SedanSegment C2006 – prezent4 generații
Toyota Corolla
ToyotaJaponiaCorolla E2102019–prezentgenerația E210Cea mai recentă
© Wikimedia CommonsCorolla E210 — hibrid exclusiv în Europa: 1.8 și 2.0 Hybrid. Zero griji mecanice, consum real 5-6L/100.
Euro NCAP · testat în 2019
Sursa: euroncap.com — rating din 2019
Specificații generale
Putere: 97–140 CP
- 4,63 m
- Lungime
- 1,78 m
- Lățime
- 1,44 m
- Înălțime
- 2,70 m
- Ampatament
- 471 l
- Portbagaj
- 43 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 4
- Uși
Motorizări (10 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVTHibrid · 1.798 cm³ · 4 cil. | 97 CP | 142 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | 9,3 s | 180 km/h | 4,1 l/100km | 93 g/km |
| 1.8i (122 Hp) Hybrid e-CVTHibrid · 1.798 cm³ · 4 cil. | 98 CP | 142 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | 11 s | 180 km/h | 3,4-3,8 l/100kmoraș 3,5-3,9 · extraurban 3,1-3,6 | 77-87 g/km |
| 1.5 TNGA (123 Hp) CVTBenzină · 1.490 cm³ · 3 cil. | 123 CP | 150 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | 11,5 s | 190 km/h | 6-6,4 l/100km | 135-144 g/km |
| 1.5 TNGA (123 Hp)Benzină · 1.490 cm³ · 3 cil. | 123 CP | 150 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,6 s | 190 km/h | 5,7-6,1 l/100km | 128-136 g/km |
| 1.5 Dynamic Force (125 Hp)Benzină · 1.490 cm³ · 3 cil. | 125 CP | 153 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,1 s | 190 km/h | 5,7-6,1 l/100km | 128-139 g/km |
| 1.8 VVT-i (132 Hp)Benzină · 1.798 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 174 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | — | — | 7,8 l/100kmoraș 8,7 · extraurban 6,7 | — |
| 1.8 VVT-i (132 Hp) CVTi-SBenzină · 1.798 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 174 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | — | — | 7,4-7,6 l/100kmoraș 8,4 · extraurban 6,5-6,7 | — |
| 1.6i (132 Hp)Benzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 159 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 9,7 s | 200 km/h | 6 l/100kmoraș 8 · extraurban 4,9 | 138 g/km |
| 1.6i (132 Hp) CVTBenzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 159 Nm | Automată CVT · 1 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,2 s | 190 km/h | 5,8 l/100kmoraș 7,6 · extraurban 4,8 | 133 g/km |
| 1.8 VVT-i (140 Hp) CVTi-SBenzină · 1.798 cm³ · 4 cil. | 140 CP | 171 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | — | — | 6,9 l/100kmoraș 7,8 · extraurban 5,9 | — |
Asistat de AI
Toyota Corolla E210 berlină este versiunea cu 4 uși a celei de-a douăsprezecea generații Corolla, vândută în Europa din 2019. Față de hatchback-ul din aceeași generație, are ampatament mai lung și un portbagaj separat, mai încăpător.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: berlină cu 4 uși, 5 locuri
- În producție: din 2019
- Lungime: 4.630 mm
- Lățime: 1.780 mm fără oglinzi
- Înălțime: 1.435 mm
- Ampatament: 2.700 mm
- Portbagaj: 471 de litri
- Rezervor: 43 de litri (1.8 Hybrid); 50 de litri la 1.6 pe benzină
- Euro NCAP: 5 stele (2019)
Ce aduce generația
Berlina E210 are un ampatament de 2.700 mm, cu 6 centimetri mai mult decât hatchback-ul, și o lungime totală de 4.630 mm. Portbagajul de 471 de litri este cel mai mare dintre berlinele Corolla din fișele noastre. Înălțimea de 1.435 mm este mai mică decât la berlina E170, ceea ce dă o siluetă mai joasă.
Hatchback-ul și berlina sunt tratate în enciclopedie ca fișe separate, pentru că au cote diferite.
Motorizări
În Europa, berlina a fost oferită cu motorul pe benzină de 1,6 litri și 132 CP, cu cutie manuală sau CVT, și cu hibridul de 1,8 litri și 122 CP. Ulterior a apărut și un motor pe benzină de 1,5 litri, de 125 CP.
Siguranță
Ratingul Euro NCAP din 2019 pentru Corolla, de 5 stele, se aplică explicit și berlinei cu 4 uși și motor hibrid de 1,8 litri.
Comparație cu Corolla E170
Față de berlina E170, E210 este puțin mai lungă, cu 4.630 mm față de 4.620 mm, puțin mai lată, cu 1.780 mm față de 1.775 mm, și mai joasă, cu 1.435 mm față de 1.465 mm. Ampatamentul a rămas de 2.700 mm, iar portbagajul a crescut de la 452 la 471 de litri.
Pentru cine este potrivit
Corolla E210 berlină se adresează familiilor și celor care rulează mult pe distanțe medii, care vor un portbagaj mare și propulsie hibridă, dar preferă forma clasică de berlină.
Ce să verifici la cumpărare
Alege între benzina de 1,6 litri și hibrid în funcție de cât rulezi în oraș. La hibrid, cere istoricul de service la reprezentanță și verifică garanția rămasă pentru bateria de tracțiune. La CVT, întreabă de schimbul uleiului transmisiei. Verifică la RAR kilometrajul.
Întrebări frecvente
Ce portbagaj are Corolla E210 berlină?
471 de litri.
Ce ampatament are?
2.700 mm, cu 6 centimetri mai mult decât hatchback-ul.
Ce rating Euro NCAP are berlina?
5 stele, la testul Corolla din 2019.
Există berlina E210 hibridă?
Da, cu motor de 1,8 litri și 122 CP.
Toyota Corolla E1702012–2018generația E170
Noua generație Corolla E170 aduce un design modern și o platformă îmbunătățită, oferind un interior mai spațios și un portbagaj generos de 450L.
Euro NCAP · testat în 2013
Sursa: euroncap.com — rating din 2013
Specificații generale
Putere: 90–132 CP
- 4,62 m
- Lungime
- 1,77 m
- Lățime
- 1,47 m
- Înălțime
- 2,70 m
- Ampatament
- 452 l
- Portbagaj
- 1.300 kg
- Greutate
- 55 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 4
- Uși
Motorizări (6 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D (90 Hp)Diesel · 1.364 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 205 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,5 s | 180 km/h | 4,1 l/100kmoraș 4,9 · extraurban 3,6 | 100 g/km |
| 1.33 Dual VVT-i (100 Hp)Benzină · 1.329 cm³ · 4 cil. | 100 CP | 128 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,6 s | 180 km/h | 5,6 l/100kmoraș 7,2 · extraurban 4,7 | 129 g/km |
| 1.6 Valvematic (132 Hp)Benzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 160 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10 s | 200 km/h | 6 l/100kmoraș 8 · extraurban 4,9 | 139 g/km |
| 1.6 Valvematic (132 Hp) CVTBenzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 160 Nm | Automată CVT · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,1 s | 190 km/h | 5,6 l/100kmoraș 7,3 · extraurban 4,6 | 129 g/km |
| 1.6 Valvematic (132 Hp) AutomaticBenzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 160 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | 11,1 s | 190 km/h | 5,6 l/100kmoraș 7,3 · extraurban 4,6 | 139 g/km |
| 1.6 Valvematic (132 Hp)Benzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 132 CP | 160 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10 s | 200 km/h | 6 l/100kmoraș 8 · extraurban 4,9 | 139 g/km |
Asistat de AI
Toyota Corolla E170 este berlina Corolla din a unsprezecea generație, vândută în Europa din 2013 până în 2018, cu un facelift în 2016. Este o berlină compactă de familie, cu ampatament lung și portbagaj de peste 450 de litri.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: berlină cu 4 uși, 5 locuri
- Producție: 2012–2018, facelift în 2016
- Lungime: 4.620 mm
- Lățime: 1.775 mm fără oglinzi
- Înălțime: 1.465 mm
- Ampatament: 2.700 mm
- Portbagaj: 452 de litri
- Rezervor: 55 de litri
- Euro NCAP: 5 stele (2013)
Ce aduce generația
Corolla E170 a crescut față de predecesoare la 4.620 mm lungime și, mai ales, la un ampatament de 2.700 mm, cu 10 centimetri mai mult decât berlina E150. Diferența se simte în spațiul pentru picioare din spate. Portbagajul are 452 de litri, iar rezervorul 55 de litri. Cu o lățime de 1.775 mm și o înălțime de 1.465 mm, mașina rămâne în cotele obișnuite ale unei berline compacte, ușor de manevrat în oraș.
Facelift-ul din 2016 a păstrat dimensiunile principale, dar a schimbat designul și echiparea.
Motorizări
Gama europeană a inclus motoare pe benzină de 1,33 litri (100 CP) și 1.6 Valvematic de 132 CP, cu cutie manuală sau CVT. Pe motorină, oferta s-a bazat pe 1.4 D-4D de 90 CP.
Siguranță
Euro NCAP a anunțat în septembrie 2013 că Toyota Corolla a obținut 5 stele, rating care se aplică acestei generații de berlină.
Comparație cu Corolla E150 și Corolla E210
Față de E150, Corolla E170 este mai lungă, cu 4.620 mm față de 4.540 mm, mai lată, cu 1.775 mm față de 1.760 mm, și are ampatamentul de 2.700 mm, față de 2.600 mm. Portbagajul a rămas aproape la fel, 452 față de 450 de litri. Berlina E210 a ajuns la 4.630 mm lungime și 471 de litri portbagaj, cu același ampatament de 2.700 mm și o înălțime mai mică, de 1.435 mm.
Pentru cine este potrivit
Corolla E170 se potrivește familiilor care vor o berlină second-hand spațioasă pe bancheta din spate, cu motoare pe benzină simple sau cu un diesel mic pentru kilometraj mare.
Ce să verifici la cumpărare
Stabilește dacă exemplarul este dinainte sau după facelift-ul din 2016. La CVT, verifică dacă uleiul transmisiei a fost schimbat conform planului de service. Verifică la RAR kilometrajul și cere istoricul de service. La diesel, întreabă de starea filtrului de particule.
Întrebări frecvente
Câte stele Euro NCAP are Corolla E170?
5 stele, la testul din 2013.
Ce ampatament are Corolla E170?
2.700 mm.
Ce portbagaj are?
452 de litri.
Când a avut loc facelift-ul?
În 2016.
Corolla E1502006–2013generația E150
© Wikimedia CommonsSedan japonez legendar pentru fiabilitate. Motor 1.6 VVT-i aproape indestructibil.
Specificații generale
Putere: 90–126 CP
- 4,54 m
- Lungime
- 1,76 m
- Lățime
- 1,47 m
- Înălțime
- 2,60 m
- Ampatament
- 450 l
- Portbagaj
- 1.315 kg
- Greutate
- 55 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 4
- Uși
Motorizări (6 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D (90 Hp)Diesel · 1.364 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 190 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,8 · extraurban 4,5 |
| 1.4 D-4D (90 Hp) AutomaticDiesel · 1.364 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 190 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,7 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,8 · extraurban 4,3 |
| 1.3 i 16V VVT-i (101 Hp)Benzină · 1.329 cm³ · 4 cil. | 101 CP | 132 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13,1 s | 180 km/h | 5,8 l/100kmoraș 7,3 · extraurban 4,9 |
| 1.6 i 16V VVT-i (124 Hp)Benzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 124 CP | 157 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,4 s | 195 km/h | 6,9 l/100kmoraș 9 · extraurban 5,8 |
| 1.6 i 16V VVT-i (124 Hp) MMTBenzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 124 CP | 157 Nm | Automată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,1 s | 196 km/h | 6,7 l/100kmoraș 8,4 · extraurban 5,7 |
| 2.0 D-4D (126 Hp)Diesel · 1.998 cm³ · 4 cil. | 126 CP | 300 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,3 s | 200 km/h | 5,3 l/100kmoraș 7 · extraurban 4,4 |
Asistat de AI
Toyota Corolla E150 este berlina Corolla din a zecea generație, vândută în Europa aproximativ între 2006 și 2013, în timp ce hatchback-ul echivalent s-a numit Auris. A fost o berlină compactă de familie, cu portbagaj mare și motoare pe benzină și diesel.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: berlină cu 4 uși
- Producție: aproximativ 2006–2013
- Lungime: 4.540 mm
- Lățime: 1.760 mm
- Înălțime: 1.470 mm
- Ampatament: 2.600 mm
- Portbagaj: 450 de litri
- Rezervor: 55 de litri
- Euro NCAP: fără test separat verificat
Ce aduce generația
Față de berlina E120, Corolla E150 este mai lată și oferă un portbagaj ușor mai mare, de 450 de litri. Lungimea de 4.540 mm și ampatamentul de 2.600 mm o fac o berlină compactă clasică, cu volum separat pentru bagaje. În această generație, Toyota a separat clar numele: Corolla pentru berlină și Auris pentru hatchback.
Anii exacți de lansare și de retragere diferă între surse, motiv pentru care fișa îi marchează ca neconfirmați.
Motorizări
Gama a inclus motoare pe benzină de 1,33 litri (101 CP) și 1,6 litri (124 CP), acesta din urmă disponibil și cu cutie robotizată MMT. Pe motorină au existat 1.4 D-4D de 90 CP, inclusiv cu transmisie automată, și 2.0 D-4D de 126 CP.
Siguranță
Nu am găsit un test Euro NCAP separat pentru berlina Corolla E150, așa că fișa nu afișează un rating. Pentru un exemplar anume, verifică numărul de airbaguri și prezența controlului electronic al stabilității în specificația versiunii.
Comparație cu Corolla E120 și Corolla E170
Față de berlina E120, E150 este mai lată, cu 1.760 mm față de 1.710 mm, are același ampatament de 2.600 mm și un portbagaj de 450 de litri, față de 437. Corolla E170 a crescut la 4.620 mm lungime și 2.700 mm ampatament, cu portbagaj de 452 de litri și același rezervor de 55 de litri.
Pentru cine este potrivit
Corolla E150 se potrivește celor care vor o berlină second-hand cu portbagaj mare, pentru familie sau pentru navetă, și care preferă un volum separat pentru bagaje.
Ce să verifici la cumpărare
Verifică la RAR istoricul kilometrajului și cere documentele de service. La versiunile cu MMT, testează schimbările de treaptă în trafic și la plecarea de pe loc. La diesel, întreabă de intervențiile la injecție și la filtrul de particule. Caută urme de coroziune la praguri și sub mașină.
Întrebări frecvente
Ce portbagaj are Corolla E150?
450 de litri.
Ce lungime are berlina E150?
4.540 mm.
Care a fost echivalentul hatchback?
Toyota Auris I.
Ce rezervor are Corolla E150?
55 de litri.
Toyota Corolla E1202001–2007generația E120
Corolla E120 aduce un design mai elegant și o platformă îmbunătățită, oferind un confort sporit.
Specificații generale
Putere: 90–116 CP
- 4,38 m
- Lungime
- 1,71 m
- Lățime
- 1,47 m
- Înălțime
- 2,60 m
- Ampatament
- 437 l
- Portbagaj
- 1.175 kg
- Greutate
- 55 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 4
- Uși
Motorizări (6 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 D-4D (90 Hp)Diesel · 1.364 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 190 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,5 s | 180 km/h | — |
| 2.0 D-4D (90 Hp)Diesel · 1.995 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 215 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,6 s | 180 km/h | — |
| 1.4 i 16V (97 Hp)Benzină · 1.398 cm³ · 4 cil. | 97 CP | 130 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12 s | 185 km/h | — |
| 1.6i 16V (110 Hp)Benzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 110 CP | 150 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,2 s | 190 km/h | 6,5 l/100kmoraș 8 · extraurban 6 |
| 1.6i 16V (110 Hp) AutomaticBenzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 110 CP | 150 Nm | Automată · 4 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,8 s | 175 km/h | 7,5 l/100kmoraș 9,5 · extraurban 6,5 |
| 2.0 D-4D (116 Hp)Diesel · 1.995 cm³ · 4 cil. | 116 CP | 280 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,9 s | 185 km/h | — |
Asistat de AI
Toyota Corolla E120 este a noua generație Corolla, iar în Europa varianta berlină a fost vândută din 2002 până în 2007, cu un facelift în 2004. Gama a mai cuprins hatchback-uri cu 3 și 5 uși și un break, însă această fișă se referă la berlina cu 4 uși.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: berlină cu 4 uși, 5 locuri
- Producție: 2001–2007 (în Europa din 2002), facelift în 2004
- Lățime: 1.710 mm
- Ampatament: 2.600 mm
- Portbagaj: 437 de litri
- Euro NCAP: fără rezultat verificat în fișa noastră
Berlina are 4.375 mm lungime, 1.470 mm înălțime și un rezervor de 55 de litri.
Ce aduce generația
Berlina E120 a oferit un portbagaj de 437 de litri, cu mult mai mare decât al hatchback-urilor din aceeași gamă, și un ampatament de 2.600 mm, ceea ce o recomanda pentru familie. Începutul producției globale a fost în 2001, an folosit și ca an de start în fișă, însă vânzările berlinei în Europa au pornit în 2002.
Facelift-ul din 2004 a adus modificări de design și de echipare, așa că merită verificat anul exact al exemplarului.
Motorizări
Pe benzină, berlina a fost oferită cu motoare VVT-i de 1,4 litri (97 CP) și 1,6 litri (110 CP), ultimul și cu cutie automată. Pe motorină au existat 1.4 D-4D de 90 CP și 2.0 D-4D de 90 sau 116 CP.
Siguranță
Fișa noastră nu include un rezultat Euro NCAP verificat pentru berlina Corolla E120, deoarece datele testelor din acea perioadă nu mai sunt disponibile pe site-ul oficial. Verifică dotările de siguranță ale exemplarului în documentele mașinii.
Comparație cu Corolla E150
Berlina E150, care a urmat, este mai lată, cu 1.760 mm față de 1.710 mm, și are același ampatament de 2.600 mm. Portbagajul a crescut ușor, de la 437 la 450 de litri.
Pentru cine este potrivit
Corolla E120 berlină se potrivește celor care caută o mașină second-hand cu portbagaj generos și mecanică simplă, pentru navetă sau pentru familie, fără pretenții de dotări moderne.
Ce să verifici la cumpărare
La o mașină de această vârstă, starea efectivă contează mai mult decât cifrele din fișă. Verifică la RAR istoricul kilometrajului, cere documentele de service și caută urme de coroziune la praguri și la podea. La diesel, întreabă ce intervenții s-au făcut la injecție. Testează cutia automată, dacă exemplarul o are, la rece și la cald.
Întrebări frecvente
Ce portbagaj are Corolla E120 berlină?
437 de litri.
Când s-a vândut berlina E120 în Europa?
Între 2002 și 2007, cu facelift în 2004.
Ce ampatament are Corolla E120?
2.600 mm.
Ce motoare diesel a avut?
1.4 D-4D de 90 CP și 2.0 D-4D de 90 sau 116 CP.
Raport TÜV 2025
Rata defectelor la inspecția tehnică periodică (HU) în Germania. Mai mic = mai fiabil.
La 2–3 ani
3%
Excelent (media: ~5%)
La 4–5 ani
5,5%
Excelent (media: ~10%)
Sursa: TÜV Report 2025. Rata defecte = procentul vehiculelor cu defecte semnificative la inspecția tehnică periodică (HU) în Germania.
Diagnoză OBD-II
21 semnale OBD-II specifice pentru Toyota Corolla, accesibile printr-un scanner OBD compatibil. Semnalele permit monitorizarea în timp real a parametrilor motorului și ai sistemelor electronice.
- Low fuel pressure sensorkilopascal
- Fuel levelpercent
- Transmission fluid pan temperaturefahrenheit
- Front right wheel speedkilometersPerHour
- Front left wheel speedkilometersPerHour
- Rear right wheel speedkilometersPerHour
- Rear left wheel speedkilometersPerHour
- Lateral ggravity
- Longitudinal ggravity
- Yaw rate valuedegrees
- Steering wheel angledegrees
- Fuel levelliters
- Cruise control speedkilometersPerHour
- Odometerkilometers
- Previous trip distancekilometers
+ 6 semnale adiționale disponibile
Date furnizate de OBDb Community (CC BY-SA). Compatibilitatea variază în funcție de an, motorizare și regiune.
Despre Toyota Corolla
[Toyota Corolla este o serie de automobile compacte produse de Toyota din 1966; modelul a devenit cea mai bine vândută denumire auto din lume și a trecut prin numeroase generații și transformări.]
[Toyota Corolla reprezintă una dintre cele mai longevive și influente game din industria auto. Lansată în noiembrie 1966, Corolla a fost inițial un model subcompact, evoluând în timp către segmentul compact; de la primele versiuni cu tracțiune spate până la arhitecturi moderne cu tracțiune față și variante 4x4, Corolla s-a adaptat cerințelor pieței globale devenind, din 1997, cea mai bine vândută denumire auto din istorie. În 2021 Toyota a raportat pragul de 50 milioane de unități vândute, repartizate pe douăsprezece generații.
Numele "Corolla" face parte din tradiția Toyota de a utiliza termeni derivați din "Crown" pentru sedanuri; corolla în latină înseamnă "coroană mică". În Japonia modelul a fost comercializat exclusiv prin rețeaua Toyota Corolla Store, având timp îndelungat un frate geamăn numit Sprinter (până în 2000), iar în anumite piețe hatchback-ul a purtat denumirea Auris între 2006–2018 (și 2018–2020 în Taiwan). Designul, platformele și arhitectura de transmisie au evoluat constant: primele Corolle erau în mare parte cu tracțiune spate, generațiile ulterioare trecând predominant la tracțiune față, iar unele versiuni au oferit tracțiune integrală.
Istoric pe generații
Prima generație (E10; 1966) Prima Corolla a fost introdusă în noiembrie 1966, echipată cu un motor K de 1.100 cm³ cu punere în mișcare simplă. Modelul a fost conceput pentru a fi un automobil accesibil și fiabil în segmentul subcompact. În 1968 a apărut Sprinter ca variantă fastback, vândută printr-o rețea de dealeri dedicată în Japonia, iar Corolla a devenit rapid o alternativă practică pentru cumpărătorii locali.
A doua generație (E20; 1970) În mai 1970 s-a trecut la o caroserie mai rotunjită și o imagine mai modernă; denumirile Corolla și Sprinter au fost folosite pentru versiuni ușor diferențiate prin tratamentele la nivel de caroserie și finisaje. În această perioadă au fost introduse motoare mai mari din seria T, iar în 1972 au apărut primele versiuni cu arbori cu came dubli care au deschis calea pentru variante cu performanțe sporite (ex. TE27). Gama a continuat să fie adaptată pentru piețe diverse, inclusiv Australia și Noua Zeelandă.
A treia generație (E30–E60; 1974) Lansată în aprilie 1974, această generație a evoluat spre linii mai rotunjite și dimensiuni ușor sporite. Au fost adăugate variante liftback și o gamă largă de caroserii pentru a servi piețele internaționale. În 1976 a avut loc un facelift semnificativ care a dus la înlocuirea multor coduri E30/E40 cu echivalentele E50/E60, iar modele precum Corolla au început să ofere elemente practice precum centuri de siguranță retractabile pentru scaunele din față.
A patra generație (E70; 1979) În martie 1979 Corolla a suferit un restilizare majoră, adoptând un design cu muchii mai drepte, în ton cu tendințele acelei perioade. Noua serie a primit motoare din seria A ca actualizare, marcând trecerea de la vechile serii K și T. În această perioadă a fost introdusă și injecția electronică ca opțiune pentru anumite piețe, iar variantele de caroserie estate/van au continuat producția mult timp după restul gamei.
A cincea generație (E80; 1983) Lansată în mai 1983, E80 a adus linii mai ascuțite și versiuni noi de caroserie, inclusiv hatchback scurt și liftback cu cinci uși, pentru a acoperi cererile piețelor europene și australiene. De asemenea, a fost introdus un motor diesel de aproximativ 1.8 litri pentru cei interesați de consum redus. În această generație, majoritatea modelelor au trecut la arhitectura cu tracțiune față, cu excepția unor versiuni sportive AE85/AE86 care au rămas cu tracțiune spate și au obținut ulterior renume în mediul pasionaților.
A șasea generație (E90; 1987) Introducerea în mai 1987 a adus o siluetă mai fluidă și o rafinare generală a platformei; gama a cuprins opțiuni FWD și câteva versiuni All-Trac (AWD). Motoarele folosite în această perioadă au variat foarte mult, incluzând de la unități compacte până la motoare aspirate sau supralimentate de performanță, unul dintre repere fiind motorul supercharged 4A-GZE folosit pe anumite variante mai puternice. În SUA și alte piețe, modelele Sprinter/Corolla au fost vândute sub licențe sau rebranduri locale, cum ar fi Geo Prizm sau Holden Nova.
A șaptea generație (E100; 1991) Procedând la o creștere a dimensiunilor și a nivelului de confort, generația lansată în iunie 1991 a adoptat un profil complet rotunjit tipic anilor '90. Astfel, Corolla a migrat oficial în multe piețe către segmentul compact. Aceasta a marcat și tranziția de la carburatoare spre injecție, în cele mai multe variante, și a preluat un rol mai orientat spre confort și economie în utilizare.
A opta generație (E110; 1995) Producția pentru E110 a început în mai 1995; modelul a păstrat o linie evoluată a precedentului E100, cu ajustări succesive de design în anii următori. În 1998 a început introducerea pe anumite piețe a noilor motoare 1ZZ-FE, cu blocuri și chiuloase din aluminiu, marcând o actualizare tehnologică importantă în direcția eficienței și masei reduse.
Motorizări importante De-a lungul istoriei, Corolla a fost echipată cu familii de motoare care au marcat evoluția sa: de la primele K și T din anii '60–'70, trecând prin A și C, până la unități mai moderne ca 4A-GZ(E) sau 1ZZ-FE. Aceste pachete de propulsie au reflectat atât preocuparea pentru fiabilitate și economie, cât și pentru performanță în versiunile sportive. Toyota a menținut o strategie de modularitate, folosind motoare adaptate pentru diverse piețe, tipuri de combustibil și cerințe de emisii.
Performanță și siguranță Corolla a fost apreciată pentru echilibrul între economie, fiabilitate și costuri de întreținere. Generațiile moderne au integrat progresiv elemente de siguranță activă și pasivă: caroserii cu zone de deformare controlată, airbaguri multiple, ABS și sisteme electronice de stabilitate disponibile ca dotări standard sau opționale. De asemenea, modelele recente au fost supuse testelor de siguranță europene și internaționale (Euro NCAP, etc.) în deceniile recente, primind evaluări care reflectă creșterea nivelului de protecție oferit pasagerilor. Toyota a câștigat recunoaștere la scară largă pentru longevitate și siguranță în exploatare, iar Corolla a jucat un rol central în această reputație.
Poziționare pe piață și concurenți direcți Corolla s-a plasat de-a lungul timpului în segmentul subcompact/compact, adresându-se atât cumpărătorilor care caută un automobil practic pentru uz zilnic, cât și celor interesați de costuri de exploatare scăzute. Tradițional, principalii concurenți ai Corolla au fost modele precum Nissan Sunny (lansat în aceeași perioadă în Japonia), Subaru Leone, Honda Civic și Mitsubishi Lancer. Poziționarea sa se bazează pe un mix de fiabilitate, rețea de service extinsă și valoare de revânzare, elemente care au consolidat succesul comercial global.
Producție și prezență globală Corolla a fost produsă și asamblată în numeroase locații globale. Fabrica originală Takaoka din Japonia, deschisă în 1966, a rămas un punct central, iar producția a fost extinsă în fabrici din Brazilia (Indaiatuba), Canada (Cambridge), China (Tianjin), Pakistan (Karachi), Africa de Sud (Durban), Taiwan, Thailanda, Vietnam, Turcia (Sakarya) și Marea Britanie (Derbyshire). Anterior s-a mai fabricat și în Australia, India, Indonezia, Malaezia, Noua Zeelandă, Filipine și Venezuela. În SUA, producția la uzina NUMMI din Fremont a fost o etapă importantă până în martie 2010; producția americană a fost reluată la Toyota Motor Manufacturing Mississippi în noiembrie 2011.
Corolla rămâne un reper al industriei prin adaptabilitate și volum de vânzări, iar istoria sa este marcată de tranziții tehnice, extindere globală și o gamă largă de versiuni care au servit diverse piețe și nevoi de utilizare.]
Conținut adaptat după Wikipedia (CC BY-SA 4.0).
Despre datele SemnalPedia
Ratingurile de fiabilitate și problemele cunoscute sunt bazate pe date agregate din surse multiple și pe experiența proprietarilor. Prețurile SH sunt estimări orientative pentru piața din România.