Citroën C3

Prezentare generală Citroën C3 a fost lansat ca model de clasă mică și este produs din aprilie 2002. Primele versiuni au utilizat aceeași platformă ca Peugeot 206. În prezent C3 se află la a patra generație, iar modelele din generațiile a treia și a patra sunt disponibile și în versiuni cu propulsie electrică pe baterii. Gama de caroserii și derivări C3 este oferit predominant ca hatchback în versiune cu cinci uși. Prima generație a fost disponibilă și în variantă decapotabilă cu două uși, denumită C3 Pluriel. Un hatchback cu trei uși, având un design similar cu al celei de-a doua generații, a fost comercializat sub numele Citroën DS3 și poziționat ca model premium. Citroën a extins familia C3 cu derivări: în iulie 2008 a anunțat un mini MPV denumit C3 Picasso. În America de Sud a fost produsă și comercializată local o versiune mini-SUV, C3 Aircross; ulterior a fost lansat un model diferit, tot sub numele Citroën C3 Aircross, disponibil la nivel mondial. Generații recente și strategia globală Modelul a cunoscut o revenire în 2021, când în septembrie a fost prezentat un C3 ieftin, destinat piețelor din India și America de Sud. La prezentare, CEO-ul Citroën, Vincent Cobée, a subliniat că „C3” reprezintă denumirea comercială pentru toate hatchback-urile Citroën din segmentul B la nivel global. Acea versiune a fost modificată și upgradată extensiv pentru Europa, rezultând generația a patra, introdusă în octombrie 2023. Prima generație (FC/FN; 2002) Primul C3 a fost conceput după numirea lui Jean-Pierre Ploué la conducerea centrului de design Citroën în 2000, sub coordonarea lui Donato Coco, responsabil anterior pentru Citroën Xsara Picasso. Modelul a fost prezentat la salonul auto de la Frankfurt și la cel de la Bologna în 2001, iar comercializarea a început în ianuarie 2002, ca hatchback cu cinci uși. Motorizări și transmisii Prima generație a fost oferită cu motoare pe benzină de 1.1, 1.4 și 1.6 litri și cu motoare diesel common-rail de 1.4 și 1.6 litri. Majoritatea versiunilor au venit standard cu o cutie manuală în cinci trepte. Excepție făcea un model Stop & Start echipat cu cutia SensoDrive, o transmisie manuală automatizată în cinci trepte, cu padele și moduri manual și automat. Doar versiunea de nivel superior avea opțiunea unei cutii automate hidraulice cu patru trepte. Partajarea platformei și tehnologii Conform politicii grupului PSA, șasiul C3 a fost utilizat pentru Peugeot 1007 și Peugeot 207, iar multe componente erau comune cu Peugeot 206. Unele variante ale C3 au inclus sisteme start-stop capabile să oprească automat motorul în regim de relanti și să-l repornească rapid pentru economii de carburant. În perioada 2005–2009 a fost comercializată și o versiune cu aspect offroad numită C3 X-TR. Conceptul C3 Lumiere Modelul-concept Citroën C3 Lumiere a prefigurat versiunea de serie. Prezentat inițial în 1998, era un hatchback cu cinci uși și patru locuri, cu uși spate de tip „suicide” pentru acces facil, transmisie manuală în cinci rapoarte și motor 1.1 L TU1 în patru cilindri montat frontal. Facelift 2005 În octombrie 2005 C3 a primit un restilizare exterioară: bara frontală a devenit mai robustă, prizele de aer inferioare mai late, a fost introdusă o fanta unică de admisie sub grila redesenată și a fost repoziționată placa de înmatriculare. Blocurile optice spate au fost redesenate, cu secțiuni centrale cristaline. Interiorul a fost modernizat prin bord redesenat, instrumentar mai lizibil, ornamente gri-metalic și panouri de ușă refăcute. Direcția a fost calibrată pentru a se întări odată cu creșterea vitezei. În gamă a fost adăugat un motor diesel 1.6 L 16V HDi, cu 81 kW (110 CP).