Ford Fiesta

Ford Fiesta Mk6 (denumită Mk7 în Regatul Unit, coduri WS/WT/WZ în Australia) este generația a șasea a modelului supermini. A debutat ca studiu de design Ford Verve la Frankfurt în 2007 și a fost dezvoltată pentru a fi vândută pe piețe din Europa, Americi, Asia, Australasia și Africa.

Prezentare generală Ford Fiesta Mk6/Mark VI reprezintă a șasea generație a modelului supermini. În Regatul Unit este comercializată drept Mk7, iar în Australia folosește codurile de model WS, WT și WZ. Versiunea a fost prezentată inițial sub forma conceptului Ford Verve la Salonul Auto de la Frankfurt din septembrie 2007.

Proiect și platformă Dezvoltarea modelului s-a derulat sub codurile de proiect B299 și B409. Fiesta Mk6 se bazează pe noua platformă globală Ford B-car, concepută special pentru acest model. Lansarea s-a încadra în strategia "One Ford" a constructorului, care urmărea uniformizarea modelelor la nivel global pentru eficiență și economii de scară.

Istoricul lansării și producției Producția a început în august 2008 la uzina Ford din Köln, Germania. O a doua linie de asamblare a intrat în funcțiune la Valencia, Spania, la începutul anului 2009. Fabricarea pentru piețele din China, Thailanda și Mexic a demarat în intervalul sfârșitului anului 2008 până în 2010. În Brazilia, producția versiunii hatchback a început în 2013.

Conceptele Verve și legătura cu Fiesta Seria de concepte Ford Verve a servit drept bază pentru Fiesta Mk6. Verve a fost gândit ca răspuns la cererea pentru vehicule compacte și eficiente din punct de vedere al consumului. Modelele Verve au fost prezentate în versiuni cu trei și patru uși; din acestea au derivat versiunile de serie: hatchback-urile și berlina cu patru uși, precum și hatchback-ul cu cinci uși și versiunea van cu trei uși.

Design și echipare a conceptelor Primul Verve a fost expus la Frankfurt în 2007 și continua tema de design Kinetic, utilizată anterior pe modelul S-MAX. Echipa de proiectare a reunit studiourile Ford din Dunton, Anglia, și Köln, Germania. Designerii au urmărit un aspect modern și sofisticat destinat unei generații orientate spre modă.

Interiorul conceptelor includea piele în nuanțe variate și echipamente multimedia. Versiunea hatchback cu trei uși oferea dotări distinctive: plafon panoramic din sticlă, geamuri laterale fără montanți, faruri LED, stopuri LED poziționate sus, spoiler integrat pe haion și un difuzor inferior finisat în crom închis cu iesire de evacuare centrală. Conceptul rula pe anvelope low-profile de 18 inch montate pe jante în două piese cu 12 spițe.

Evoluții ale conceptelor Pe 19 noiembrie 2007 Ford a prezentat a doua iterație Verve, de tip notchback cu patru uși, asemănătoare ca stil cu varianta de la Frankfurt și finisată în nuanța "frosted grape". La Salonul Internațional de la Detroit din ianuarie 2008 a fost expusă o altă versiune pentru piața nord-americană, de asemenea cu patru uși, vopsită "Rouge Red" și cu modificări la partea frontală: grilă superioară mai profundă, grafică cu trei bare specifică Ford North America și o grilă inferioară trapezoidală, redusă ca dimensiuni.

Variante de caroserie și distribuție Generația a șasea a fost disponibilă în patru configurații: hatchback cu trei uși, hatchback cu cinci uși, sedan cu patru uși și van cu trei uși. Hatchback-ul cu cinci uși a fost comercializat la nivel mondial, cu excepția Indiei. Versiunea cu trei uși a fost oferită pe piețele europene (cu excepția Rusiei), în Australasia și în anumite regiuni din Asia, precum Singapore.

Locații de asamblare Pe lângă uzinele menționate anterior din Köln și Valencia, producția a fost realizată și în alte locații globale: Vietnam — Hai Duong (Ford Vietnam); Taiwan — Taoyuan (Ford Lio Ho); India — Chennai (Ford India); Venezuela — Valencia; Rusia — Naberezhnye Chelny (Ford Sollers). Aceste facilități au contribuit la distribuirea modelului pe diverse piețe conform strategiei globale.

Sursă: Wikipedia.