suvSegment D2015 – prezent2 generații
Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz
Germany

2022–prezent · X254
© Wikimedia Commons
Noua generație GLC X254 aduce un design elegant și tehnologie avansată, inclusiv un sistem de infotainment modern. Siguranța este excelentă, cu 5 stele Euro NCAP.
NCAP
Euro NCAP
Testat în 2022
🧑
92%
Adult
👶
90%
Copil
🚶
74%
Pietoni
🛡️
84%
Safety Assist
Sursa: euroncap.com — rating din 2022
Se încarcă motorizările...
TÜV
TÜV Report 2025
Rata defecte la inspecția tehnică (HU) în Germania
La 2–3 ani
2.4%
Excelent (media: ~5%)
La 4–5 ani
5.1%
Excelent (media: ~10%)
Sursa: TÜV Report 2025. Rata defecte = procentul vehiculelor cu defecte semnificative la inspecția tehnică periodică (HU) în Germania. Mai mic = mai fiabil.

Despre Mercedes-Benz GLC
Titlu:
Mercedes‑Benz GLC: SUV compact de lux
Lead:
Mercedes‑Benz GLC a fost lansat în 2015 pentru anul model 2016, înlocuind clasa GLK și poziționându-se ca echivalent SUV al Clasei C. Există versiuni termice, hibride plug‑in, variante cu celulă de combustie și o versiune complet electrică sub tehnologia EQ.
Introducere și poziționare
Modelul GLC este un crossover compact de lux, prezentat ca succesor al GLK‑Class. Conform fabricii, acesta reprezintă contraponderea SUV în gama similară Clasei C.
Originea denumirii
Mercedes folosește schema „GL” pentru SUV‑uri, urmată de literă care indică plasarea în gamă. „G” provine din Geländewagen, termenul german pentru vehicul off‑road, și face trimitere la clasa G. Litera „L” are rol de legătură cu „C”, sugerând asocierea cu Clasa C.
Prima generație (X253/C253/V253; 2015)
Introducerea și caroserii
Prima generație a apărut în 2015 pentru anul model 2016. A fost oferită inițial în configurație cu cinci uși și cinci locuri, iar ulterior a fost introdusă o versiune Coupé cu linie a acoperișului înclinată.
Producție și asamblare
Asamblarea principală a avut loc la uzina Mercedes‑Benz din Bremen, Germania. Din cauza capacității maxime atinse la Bremen, producția a fost extinsă la Valmet Automotive din Uusikaupunki, Finlanda; fabricarea GLC în Finlanda a început în primul trimestru al anului 2017.
Motoare, transmisii și tracțiune
Gama propulsoarelor include benzinare turbo pe patru cilindri de 2,0 litri și diesel turbo pe patru cilindri de 2,2 litri, disponibile în diverse niveluri de putere. Transmisia automată este G‑Tronic cu nouă trepte pentru majoritatea versiunilor, iar hibridul plug‑in 350e folosește o cutie cu șapte trepte. Motorul pe benzină de 2,0 litri este folosit și în combinație cu unitatea electrică în versiunea 350e. Sistemul de tracțiune integrală 4MATIC este standard în anumite piețe și opțional în altele.
Date tehnice și capacitate
Ampatamentul și lățimile de punți sunt: față 63,9 in (1.623 mm) și spate 63,7 in (1.618 mm). Volumul portbagajului este de 20,5 cu ft (580 L).
Disponibilitate pe piețe
În Europa continentală, oferta include trei motoare diesel, trei pe benzină și un hibrid plug‑in. Regatul Unit primește doar trei dieseluri și un singur model pe benzină AMG. Pe piața germană, oferta cuprinde GLC 250 4MATIC (benzină), GLC 220d 4MATIC și GLC 250d 4MATIC (diesel) și versiunea plug‑in 350e. În America de Nord sunt disponibile doar GLC 300, GLC 43 AMG și GLC 63 AMG.
GLC L — versiunea cu ampatament lung pentru China
În octombrie 2018, Beijing‑Benz a lansat o versiune cu ampatament mărit exclusiv pentru piața chineză. Lungimea totală ajunge la 4.765 mm (187,6 in), cu 109 mm mai mult decât GLC standard, iar ampatamentul a fost crescut cu 100 mm, la 2.973 mm (117,0 in). Motorizațiile provin din aceeași gamă 2,0 litri turbo cu patru cilindri: GLC 200 L 4Matic are 184 PS (135 kW; 181 hp), GLC 250 L 4Matic 211 PS (155 kW; 208 hp) și GLC 300 L 4Matic 245 PS (180 kW; 242 hp). Tracțiunea integrală este standard pentru toate versiunile, iar modelul cu ampatament normal a rămas în ofertă în China alături de varianta L.
Dotări standard (exemplu SUA) și variante de caroserie
În Statele Unite, dotările standard menționate includ climatizare automată pe două zone, control de croazieră, sistem Bluetooth, scaune frontale cu reglaje electrice în opt direcții pentru șofer și pasager, precum și multiple airbag‑uri: frontale, laterale frontale, cortină și genunchi. Pe lângă SUV‑ul clasic, GLC a fost oferit și în versiune Coupé.
Faceliftul din 2019
La Salonul de la Geneva din 2019 a fost prezentată versiunea actualizată pentru anul 2020. Noutățile includ sistemul de operare MBUX updatat, activabil prin expresia „Hey Mercedes”, noi motorizări, un volan redesenat și un cockpit digital de 12,3 inch. Varianta Coupé a fost dezvăluită la Salonul Auto de la New York în 2019.
GLC F‑CELL
Daimler a testat și un lot de modele GLC cu celule de combustie, denumite GLC F‑CELL, intrate în producție în 2018. Acestea combină pile de combustie și un pachet de baterii reîncărcabile extern, putând rula atât pe electricitate, cât și pe hidrogen pur.
Siguranță
Sursa originală include un titlu privind siguranța, dar nu oferă detalii concrete despre sisteme sau evaluări în textul consultat.
A doua generație (X254/C254/V254; 2022)
Noul GLC a fost dezvăluit în iunie 2022. La fel ca generația anterioară, este disponibil ca SUV tradițional și ca GLC Coupé. Similar cu C‑Class W206, toate modelele noii generații adoptă motoare pe patru cilindri echipate cu tehnologie MHEV.
Conținut adaptat după Wikipedia (CC BY-SA 4.0)
SD
Despre datele Drive by Semnal
Ratingurile de fiabilitate și problemele cunoscute sunt bazate pe date agregate din surse multiple și experiența proprietarilor. Prețurile SH sunt estimări orientative pentru piața din România.