HatchbackSegment B2008 – prezent3 generații
Dacia Sandero
DaciaRomâniaDacia Sandero III2020–prezentgenerația BJICea mai recentă
© Wikimedia CommonsNoua generație Dacia Sandero III aduce un design modern și o platformă îmbunătățită, oferind un portbagaj generos de 410L.
Euro NCAP · testat în 2021
Sursa: euroncap.com — rating din 2021
Specificații generale
Putere: 67–114 CP
- 4,09 m
- Lungime
- 1,85 m
- Lățime
- 1,50 m
- Înălțime
- 2,60 m
- Ampatament
- 328 l
- Portbagaj
- 1.014 kg
- Greutate
- 50 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (15 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 SCe (67 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 67 CP | 95 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 16,7 s | 158 km/h | 5,3 l/100km | 121 g/km |
| 1.0 SCe 65 (67 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 67 CP | 95 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 16,7 s | 158 km/h | 5,3-5,4 l/100km | 120-121 g/km |
| 1.0 SCe 65 (67 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 67 CP | 95 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 16,7 s | 158 km/h | 5,4 l/100km | 123 g/km |
| 1.0 TCe (91 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 91 CP | 160 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,7 s | 178 km/h | 5,3-5,6 l/100km | 120-128 g/km |
| 1.0 ECO-G (91/101 Hp) LPGGPL · 999 cm³ · 3 cil. | 91 CP | 160 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,6 s | 179 km/h | 7,1-7,4 l/100km | 109-115 g/km |
| 1.0 TCe (91 Hp) CVTBenzină · 999 cm³ · 3 cil. | 91 CP | 142 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | — | — | 4,9-5,1 l/100kmoraș 5,9 · extraurban 4,3-4,6 | 112-115 g/km |
| 1.0 TCe 90 (91 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 91 CP | 160 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,2 s | 175 km/h | — | — |
| 1.0 TCe 90 (91 Hp) CVTBenzină · 999 cm³ · 3 cil. | 91 CP | 142 Nm | Automată CVTTracțiune Tracțiune față | 13,4 s | 169 km/h | 5,8-6,2 l/100km | 131-140 g/km |
| 1.0 ECO-G 100 (91/101 Hp) LPGGPL · 999 cm³ · 3 cil. | 91 CP | 160 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,2 s | 177 km/h | 5,4 l/100km | 122-123 g/km |
| 1.5 dCi (95 Hp)Diesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 95 CP | 220 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | — | — | 4,1 l/100km | 106 g/km |
| 1.0 TCe (100 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 100 CP | 160 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | — | — | 5,5 l/100km | 127 g/km |
| 1.0 TCe 100 (101 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 101 CP | 200 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 9,7 s | 180 km/h | 5,3 l/100km | 121 g/km |
| 1.8 155 (158 Hp) Hybrid Multi-ModeHibrid · 1.789 cm³ · 4 cil. | 109 CP | 172 Nm | AutomatăTracțiune Tracțiune față | 8,1 s | 180 km/h | 4,2 l/100km | 96 g/km |
| 1.2 Eco-G 120 (114/122 Hp) LPGGPL · 1.199 cm³ · 3 cil. | 114 CP | 190 Nm | Manuală · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,1 s | 180 km/h | 5,4 l/100km | 123 g/km |
| 1.2 Eco-G 120 (114/122 Hp) LPG EDCGPL · 1.199 cm³ · 3 cil. | 114 CP | 190 Nm | Automată cu dublu ambreiaj · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 10,9 s | 180 km/h | 5,5 l/100km | 125 g/km |
Asistat de AI
Dacia Sandero III este generația actuală a hatchback-ului Dacia, prezentată pe 29 septembrie 2020 și vândută din 2021. E primul Sandero construit pe platforma modulară CMF-B a grupului Renault, iar gama de motoare include variante cu GPL din fabrică și, mai recent, hibride.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: hatchback cu 5 uși, 5 locuri
- În producție: din 2020 (facelift în 2025)
- Lungime: 4.088 mm (înainte de facelift)
- Înălțime: 1.499 mm
- Ampatament: 2.604 mm
- Masă proprie: de la 1.014 kg (SCe 65, primii ani)
- Portbagaj: 328 dm³ VDA (până la 1.108 dm³)
- Rezervor: 50 de litri, plus rezervor GPL la ECO-G
- Euro NCAP: 2 stele (2021)
Ce aduce generația
Trecerea pe platforma CMF-B a adus o caroserie nouă și un interior refăcut, iar Sandero III a fost lansat împreună cu Sandero Stepway și Logan III. Portbagajul are 328 dm³ măsurați după norma VDA. Cifra de 410 litri, des citată, este volumul măsurat cu lichid, pe care Dacia îl folosește în materialele comerciale.
Lățimea nu apare în fișă: valoarea de 1.848 mm, prezentată în multe baze de date ca lățime „fără oglinzi”, corespunde, potrivit manualului Dacia pentru Logan III, care are aceeași caroserie, lățimii cu oglinzile pliate.
Motorizări
La lansare, gama a avut doar motoare pe benzină, cu cutie manuală sau CVT, și ECO-G, varianta bi-fuel cu GPL. Broșura actuală listează TCe 100, Eco-G 120 și Hybrid 155.
Siguranță
Euro NCAP a publicat în aprilie 2021 un rating de 2 stele pentru Sandero Stepway, valabil pentru întreaga gamă Sandero.
Comparație cu Sandero II
Sandero III e puțin mai lung decât predecesorul (4.088 față de 4.069 mm), mai jos (1.499 față de 1.523 mm) și are ampatamentul mai mare (2.604 față de 2.589 mm). Rezultatul Euro NCAP e mai slab, 2 stele față de 4, dar testele din 2021 sunt mult mai exigente decât cele din 2013, așa că cifrele nu se compară direct.
Ce să verifici la cumpărare
Diferențiază exemplarele dinainte și de după facelift-ul din 2025, care a schimbat aspectul și oferta de motoare. La ECO-G, cere istoricul de service al instalației GPL.
Întrebări frecvente
Cât de mare e portbagajul la Sandero III?
328 dm³ după norma VDA, sau 410 litri volum de lichid, cifra din materialele comerciale.
Câte stele Euro NCAP are Sandero III?
Două stele, din 2021.
Ce motoare are Sandero III?
La lansare, benzină și ECO-G cu GPL. În prezent, TCe 100, Eco-G 120 și Hybrid 155.
Pe ce platformă este construit Sandero III?
Pe platforma CMF-B, comună cu Logan III.
Dacia Sandero II2012–2020generația SD
© Wikimedia CommonsHatchback accesibil cu costuri de întreținere minime. Alegerea practică per excelență.
Euro NCAP · testat în 2013
Sursa: euroncap.com — rating din 2013
Specificații generale
Putere: 73–101 CP
- 4,06 m
- Lungime
- 1,73 m
- Lățime
- 1,52 m
- Înălțime
- 2,59 m
- Ampatament
- 320 l
- Portbagaj
- 941 kg
- Greutate
- 50 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (22 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 SCe (73 Hp)Benzină · 998 cm³ · 3 cil. | 73 CP | 97 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,2 s | 158 km/h | 5,2 l/100kmoraș 6,5 · extraurban 4,5 | 117 g/km |
| 1.2 (75 Hp)Benzină · 1.149 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 107 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,5 s | 162 km/h | 5,8 l/100kmoraș 7,6 · extraurban 4,9 | 135 g/km |
| 1.2 (75 Hp) LPGGPL · 1.149 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 107 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,5 s | 162 km/h | 5,9 l/100kmoraș 7,7 · extraurban 4,9 | 136 g/km |
| 1.5 dCi (75 Hp) FAPDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 200 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,6 s | 164 km/h | 3,8 l/100kmoraș 4,3 · extraurban 3,5 | 99 g/km |
| 1.2 (75 Hp)Benzină · 1.149 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 107 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,5 s | 162 km/h | 5,8 l/100kmoraș 7,4 · extraurban 4,9 | 130 g/km |
| 1.5 dCi (75 Hp) Start&Stop FAPDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 200 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,6 s | 164 km/h | 3,5 l/100kmoraș 3,7 · extraurban 3,4 | 90 g/km |
| 1.5 dCi (75 Hp) Start&StopDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 200 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,6 s | 164 km/h | 3,5 l/100kmoraș 3,7 · extraurban 3,4 | 90 g/km |
| 0.9 Tce (90 Hp)Benzină · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 135 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,1 s | 175 km/h | 5 l/100kmoraș 6,4 · extraurban 4,3 | 116 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) FAPDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,1 s | 173 km/h | 3,8 l/100kmoraș 4,3 · extraurban 3,5 | 99 g/km |
| 0.9 Tce (90 Hp) Start&Stop Easy-RBenzină · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 140 Nm | Manuală robotizată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,7 · extraurban 4,5 | 110 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop Easy-R FAPDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Manuală robotizată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12 s | 172 km/h | 3,6 l/100kmoraș 3,8 · extraurban 3,5 | 92 g/km |
| 0.9 Tce (90 Hp) Start&StopBenzină · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 140 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,1 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,8 · extraurban 4,3 | 109 g/km |
| 0.9 Tce (90 Hp) LPG Start&StopGPL · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 140 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,3 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,8 · extraurban 4,3 | 109 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop FAPDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,8 s | 173 km/h | 3,5 l/100kmoraș 3,7 · extraurban 3,4 | 90 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) Start&StopDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,8 s | 173 km/h | 3,5 l/100kmoraș 3,7 · extraurban 3,4 | 90 g/km |
| 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop Easy-RDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 90 CP | 220 Nm | Manuală robotizată · 6 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12 s | 172 km/h | 3,6 l/100kmoraș 3,8 · extraurban 3,5 | 92 g/km |
| 0.9 TCe (90 Hp) LPG Start&StopGPL · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 140 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,3 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,8 · extraurban 4,3 | 109 g/km |
| 0.9 TCe (90 Hp) Start&Stop Easy-RBenzină · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 140 Nm | Manuală robotizată · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,7 · extraurban 4,5 | 110 g/km |
| 0.9 TCe (90 Hp) Start&StopBenzină · 898 cm³ · 3 cil. | 90 CP | 140 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,1 s | 175 km/h | 4,9 l/100kmoraș 5,8 · extraurban 4,3 | 109 g/km |
| 1.5 dCi (95 Hp)Diesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 95 CP | 220 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,9 s | 179 km/h | 4,5-4,7 l/100km | 98 g/km |
| 1.0 TCe (101 Hp)Benzină · 999 cm³ · 3 cil. | 101 CP | 160 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,7 s | 181 km/h | 4,6-5,1 l/100kmoraș 5,7-6,1 · extraurban 3,9-4,5 | 104-115 g/km |
| 1.0 ECO-G (101 Hp) LPGGPL · 999 cm³ · 3 cil. | 101 CP | 170 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | — | — | 4,4-4,8 l/100km | 98-108 g/km |
Asistat de AI
Dacia Sandero II este a doua generație a hatchback-ului Dacia, vândută din 2012 până în 2020. A fost prima Dacia cu 4 stele Euro NCAP și, după facelift-ul din 2016, a primit motorul turbo TCe 90 cu trei cilindri.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: hatchback cu 5 uși, 5 locuri
- Ani de producție: 2012 – 2020 (facelift în 2016)
- Lungime: 4.057 mm
- Lățime: 1.733 mm fără oglinzi
- Înălțime: 1.523 mm (după facelift)
- Ampatament: 2.589 mm
- Portbagaj: 320 dm³ (până la 1.200 dm³)
- Rezervor: 50 de litri
- Euro NCAP: 4 stele (2013)
Ce aduce generația
Sandero II a primit un design nou și un interior refăcut, dar a păstrat practic ampatamentul primei generații (2.589 față de 2.588 mm) și portbagajul de 320 dm³. Lățimea și înălțimea din fișă sunt cele publicate de Dacia pentru versiunea de după facelift. Lungimea diferă cu circa un centimetru între versiunile dinainte și de după 2016.
Motorizări
După facelift, gama a inclus motorul TCe 90, un turbo pe benzină cu trei cilindri, alături de motoarele aspirate pe benzină și de diesel-urile 1.5 dCi.
Siguranță
În mai 2013, Euro NCAP a acordat lui Sandero II 4 stele, cel mai bun rezultat obținut de o Dacia până atunci.
Comparație cu Sandero I
Sandero II este puțin mai lung decât prima generație (4.057 față de 4.020 mm), are practic același ampatament (2.589 față de 2.588 mm) și același portbagaj de 320 de litri. Câștigul real e la siguranță: 4 stele Euro NCAP, față de ratingul de 3 stele raportat în presă pentru Sandero I, testat după un protocol mai vechi.
Pentru cine este potrivit
Sandero II e o alegere bună pentru cine vrea un hatchback mic, cu costuri reduse și cu un rezultat Euro NCAP bun pentru epoca lui. Exemplarele de după 2016, cu TCe 90, sunt mai potrivite pentru drumuri lungi.
Ce să verifici la cumpărare
Verifică dacă exemplarul este dinainte sau după facelift-ul din 2016: diferă aspectul exterior, interiorul și oferta de motoare. Pentru drumuri lungi, TCe 90 sau diesel-ul sunt mai potrivite decât motorul aspirat de bază. Cere istoricul de service complet și verifică istoricul kilometrajului la RAR.
Întrebări frecvente
Câte stele Euro NCAP are Dacia Sandero II?
4 stele, la testul din mai 2013.
Ce portbagaj are Sandero II?
320 dm³, care ajung la 1.200 dm³ cu bancheta rabatată.
Când a primit facelift Sandero II?
În 2016, când a primit și motorul TCe 90.
Cât de lung este Sandero II?
4.057 mm.
Dacia Sandero I2008–2012generația BS
© Wikimedia CommonsPrimul hatchback Dacia, bazat pe platforma Logan. Cel mai ieftin hatchback de pe piață la lansare. Motor 1.4 MPI și 1.5 dCi.
Specificații generale
Putere: 68–88 CP
- 4,02 m
- Lungime
- 1,75 m
- Lățime
- 1,53 m
- Înălțime
- 2,59 m
- Ampatament
- 320 l
- Portbagaj
- 1.090 kg
- Greutate
- 50 l
- Rezervor
- 5
- Locuri
- 5
- Uși
Motorizări (11 variante)
| Motorizare | Putere | Cuplu | Transmisie | 0–100 | Viteză max. | Consum | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (68 Hp)Diesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 68 CP | 160 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 15 s | 157 km/h | 4,5 l/100kmoraș 5 · extraurban 4,3 | 120 g/km |
| 1.4 MPI (72 Hp) LPGGPL · 1.390 cm³ · 4 cil. | 72 CP | 112 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13 s | 161 km/h | — | — |
| 1.2 (75 Hp)Benzină · 1.149 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 107 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13,6 s | 161 km/h | 5,9 l/100kmoraș 7,6 · extraurban 4,9 | 139 g/km |
| 1.5 dCi (75 Hp) FAPDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 180 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,2 s | 162 km/h | 4 l/100kmoraș 4,9 · extraurban 3,6 | 104 g/km |
| 1.4 MPI (75 Hp)Benzină · 1.390 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 112 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13 s | 161 km/h | 6,5 l/100kmoraș 9 · extraurban 5,1 | 155 g/km |
| 1.2 (75 Hp)Benzină · 1.149 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 107 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13,6 s | 161 km/h | 5,9 l/100kmoraș 7,6 · extraurban 4,9 | 135 g/km |
| 1.2 (75/72 Hp) LPGGPL · 1.149 cm³ · 4 cil. | 75 CP | 107 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 14,5 s | 161 km/h | 6 l/100kmoraș 8 · extraurban 5,1 | 139 g/km |
| 1.6 8V (84 Hp)Benzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 84 CP | 135 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,9 s | 169 km/h | 6,7 l/100kmoraș 9,3 · extraurban 5,4 | 155 g/km |
| 1.5 dCi (86 Hp)Diesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 86 CP | 200 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 13 s | 167 km/h | 4,6 l/100kmoraș 5,3 · extraurban 4,2 | 120 g/km |
| 1.6 8V (87 Hp)Benzină · 1.598 cm³ · 4 cil. | 87 CP | 128 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 11,5 s | 174 km/h | 7 l/100kmoraș 9,7 · extraurban 5,4 | 165 g/km |
| 1.5 dCi (88 Hp) FAPDiesel · 1.461 cm³ · 4 cil. | 88 CP | 200 Nm | Manuală · 5 tr.Tracțiune Tracțiune față | 12,8 s | 173 km/h | 4 l/100kmoraș 4,9 · extraurban 3,6 | 104 g/km |
Asistat de AI
Dacia Sandero I este primul hatchback Dacia, produs între 2008 și 2012 pe baza tehnică a lui Logan. A adus formula Dacia – preț mic, mecanică simplă și spațiu generos – într-o caroserie compactă cu cinci uși.
Date tehnice esențiale
- Caroserie: hatchback cu 5 uși, 5 locuri
- Ani de producție: 2008 – 2012
- Lungime: 4.020 mm
- Lățime: 1.746 mm fără oglinzi
- Înălțime: 1.534 mm
- Masă proprie: de la 1.090 kg (1.2 16V 75 CP)
- Portbagaj: 320 de litri (1.200 de litri cu bancheta rabatată)
- Rezervor: 50 de litri
Ce aduce generația
Sandero a dus mecanica lui Logan într-o caroserie mai scurtă cu aproximativ 23 de centimetri, potrivită pentru oraș, fără să renunțe la spațiul pentru pasageri. Portbagajul de 320 de litri e în linia hatchback-urilor din clasa mică, iar cu bancheta rabatată ajunge la 1.200 de litri.
Motorizări
Gama a cuprins motoarele pe benzină 1.2 16V de 75 CP, 1.4 MPI și 1.6 MPI, plus diesel-ul 1.5 dCi. Versiunea 1.2 16V este și cea mai ușoară, cu 1.090 kg.
Siguranță
Sandero I a fost testat de Euro NCAP în 2008. Presa a relatat un rezultat de 3 stele pentru protecția adulților, dar ratingul nu a putut fi confirmat direct pe site-ul Euro NCAP, așa că fișa nu îl afișează.
Comparație cu Logan I
Sandero I împarte baza tehnică cu Logan I, dar e cu 230 mm mai scurt (4.020 față de 4.250 mm) și are un portbagaj de 320 de litri, față de 510 la berlină. Este deci varianta potrivită pentru oraș: mai ușor de parcat, cu aceleași motoare și același rezervor de 50 de litri.
Pentru cine este potrivit
Potrivit pentru cine caută o mașină de oraș ieftină, cu cinci uși și întreținere simplă. Pentru bagaje mari, Logan sau Logan MCV sunt alegeri mai bune.
Ce să verifici la cumpărare
Alege motorizarea după tipul de drum: 1.2 16V e suficient în oraș, iar pentru drumuri lungi 1.5 dCi e mai potrivit. Verifică istoricul de întreținere, pentru că la vârsta lor majoritatea exemplarelor au rulaje mari.
Întrebări frecvente
Câți ani a fost produs Dacia Sandero I?
Din 2008 până în 2012, când a fost înlocuit de Sandero II.
Ce portbagaj are Sandero I?
320 de litri, sau 1.200 de litri cu bancheta rabatată.
Ce motoare are Sandero I?
Pe benzină 1.2 16V, 1.4 MPI și 1.6 MPI, iar pe diesel 1.5 dCi.
Cât de lung este Sandero I?
4.020 mm.
Raport TÜV 2025
Rata defectelor la inspecția tehnică periodică (HU) în Germania. Mai mic = mai fiabil.
La 2–3 ani
9%
Sub medie (media: ~5%)
La 4–5 ani
16%
Sub medie (media: ~10%)
Sursa: TÜV Report 2025. Rata defecte = procentul vehiculelor cu defecte semnificative la inspecția tehnică periodică (HU) în Germania.
Despre Dacia Sandero
Dacia Sandero este un automobil subcompact (segment B) produs în comun de Renault și Dacia din 2007, ajuns în prezent la a treia generație. Modelul a fost vândut și sub marca Renault în anumite piețe și a devenit cel mai vândut automobil din Europa pentru mai mulți ani consecutivi.
Prezentare generală Dacia Sandero este un model de clasă subcompactă lansat în 2007, dezvoltat de grupul Renault în cooperare cu subsidiara românească Dacia. Are un ampatament ușor mai scurt decât cel al sedanului Dacia Logan, de la care provine. Sandero a fost comercializat sub numele Renault Sandero în piețe precum Rusia, America Latină, Iran, Egipt și Africa subsahariană.
Proiectare și debut Lucrările de dezvoltare au fost coordonate de Renault Technocentre, lângă Paris, în colaborare cu centrele regionale de inginerie din Brazilia și România. Modelul a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt din 2007. Prima apariție comercială s-a înregistrat în Brazilia, în decembrie 2007, când a fost introdus ca model Renault — primul model Renault lansat în afara Europei. Lansarea europeană sub marca Dacia a avut loc la Salonul de la Geneva în martie 2008.
Producție și extindere pe piețe Producția a fost extinsă treptat: Renault a început fabricarea Sandero în Africa de Sud în februarie 2009 și în Rusia în decembrie 2009. De asemenea, o versiune Renault este asamblată în Columbia pentru piața internă și pentru export, inclusiv către Chile. Modelul a atras succes comercial în Europa, unde a fost, pentru mai mulți ani, cel mai vândut automobil.
Facelifturi și adaptări regionale În mai 2011 Renault a introdus în Brazilia o versiune facelift cu o identitate frontală actualizată și un interior revizuit. În Columbia, versiunile facelift prezentate la începutul anului 2012 includ diferențe față de modelele vândute în alte regiuni, printre care poziția încuietorilor ușilor și prezența airbag-ului pentru pasager. Aceste adaptări reflectă diferențele specifice cerințelor și preferințelor locale.
Siguranță activă și pasivă Sandero a fost proiectat pentru a respecta cerințele reglementărilor europene privind siguranța. În funcție de nivelul de echipare, poate fi oferit cu până la patru airbag-uri. La capitolul siguranță activă, modelul utilizează generatorul de frânare Bosch 8.1 ABS, care include distribuție electronică a forței de frânare (EBD) și asistență la frânarea de urgență (EBA).
Rezultate la teste de impact Euro NCAP a testat în 2008 varianta echipată la nivelul de bază și o versiune cu pachetul de siguranță. Sandero de bază, dotat cu limitatoare de sarcină pentru centurile din față, airbag frontal pentru șofer și pasager, a obținut 3 stele pentru protecția adulților, 4 stele pentru copii și 1 stea pentru pietoni. Varianta cu pachetul de siguranță — care adaugă airbaguri laterale și pentru cap și pretensionatoare ale centurilor față — a primit punctajele 31 pentru adulți, 38 pentru copii și 6 pentru pietoni, echivalând cu 4 din 5 stele pentru protecția adulților și a copiilor. În America Latină, configurația de bază fără airbaguri evaluată de Latin NCAP în 2012 a primit 1 stea pentru ocupanții adulți și 2 stele pentru protecția copiilor.
Versiunea Stepway Renault do Brasil a lansat în octombrie 2008 o versiune crossover bazată pe Sandero, numită Stepway, la zece luni după introducerea Sandero în Brazilia. Versiunea braziliană Stepway folosește un motor de 1,6 litri, 16 valve, denumit Hi-Flex, compatibil cu bioetanol, și este comercializată în Brazilia, Columbia, Argentina și Mexic. Versiunea europeană a Stepway a fost prezentată la 7 mai 2009, la Salonul Internațional de la Barcelona, sub marca Dacia, și a devenit disponibilă în majoritatea piețelor europene începând din septembrie 2009. Pe piața europeană, Dacia Sandero Stepway a fost oferită cu motor pe benzină de 1,6 litri sau diesel 1,5 dCi.
Transmisie și prototip 4x4 Sandero a fost comercializat în mod normal exclusiv cu tracțiune față. Totuși, în 2010 Universitatea din Pitești a realizat un prototip cu tracțiune integrală, demonstrând posibilități de dezvoltare ale platformei.
Concluzie Dacia Sandero a evoluat rapid de la lansare, beneficiind de adaptări regionale și de versiuni comerciale diferite sub mărcile Dacia și Renault. Combinând costuri reduse cu opțiuni de echipare variate, modelul a avut un impact semnificativ pe piețele în care a fost comercializat.
Conținut adaptat după Wikipedia (CC BY-SA 4.0).
Despre datele SemnalPedia
Ratingurile de fiabilitate și problemele cunoscute sunt bazate pe date agregate din surse multiple și pe experiența proprietarilor. Prețurile SH sunt estimări orientative pentru piața din România.