Un cargou de 90 de metri sub pavilion Comoros, plecat din Sierra Leone și avându-și destinația declarată portul libian Benghazi, a fost interceptat vineri în largul coastelor Saharei Occidentale, cu o încărcătură care ar putea schimba clasamentul mondial al confiscărilor de cocaină pe mare. Estimările preliminare ale Gărzii Civile spaniole indică între 30.000 și 45.000 de kilograme de cocaină la bordul vasului „Arconian” — o cantitate care, dacă va fi confirmată, va depăși de peste trei ori recordul anterior al Spaniei pentru confiscări maritime.
Operațiunea, finalizată duminică seara în portul Las Palmas de Gran Canaria, este una dintre cele mai spectaculoase intervenții ale poliției maritime europene din ultimul deceniu. Valoarea de stradă a încărcăturii, conform autorităților spaniole, este estimată la aproximativ două miliarde de euro.
Cronologia operațiunii
Nava „Arconian” a plecat din Freetown, Sierra Leone, pe 22 aprilie 2026, cu un traseu declarat către portul Benghazi, în Libia. Investigatorii spanioli consideră că ruta era doar un paravan: ținta reală era introducerea încărcăturii pe rutele europene de distribuție.
Pe 2 mai, în largul orașului Dakhla, capitala administrativă a Saharei Occidentale (teritoriu controlat de Maroc), forțele Gărzii Civile au organizat abordajul. Operațiunea a fost coordonată de Unitatea Centrală Operativă (UCO), unitatea de elită a Gărzii Civile, sprijinită de patrula maritimă „Duque de Ahumada” — o navă specializată în operațiuni anti-narcotice — și de patrula „Río Guadiato”.
După capturare, „Arconian” a fost escortat sub pază înarmată spre Las Palmas, unde a ancorat duminică seara, la 19:45 ora locală. Cei 23 de membri ai echipajului, cetățeni majoritari din Filipine și Angola, au fost arestați și predați autorităților judiciare. Inspecția completă a încărcăturii și cântărirea oficială continuă la cheiul portului, sub supravegherea Curții Naționale a Spaniei.
De ce contează această cifră: contextul recordurilor
Pentru a înțelege dimensiunea capturii, comparați-o cu reperele anterioare:
- 13 tone — recordul Spaniei pentru confiscare într-o singură operațiune pe uscat (octombrie 2024, port Algeciras, container cu banane sosit din Ecuador)
- 9.994 kilograme (~10 tone) — recordul anterior pentru confiscare maritimă, stabilit în ianuarie 2026 pe nava „United S”, interceptată la 332 mile vest de Insulele Canare
- 20 de tone — una dintre cele mai mari confiscări mondiale documentate, în portul Philadelphia (SUA, 2019)
- 30-45 tone — estimarea preliminară pentru „Arconian”, aprilie 2026
În 2024, autoritățile spaniole au confiscat la nivel național 123,8 tone de cocaină, dintre care 41% în Andalusia, 22% în Catalonia și 15% în Insulele Canare. Numai cazul „Arconian”, dacă estimările maxime se confirmă, ar reprezenta peste o treime din volumul anual al țării.
De ce Insulele Canare au devenit „autostrada” cocainei
Schimbarea rutelor cartelurilor sud-americane este rezultatul direct al strângerii controalelor în porturile mari ale Europei continentale. Antwerp, Rotterdam și Algeciras — porțile clasice ale cocainei către piețele europene — au investit în ultimii ani sume masive în scanere, agenți antinarcotice și sisteme AI de detectare a containerelor suspecte. Reacția cartelurilor a fost previzibilă: căutarea unor rute alternative.