucură de popularitate deosebită în Orientul Mijlociu, Rusia, Australia, India, Bangladesh, Pakistan, Noua Caledonie și în multe țări africane, fiind folosit atât de ferme și companii de construcții, cât și de organizații umanitare, agenții guvernamentale și forțe armate. Versiunile pickup sunt frecvent utilizate în roluri comerciale și militare, iar în unele conflicte au fost adaptate în roluri de vehicule „tehnice” cu armament montat.
Concluzie De la prototipurile utilitare de început până la SUV‑urile moderne, Land Cruiser a evoluat constant, menținându‑și nucleul de robustețe și capacitate în teren dificil. Gama sa segmentată — heavy‑duty, station wagon, light‑duty și modele sub‑Prado — reflectă o strategie de piață ce îmbină versatilitatea operațională cu nevoile diverse ale clienților din întreaga lume. Denumirea și linia istorică, păstrate din 1954, continuă să definească unul dintre cele mai recognoscibile și longevive produse ale industriei auto.
Conținut adaptat după Wikipedia (CC BY-SA 4.0).
Despre datele SemnalPedia
Ratingurile de fiabilitate și problemele cunoscute sunt bazate pe date agregate din surse multiple și pe experiența proprietarilor. Prețurile SH sunt estimări orientative pentru piața din România.