Ford Mondeo

Ford Mondeo Mk5 este a cincea generație a modelului de clasă medie Ford, lansată în Europa în octombrie 2014 și modernizată în 2019. A fost oferită ca sedan, liftback cu 5 uși și break (Turnier), inclusiv în versiune hibridă. Fișa de față descrie sedanul.

Date tehnice esențiale

• Caroserie: sedan cu 4 uși, 5 locuri
• Perioadă: 2014–2022 (modernizare în 2019)
• Lățime: 1.852 mm fără oglinzi
• Ampatament: 2.850 mm
• Euro NCAP: 5 stele (2014)

Lungimea, înălțimea, portbagajul și rezervorul sedanului nu sunt trecute: sursele pentru sedan nu concordă (de exemplu, lungimea apare ca 4.871 sau 4.867 mm, după versiune), iar cifrele liftback-ului nu se aplică automat sedanului. Masa proprie nu are o valoare concordantă fără șofer.

Ce aduce generația

Mondeo Mk5 a păstrat ampatamentul de 2.850 mm al predecesorului și are 1.852 mm lățime. Generația a adus pentru prima dată în Mondeo o versiune full hybrid pe benzină, cu motor 2.0 și 187 CP, precum și motorul 1.0 EcoBoost de 125 CP, la baza gamei pe benzină.

După modernizarea din 2019, sedanul a rămas în ofertă în versiunea hibridă, până în aprilie 2022, potrivit auto-data. Pentru motoarele diesel, gama a inclus și variante cu tracțiune integrală.

Motorizări

Pe benzină: 1.0 EcoBoost (125 CP), 1.5 EcoBoost (160 CP) și 2.0 EcoBoost (203 și 240 CP), plus versiunea hibridă 2.0 de 187 CP. Pe motorină: 1.5 TDCi (120 CP), 1.6 TDCi (115 CP) și 2.0 TDCi (150–210 CP), unele cu cutie PowerShift sau cu tracțiune integrală.

Siguranță

Potrivit comunicatului Ford din decembrie 2014, noul Mondeo a primit 5 stele la testele Euro NCAP.

Comparație cu Mondeo Mk4

Ambele generații au ampatamentul de 2.850 mm. Mondeo Mk5 este însă mai îngust decât sedanul Mk4: 1.852 mm față de 1.886 mm fără oglinzi.

Pentru cine este potrivit

Mondeo Mk5 se potrivește celor care vor o mașină de clasă medie recentă, cu spațiu mare în spate datorită ampatamentului de 2.850 mm. Versiunea hibridă este o opțiune pentru cine rulează mult în oraș, iar dieselurile 2.0 TDCi, pentru drumuri lungi.

Ce să verifici la cumpărare

Stabilește caroseria (sedan, liftback sau break) și motorul exact, pentru că portbagajul și rezervorul diferă între ele. La versiunile hibride, cere un raport despre starea bateriei. La PowerShift și la tracțiunea integrală, verifică istoricul de service. Verifică la RAR kilometrajul.

Întrebări frecvente

Ce ampatament are Mondeo Mk5?

2.850 mm, la fel ca Mondeo Mk4.

A existat Mondeo Mk5 hibrid?

Da, cu motor 2.0 pe benzină și sistem hibrid, de 187 CP.

Câte stele Euro NCAP are?

5 stele, la testul din 2014.

Ce motor de bază a avut pe benzină?

1.0 EcoBoost de 125 CP.

Ford Mondeo Mk4 este a patra generație a modelului de clasă medie Ford, lansată în Europa în iunie 2007 și vândută până în 2014, cu o modernizare în 2010. A existat ca sedan, liftback cu 5 uși și break (Turnier); cifrele de mai jos sunt pentru sedan.

Date tehnice esențiale

• Caroserie: sedan cu 4 uși, 5 locuri
• Perioadă: 2007–2014 (modernizare în 2010)
• Lungime: 4.844 mm
• Lățime: 1.886 mm fără oglinzi
• Înălțime: 1.500 mm
• Ampatament: 2.850 mm
• Rezervor: 70 de litri
• Euro NCAP: 5 stele la protecția adulților (2007)

Portbagajul sedanului are 550 de litri, iar masa proprie este de 1.360 kg.

Ce aduce generația

Mondeo Mk4 a făcut un salt important de dimensiuni: ampatamentul a crescut la 2.850 mm, iar sedanul a ajuns la 4.844 mm lungime și 1.886 mm lățime. Rezervorul are 70 de litri, cu 14 litri mai mult decât la versiunile pe benzină ale lui Mk3. Potrivit Ford, fabrica de la Genk, din Belgia, a fost uzina principală pentru modelele mari ale mărcii, Mondeo, S-Max și Galaxy.

Modernizarea din 2010 a actualizat gama de motoare, iar modelul a rămas în ofertă până în 2014.

Motorizări

La lansare, gama a cuprins pe benzină 1.6 (125 CP), 2.0 (145 CP), 2.3 (160 CP) și 2.5 (220 CP). Pe motorină: 1.8 TDCi (125 CP), 2.0 TDCi (130 și 140 CP) și 2.2 TDCi (175 CP). Unele versiuni au avut cutie automată.

Siguranță

Potrivit comunicatului Ford din septembrie 2007, Mondeo a primit la Euro NCAP 5 stele pentru protecția adulților, cu 35 de puncte, 4 stele pentru protecția copiilor și 2 stele pentru protecția pietonilor, conform sistemului de evaluare de atunci.

Comparație cu generațiile vecine

Față de Mondeo Mk3, sedanul Mk4 este mai lung (4.844 față de 4.731 mm), mai lat (1.886 față de 1.812 mm) și mai înalt (1.500 față de 1.429 mm), iar ampatamentul a crescut de la 2.754 la 2.850 mm. Mondeo Mk5, din 2014, a păstrat ampatamentul de 2.850 mm, dar este mai îngust, cu 1.852 mm.

Pentru cine este potrivit

Mondeo Mk4 se potrivește celor care vor o mașină mare de familie sau de serviciu, cu spațiu generos în spate și rezervor mare, la un buget de second-hand.

Ce să verifici la cumpărare

Stabilește caroseria, motorul și dacă exemplarul este de dinainte sau de după modernizarea din 2010. La cutiile automate, cere istoricul de service. La versiunile diesel, verifică documentele de întreținere ale sistemului de injecție și ale filtrului de particule. Verifică la RAR kilometrajul.

Întrebări frecvente

Ce lungime are Mondeo Mk4?

4.844 mm, ca sedan.

Ce ampatament are?

2.850 mm.

Câte stele Euro NCAP are Mondeo Mk4?

5 stele la protecția adulților, la testul din 2007.

Ce rezervor are?

70 de litri.

Ford Mondeo Mk3 este a treia generație a modelului de clasă medie Ford, apărută la sfârșitul lui 2000 și vândută până în 2007, cu modernizări în 2003 și 2005. A existat ca sedan, liftback cu 5 uși și break (Turnier); cifrele de mai jos sunt pentru sedan.

Date tehnice esențiale

• Caroserie: sedan cu 4 uși, 5 locuri
• Perioadă: 2000–2007
• Lungime: 4.731 mm
• Lățime: 1.812 mm fără oglinzi
• Înălțime: 1.429 mm
• Ampatament: 2.754 mm
• Portbagaj: 500 de litri
• Rezervor: 56 de litri la benzină

Masa proprie este de 1.492 kg. Anii exacți de început și de final diferă cu câteva luni între cataloage.

Ce aduce generația

Mondeo Mk3 a fost o generație nouă, mai mare decât Mk2: sedanul are 4.731 mm lungime, 1.812 mm lățime și ampatament de 2.754 mm. Portbagajul sedanului are 500 de litri, iar la liftback cifra declarată de ADAC este aceeași.

Gama diesel a început cu 2.0 Di și a continuat cu motoarele 2.0 și 2.2 TDCi. Versiunea sportivă ST220 a folosit un 3.0 V6 de 226 CP. Mk3 a primit două modernizări, în 2003 și în 2005, potrivit ADAC.

Motorizări

Pe benzină: 1.8 (110 și 125 CP, plus 1.8 SCi de 130 CP), 2.0 (145 CP), 2.5 V6 (170 CP) și 3.0 V6 (204 CP; 226 CP la ST220). Pe motorină: 2.0 Di (90 și 115 CP), 2.0 TDCi (130 CP) și 2.2 TDCi (155 CP). Unele versiuni au avut cutie automată.

Siguranță

Fișa noastră nu include un rezultat Euro NCAP verificat pentru Mondeo Mk3. Site-ul oficial Euro NCAP nu mai listează testele din acea perioadă.

Comparație cu Mondeo Mk4

Mondeo Mk4, din 2007, a crescut considerabil: sedanul are 4.844 mm lungime (față de 4.731 mm), 1.886 mm lățime (față de 1.812 mm) și 1.500 mm înălțime (față de 1.429 mm). Ampatamentul a urcat de la 2.754 la 2.850 mm, iar rezervorul de la 56 la 70 de litri.

Pentru cine este potrivit

Mondeo Mk3 se potrivește celor care caută o mașină de clasă medie spațioasă, cu buget redus, pentru drumuri lungi. Portbagajul de 500 de litri al sedanului este util pentru familie.

Ce să verifici la cumpărare

Stabilește caroseria, motorul și etapa de modernizare a exemplarului. La versiunile diesel, cere istoricul injecției și al întreținerii. Verifică coroziunea caroseriei, kilometrajul la RAR și documentele de service.

Întrebări frecvente

Ce dimensiuni are Mondeo Mk3 sedan?

4.731 mm lungime, 1.812 mm lățime și 1.429 mm înălțime.

Ce portbagaj are?

500 de litri la sedan.

Ce motor are Mondeo ST220?

Un 3.0 V6 de 226 CP.

Ce rezervor are Mondeo Mk3?

56 de litri la versiunile pe benzină.

Ford Mondeo Mk2 este versiunea profund modernizată a primului Mondeo, vândută în Europa din toamna lui 1996 până în jurul anului 2000. Unele cataloage tehnice o tratează ca facelift al lui Mk1, altele ca generație separată. A existat ca sedan, liftback cu 5 uși și break (Turnier); fișa de față descrie sedanul.

Date tehnice esențiale

• Caroserie: sedan, 5 locuri (au existat și liftback și break)
• Perioadă: 1996–2000 (anul de final diferă între surse: 2000 sau 2001)
• Motoare: de la 1.6 la 2.5 V6 pe benzină, plus 1.8 turbodiesel
• Versiune sportivă: ST200, cu 2.5 V6 de 205 CP
• Euro NCAP: fără rezultat verificat

Dimensiunile, portbagajul și rezervorul nu sunt trecute în fișă. Pentru sedan, singura sursă găsită amestecă cifrele lui Mk1 cu ale lui Mk2, iar celelalte cataloage descriu liftback-ul. Le vom completa când apar surse concordante.

Ce aduce generația

Mondeo Mk2 a păstrat baza tehnică a primei generații, dar a primit o caroserie modificată, mai lungă. Cataloagele care descriu liftback-ul dau pentru Mk2 o lungime mai mare decât pentru Mk1, la același ampatament.

Gama de motoare a fost actualizată: motorul de bază a urcat la 95 CP, iar 2.0 a fost oferit cu 130 CP. În partea de sus a gamei a rămas 2.5 V6 de 170 CP, la care s-a adăugat versiunea sportivă ST200, cu același V6 dus la 205 CP. Ca și Mk1, sedanul a fost oferit în paralel cu liftback-ul și break-ul.

Motorizări

Pe benzină: 1.6 cu 16 supape (95 CP), 1.8 cu 16 supape (115 CP), 2.0 (130 CP, și cu cutie automată), 2.5 V6 (170 CP) și 2.5 ST200 (205 CP). Pe motorină: 1.8 TD de 90 CP.

Siguranță

Fișa noastră nu include un rezultat Euro NCAP verificat pentru Mondeo Mk2. Site-ul oficial Euro NCAP nu mai listează testele din acea perioadă, iar rezultatul nu a putut fi confirmat dintr-o sursă oficială.

Pentru cine este potrivit

Mondeo Mk2 interesează astăzi mai ales pasionații de youngtimere de clasă medie. Versiunea ST200 se adresează celor care vor varianta sportivă, iar sedanul și break-ul pot fi încă mașini practice, cu condiția unei stări bune.

Ce să verifici la cumpărare

La o mașină de peste 25 de ani, starea reală contează mai mult decât fișa. Verifică coroziunea caroseriei și a podelei, istoricul de întreținere și kilometrajul la RAR. Stabilește caroseria și motorizarea exacte; la ST200 și la V6, verifică dacă piesele de origine au fost păstrate și cere documentele de service.

Întrebări frecvente

Este Mondeo Mk2 o generație separată?

Este o modernizare profundă a lui Mk1; unele cataloage o tratează ca generație separată.

Ce versiune sportivă a avut Mondeo Mk2?

ST200, cu motor 2.5 V6 de 205 CP.

Ce motor diesel a avut?

1.8 TD de 90 CP.

Până când s-a vândut Mondeo Mk2?

Până în 2000 sau 2001, după sursă.

Ford Mondeo Mk1 este prima generație a modelului de clasă medie Ford, vândută în Europa din 1993 până în 1996. În 1996 a fost urmată de versiunea profund modernizată, cunoscută ca Mk2. A existat ca sedan, liftback cu 5 uși și break (Turnier); fișa de față descrie sedanul.

Date tehnice esențiale

• Caroserie: sedan, 5 locuri (au existat și liftback și break)
• Perioadă: 1993–1996
• Motoare: de la 1.6 la 2.5 V6 pe benzină, plus 1.8 turbodiesel
• Euro NCAP: fără rezultat (programul a început în 1997)

Dimensiunile, portbagajul și rezervorul nu sunt trecute în fișă. Pentru sedan am găsit o singură sursă, iar celelalte cataloage descriu liftback-ul, caroseria răspândită în Germania. Le vom completa când apar surse suplimentare.

Ce aduce generația

Mondeo Mk1 a acoperit clasa medie cu trei caroserii diferite: sedanul cu patru uși, liftback-ul cu cinci uși și break-ul. Astfel, același model putea fi ales de cumpărătorii care voiau un portbagaj separat, de cei care preferau hayonul mare al liftback-ului și de cei care aveau nevoie de un break pentru familie sau pentru firmă.

Gama a fost largă și pe partea mecanică. Pe lângă motoarele cu patru cilindri, a inclus un V6 de 2.5 litri, iar motorul 2.0 a fost oferit și cu tracțiune integrală, în versiunea 2.0 4x4. Unele motoare au putut fi combinate cu o cutie automată.

Generația a fost vândută doar trei ani și jumătate în această formă. În toamna lui 1996 a apărut Mondeo Mk2, cu caroseria modificată, pe care unele cataloage tehnice îl tratează ca facelift al lui Mk1.

Motorizări

Pe benzină: 1.6 cu 16 supape (88–90 CP), 1.8 cu 16 supape (112–115 CP), 2.0 cu 16 supape (136 CP, inclusiv în varianta 4x4) și 2.5 V6 cu 24 de supape, de 170 CP. Pe motorină s-a oferit 1.8 TD de 88 CP.

Siguranță

Fișa noastră nu include un rezultat Euro NCAP pentru Mondeo Mk1. Euro NCAP a fost înființat în 1997, după ieșirea din producție a acestei generații.

Pentru cine este potrivit

Mondeo Mk1 este astăzi o mașină pentru colecționari sau pentru cine caută un youngtimer de clasă medie, cu caroserie încăpătoare și mecanică simplă. Ca mașină de zi cu zi, vârsta ei impune un buget serios pentru întreținere și piese.

Ce să verifici la cumpărare

La o mașină de peste 30 de ani, verifică în primul rând coroziunea caroseriei, a pragurilor și a podelei, precum și istoricul de întreținere. Stabilește caroseria exactă (sedan, liftback sau break) și motorizarea, mai ales la versiunile V6 și 4x4. Verifică la RAR kilometrajul și actele, iar la exemplarele importate, conformitatea documentelor.

Întrebări frecvente

În ce ani s-a vândut Ford Mondeo Mk1?

Între 1993 și 1996.

A existat Mondeo Mk1 cu tracțiune integrală?

Da, versiunea 2.0 4x4.

Are Mondeo Mk1 un rezultat Euro NCAP?

Nu. Euro NCAP a fost înființat în 1997.

Ce motor V6 a avut?

Un 2.5 V6 cu 24 de supape, de 170 CP.