Grindeanu respinge orice legătură cu dosarul lui Anton
Liderul PSD, Sorin Grindeanu, a fost întrebat miercuri, 1 aprilie, despre reținerea fostului său șef de cabinet, Cristian Anton, într-un dosar instrumentat de DNA. Anton este acuzat de luare de mită, trafic de influență și constituirea unui grup infracțional organizat, după ce anchetatorii ar fi găsit 500.000 de euro ascunși în cutii de pantofi. Grindeanu a susținut că nu are nicio legătură cu acest caz și că nu a avut niciodată suspiciuni privind eventuale fapte de corupție comise de fostul său colaborator.
„Nu. Vă asigur că dacă aș fi avut ceva de acest tip, aș fi aflat”, a spus Grindeanu, întrebat dacă ar fi existat semnale de alarmă înainte de numirea lui Anton în funcție. Liderul PSD a insistat că nu are nimic de ascuns și că nu a încălcat legea: „N-am de ce să ascund lucrurile așa cum au stat. N-am de ce să fug. Nu am încălcat legea. Cine încalcă legea în România, plătește”.
Ce spune Grindeanu despre ultima întâlnire
Întrebat când l-a văzut ultima dată pe Cristian Anton, Grindeanu a răspuns că nu își amintește exact momentul, dar că ar fi fost „în urmă cu câteva luni, câteva săptămâni, ceva de genul acesta”. El a evitat să comenteze pe larg relația profesională dintre cei doi și a reiterat ideea că instituțiile trebuie să își facă treaba, iar ancheta să își urmeze cursul.
„Eu cred că își face... își face treaba și la Ministerul Transporturilor cred că în acest moment trebuie să existe anumite anchete interne. Repet, în acest moment este o anchetă în curs de desfășurare”, a declarat Grindeanu. Potrivit acestuia, dosarul va clarifica „mai repede sau mai târziu” toate aspectele relevante, iar orice persoană care a încălcat legea trebuie să răspundă.
Mesajul său a fost unul de distanțare de scandal și de încredere în mecanismele legale: „Nimeni nu scapă dacă a încălcat legea. Și asta e foarte bine”.
Drulă acuză presiuni politice și „posturi călduțe”
În același context, deputatul USR Cătălin Drulă a reacționat la reținerea lui Cristian Anton și a legat cazul de perioada în care conducea Ministerul Transporturilor. Fostul ministru susține că situația actuală este consecința directă a presiunilor politice din 2021, când a încercat să reformeze Autoritatea Rutieră Română.
