SUVSegment SUV-mic2013 – prezent2 generații
Renault Captur
RenaultFranțaRenault Captur II2019–prezentgenerația HJBCea mai recentă
© Wikimedia CommonsNoua generație Captur impresionează prin design modern și platformă CMF-B, oferind un interior mai spațios.
Euro NCAP · testat în 2019
Sursa: euroncap.com — rating din 2019
Specificații generale
Putere: 90–158 CP
- 4,23 m
- Lungime
- 1,80 m
- Lățime
- 1,58 m
- Înălțime
- 2,64 m
- Ampatament
- 404 l
- Portbagaj
- 1.259 kg
- Greutate
- 48 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (20 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TCe (90 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 160 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14 s | — | 5,8-5,9 l/100km | 131 g/km |
| 1.0 TCe (91 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 91 CP | 160 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14 s | 168 km/h | 5,8 l/100km | 130 g/km |
| 1.6 (143 Hp) E-TECH Hybrid MultimodeHibrid · 1.598 cm³ · 4 cil. | 91 CP | 144 Nm | Automată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,6 s | 170 km/h | — | — |
| E-TECH 1.6 (158 Hp) Plug-in Hybrid MultimodePlug-in Hibrid · 1.598 cm³ · 4 cil. | 92 CP | 144 Nm | AutomatăTracțiune Tracțiune față | 10,1 s | 173 km/h | 1,5-1,6 l/100km | 33-36 g/km |
| 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-ModeHibrid · 1.598 cm³ · 4 cil. | 94 CP | 145 Nm | AutomatăTracțiune Tracțiune față | 10 s | — | 4,7-4,9 l/100km | 105 g/km |
| 1.5 Blue dCi (95 Hp)Diesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 95 CP | 240 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,3 s | 178 km/h | 4,6 l/100km | 122 g/km |
| 1.0 TCe (100 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 100 CP | 160 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13,3 s | 173 km/h | 5,9 l/100km | 133 g/km |
| 1.0 TCe (100 Hp) LPGGPL · 999 cm³ · 3 cil. | 100 CP | — | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | — | — | 5,9 l/100km | 134 g/km |
| 1.0 TCe (101 Hp) LPGGPL · 999 cm³ · 3 cil. | 101 CP | 160 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13 s | — | 6-6,1 l/100km | 119 g/km |
| 1.8 (158 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-ModeHibrid · 1.789 cm³ · 4 cil. | 109 CP | — | AutomatăTracțiune Tracțiune față | 8,9 s | 180 km/h | 4,5 l/100km | 102 g/km |
| 1.5 Blue dCi (115 Hp) EDCDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 115 CP | 260 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 7 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11 s | 186 km/h | 4,6 l/100km | 122 g/km |
| 1.5 Blue dCi (115 Hp)Diesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 115 CP | 260 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,9 s | 187 km/h | 4,7 l/100km | 123 g/km |
| 1.3 TCe (130 Hp) EDC GPFBenzină · 1.333 cm³ · 4 cil. | 130 CP | 240 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 7 tr.Tracțiune Tracțiune față | 9,6 s | 193 km/h | 6,2 l/100km | 139 g/km |
| 1.3 TCe (130 Hp) GPFBenzină · 1.333 cm³ · 4 cil. | 130 CP | 240 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,6 s | 195 km/h | 6,2 l/100km | 141 g/km |
| 1.3 TCe (140 Hp)Benzină · 1.333 cm³ · 4 cil. | 140 CP | 260 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,3 s | 196 km/h | 5,7 l/100km | 130 g/km |
| 1.3 TCe (140 Hp) EDCBenzină · 1.333 cm³ · 4 cil. | 140 CP | 260 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 7 tr.Tracțiune Tracțiune față | 9,2 s | 196 km/h | 5,9 l/100km | 133 g/km |
| 1.3 TCe (140 Hp) Mild HybridHibrid ușor (MHEV) · 1.330 cm³ · 4 cil. | 140 CP | 260 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,4 s | — | 5,8-5,9 l/100km | 133 g/km |
| 1.3 TCe (154 Hp) EDC GPFBenzină · 1.333 cm³ · 4 cil. | 154 CP | 270 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 7 tr.Tracțiune Tracțiune față | 8,6 s | 202 km/h | 6,2 l/100km | 139 g/km |
| 1.3 TCe (154 Hp) EDCBenzină · 1.330 cm³ · 4 cil. | 154 CP | 270 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 7 tr.Tracțiune Tracțiune față | 8,5 s | — | 6,2 l/100km | 149 g/km |
| 1.3 TCe (158 Hp) Mild Hybrid EDCHibrid ușor (MHEV) · 1.330 cm³ · 4 cil. | 158 CP | 270 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 7 tr.Tracțiune Tracțiune față | 8,5 s | — | 5,8-5,9 l/100km | 133 g/km |
Asistat de AI
Renault Captur II este a doua generație a SUV-ului de oraș Renault, prezentată în 2019 și lansată comercial în România la sfârșitul lui ianuarie 2020. Este mai mare decât predecesorul, a primit în 2024 un facelift și rămâne în producție, ca model situat sub SUV-urile compacte ale mărcii.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: SUV compact cu 5 uși, 5 locuri
- Lansare comercială: 2020 (prezentat în 2019, facelift în 2024)
- Lungime: 4.227 mm
- Înălțime: 1.576 mm fără bare longitudinale
- Ampatament: 2.639 mm
- Portbagaj: 404 de litri; până la 536 de litri, cu bancheta culisată în față
- Rezervor: 48 de litri la benzină, 46 de litri la diesel
- Euro NCAP: 5 stele (test 2019)
Ce aduce generația
Față de Captur I, noua generație a câștigat aproximativ zece centimetri în lungime și câțiva centimetri de ampatament, ceea ce se traduce prin mai mult spațiu la bord. Bancheta din spate rămâne culisantă, iar fișa tehnică Renault indică un portbagaj de până la 536 de litri cu bancheta împinsă în față și 1.275 de litri cu spătarele rabatate.
Comunicatul Renault România de la lansare menționează și sistemele de asistență la condus disponibile încă de la început, precum și opțiunea de motor pe benzină cu GPL, importantă pentru piața locală.
Motorizări
Fișa tehnică de lansare cuprinde un motor pe benzină de 1.0 litri cu trei cilindri (100 CP), un 1.3 cu patru cilindri în variante de 130 și 155 CP, precum și diesel-ul 1.5 în variante de 95 și 115 CP. În România, oferta a inclus cutii manuale cu 5 sau 6 trepte și cutia automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. Ulterior, gama a fost completată cu variante hibride E-Tech.
Siguranță
Euro NCAP a testat Captur II în 2019 și i-a acordat 5 stele, după protocolul 2018–2019.
Comparație cu Captur I
Captur II are 4.227 mm lungime, față de 4.122 mm la prima generație, și un ampatament de 2.639 mm, față de 2.606 mm. Rezervorul versiunilor pe benzină a crescut de la 45 la 48 de litri. Ambele generații păstrează bancheta culisantă și tracțiunea față.
Pentru cine este potrivit
Captur II se adresează celor care vor un SUV mic, dar cu spațiu suficient pentru o familie restrânsă, cu un habitaclu adaptabil și cu o gamă largă de motorizări, de la GPL la hibrid.
Ce să verifici la cumpărare
Stabilește dacă exemplarul este dinainte sau după facelift-ul din 2024. Verifică motorizarea exactă: volumul portbagajului și capacitatea rezervorului diferă între benzină, diesel și hibrid. La versiunile cu GPL, cere documentele instalației. Verifică istoricul de service și kilometrajul la RAR.
Întrebări frecvente
Când a fost lansat Renault Captur II?
A fost prezentat în 2019, iar în România a fost lansat comercial în ianuarie 2020.
Ce lungime are Captur II?
4.227 mm, cu un ampatament de 2.639 mm.
Ce rezervor are Captur II?
48 de litri la motoarele pe benzină și 46 de litri la diesel.
Câte stele Euro NCAP are Captur II?
5 stele, la testul din 2019.
Renault Captur I2013–2019generația J87
© Wikimedia CommonsCrossover urban elegant. Motor 0.9 TCe — verifică consumul de ulei.
Euro NCAP · testat în 2013
Sursa: euroncap.com — rating din 2013
Specificații generale
Putere: 90–150 CP
- 4,12 m
- Lungime
- 1,78 m
- Lățime
- 1,57 m
- Înălțime
- 2,61 m
- Ampatament
- 377 l
- Portbagaj
- 1.164 kg
- Greutate
- 45 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (14 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TCe (90 Hp) start&stopBenzină · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 135 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,9 s | 171 km/h | 5 l/100kmoraș 6 · extraurban 4,4 | 114 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) start&stopDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13,1 s | 171 km/h | 3,6 l/100kmoraș 4 · extraurban 3,4 | 95 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) EDCDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | — | 170 km/h | — | — |
| 1.5 dCi (90 Hp) Start & StopDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13,1 s | 171 km/h | 3,6 l/100kmoraș 4 · extraurban 3,4 | 95 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) Start & Stop EDCDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Automată cu dublu ambreiajTracțiune Tracțiune față | 13,8 s | 172 km/h | 3,8 l/100kmoraș 4 · extraurban 3,7 | 99 g/km |
| 0.9 TCe (90 Hp) Start & StopBenzină · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 140 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13,1 s | 171 km/h | 5,1 l/100kmoraș 6 · extraurban 4,5 | 113 g/km |
| 1.5 dCi (110 Hp)Diesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 110 CP | 260 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11 s | 175 km/h | 3,7 l/100kmoraș 4 · extraurban 3,6 | 98 g/km |
| 1.5 dCi (110 Hp) Start & StopDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 110 CP | 260 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,4 s | 182 km/h | 3,7 l/100kmoraș 4 · extraurban 3,6 | 98 g/km |
| 1.2 TCe (120 Hp) EDCBenzină · 1.199 cm³ · 4 cil. | 120 CP | 190 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,9 s | 192 km/h | 5,4 l/100kmoraș 6,6 · extraurban 4,7 | 125 g/km |
| 1.2 TCe (120 Hp) Start & Stop EDCBenzină · 1.197 cm³ · 4 cil. | 120 CP | 205 Nm | Automată cu dublu ambreiajTracțiune Tracțiune față | 10 s | 192 km/h | 5,5 l/100kmoraș 7 · extraurban 4,7 | 125 g/km |
| 1.2 TCe (120 Hp) Start & StopBenzină · 1.197 cm³ · 4 cil. | 120 CP | 205 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,6 s | 192 km/h | 5,5 l/100kmoraș 7 · extraurban 4,7 | 125 g/km |
| 1.3 TCe (130 Hp) FAPBenzină · 1.333 cm³ | 130 CP | 220 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,2 s | 200 km/h | 5,6 l/100kmoraș 7,1 · extraurban 4,8 | 128 g/km |
| S 1.3 TCe (150 Hp) Start & StopBenzină · 1.333 cm³ · 4 cil. | 150 CP | 250 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 8,2 s | 216 km/h | 5,4 l/100kmoraș 6,8 · extraurban 4,5 | 121 g/km |
| S 1.3 TCe (150 Hp) Start & Stop EDCBenzină · 1.333 cm³ · 4 cil. | 150 CP | 250 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 9,2 s | 216 km/h | 5,3 l/100kmoraș 6,4 · extraurban 4,6 | 118 g/km |
Asistat de AI
Renault Captur I este SUV-ul de oraș al mărcii lansat în Europa în 2013. A rămas în gamă până la sosirea celei de-a doua generații, la începutul lui 2020, ca model poziționat între Clio și modelele compacte ale mărcii.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: SUV compact cu 5 uși, 5 locuri
- Lansare în Europa: 2013 (facelift în 2017)
- Lungime: 4.122 mm
- Lățime: 1.778 mm
- Înălțime: 1.566 mm
- Ampatament: 2.606 mm
- Portbagaj: 377 de litri, cu bancheta culisantă în poziția cea mai din spate
- Rezervor: 45 de litri
- Euro NCAP: 5 stele (test 2013)
Ce aduce generația
Captur I a pornit de la mecanica unei mașini de clasă mică, de unde vin și motoarele, și a adăugat o poziție de condus mai înaltă și o caroserie cu aspect de SUV. Tracțiunea este exclusiv pe față, deci modelul se adresează orașului și drumurilor bune, nu terenului accidentat.
Cel mai interesant element practic este bancheta din spate culisantă. În poziția cea mai retrasă, portbagajul are 377 de litri; împinsă în față, bancheta mărește spațiul de bagaje în dauna locului pentru picioare al pasagerilor. Cu spătarele rabatate, volumul urcă la circa 1.235 de litri.
Facelift-ul din 2017 a adus modificări de aspect, fără să schimbe dimensiunile de bază din fișă.
Motorizări
Gama s-a bazat pe motoare mici. Pe benzină au existat 0.9 TCe de 90 CP, cu trei cilindri și turbo, și 1.2 TCe de 120 CP, asociat cu cutia automată cu dublu ambreiaj EDC. Pe diesel, oferta a cuprins 1.5 dCi de 90 și de 110 CP, disponibil și cu cutie EDC.
Siguranță
Euro NCAP a testat Captur I în 2013 și i-a acordat 5 stele, după protocolul în vigoare atunci. Rezultatul nu se compară direct cu stelele acordate după schimbările de protocol din anii următori.
Comparație cu Captur II
Generația a doua a crescut vizibil: 4.227 mm lungime față de 4.122 mm și un ampatament de 2.639 mm față de 2.606 mm. Rezervorul a crescut de la 45 la 48 de litri la versiunile pe benzină. Diferența de lungime se simte mai ales în spațiul din spate și în portbagaj.
Pentru cine este potrivit
Captur I se potrivește celor care vor o mașină ușor de manevrat în oraș, dar cu poziție de condus înaltă și cu un habitaclu flexibil datorită banchetei culisante. Nu este o alegere pentru off-road, fiindcă nu a avut tracțiune integrală.
Ce să verifici la cumpărare
Stabilește dacă exemplarul este dinainte sau după facelift-ul din 2017, pentru că diferă aspectul exterior. Verifică istoricul de service și kilometrajul la RAR. La versiunile cu cutie EDC, cere detalii despre întreținerea cutiei și testează pornirile de pe loc și manevrele lente.
Întrebări frecvente
Ce dimensiuni are Renault Captur I?
4.122 mm lungime, 1.778 mm lățime, 1.566 mm înălțime și un ampatament de 2.606 mm.
Cât de mare este portbagajul?
377 de litri cu bancheta în poziția cea mai din spate.
A avut Captur I tracțiune integrală?
Nu, toate versiunile au avut tracțiune față.
Câte stele Euro NCAP are Captur I?
5 stele, la testul din 2013.
Despre Renault Captur

Renault Captur este o familie de crossover‑uri subcompacte produse de constructorul francez Renault, cu versiunea de serie lansată la Salonul Auto de la Geneva în 2013 și comercializată în Franța din aprilie 2013. Modelul a primit o versiune extinsă pe platforma B0 și o generație a doua în 2019.
Origine și lansare Renault a prezentat pentru prima dată conceptul Captur la Salonul de la Geneva din 2011. Varianta de serie, construită pe platforma B, și-a făcut debutul public la aceeași expoziție în 2013, iar vânzările au început în Franța în aprilie 2013. A doua generație a fost introdusă în 2019.
Versiuni și platforme Prima generație a existat în două versiuni distincte, fiecare pe o platformă proprie. Versiunea J87, bazată pe platforma B și pe al patrulea Clio, a fost fabricată între 2013 și 2019. Din 2016 a început producția variantei pe platforma B0, denumită intern HA sau „Captur Global Access”, dezvoltată pe aceeași arhitectură low‑cost folosită de Duster. Această versiune are caroserie mai lungă, gardă la sol majorată și tren de rulare 4x4 și a fost asamblată în Rusia, Brazilia și India.
Design și structura interioară Captur preia linii de design de la conceptul inițial, în spiritul strategiei de renovare stylistică condusă de Laurens van den Acker. Modelul oferă numeroase opțiuni de personalizare pentru habitaclu și exterior. Un element de noutate este un sertar de mari dimensiuni în locul clasicei torpedouri, ușor accesibil șoferului în configurațiile cu volan pe stânga.
Sistem de suspensie și frânare Pe partea mecanică, Captur folosește suspensie tip MacPherson în față și punte cu bară de torsiune (twist‑beam) în spate. Sistemul de frânare include discuri pe roțile din față și tamburi pe cele din spate.
Gama de echipări și opționale La lansare în Marea Britanie, oferta trimelor includea Expression, Expression+, Dynamique Media Nav și Dynamique S Media Nav. Ulterior, în decembrie 2013 a apărut nivelul Signature, iar în 2015 s‑a introdus Iconic. În 2018 a fost adăugat pachetul S‑edition cu un caracter mai sportiv. În echiparea standard se regăsesc senzori de parcare și comandă vocală pentru anumite funcții. Unele versiuni oferă huse de scaune detașabile cu fermoar, sistem de navigație Renault cu ecran tactil, cameră de marșarier și proiectoare și ștergătoare automate.
Siguranță și teste Captur a obținut cinci stele la testele Euro NCAP din 2013. Dotările standard de siguranță includ centuri de siguranță cu prindere în trei puncte, două airbaguri, control de viteză, limitator, ESP, ABS și avertizări auditive și vizuale pentru centuri. Modelul beneficiază și de funcția Hill‑Start Assist.
Facelift din 2017 și motorizări În mai 2017 Renault a operat un facelift care a revizuit ușor designul interior și exterior, a extins opțiunile de personalizare și a îmbunătățit nivelul de echipare. Captur a fost oferit cu o gamă de motorizări pe benzină și diesel.
Premii și recunoaștere Modelul a primit premiul What Car? 2014 pentru „Best Small SUV Less Than £16,000” și titlul Voiture de l'Année 2013 acordat de Asociația Franceză a Presei Auto.
Renault Samsung QM3 Versiunea rebranduită Renault Samsung QM3 a fost prezentată la Salonul Auto de la Seoul în aprilie 2013, la scurt timp după debutul european. Comercializarea a început pe 6 decembrie 2013, iar primele 1.000 de unități alocate Coreei de Sud s‑au vândut în șapte minute. QM3 păstrează aceleași dimensiuni și ampatament ca Captur, dar oferta motorizărilor se limitează la motorul diesel dCi 90 pe patru cilindri, cu transmisie cu ambreiaj dublu.
Conținut adaptat după Wikipedia (CC BY-SA 4.0).
Despre datele SemnalPedia
Ratingurile de fiabilitate și problemele cunoscute sunt bazate pe date agregate din surse multiple și pe experiența proprietarilor. Prețurile SH sunt estimări orientative pentru piața din România.