Actualizat la 29 octombrie 2026 la 16:19: corectură text
Lucian Baltaru, CEO SAMEDAY, vorbește pe scenă în fața unui ecran despre rețeaua easybox, cu Elena Stoica și Alexandru Niculescu așezați în fotolii. Fotografie realizată de Lucian Dinu
Am fost joi dimineață la sediul SAMEDAY, unde conducerea companiei a explicat cum se pregătește pentru Black Friday, care începe anul acesta în noaptea de joi spre vineri, 5 spre 6 noiembrie. Lucian Baltaru, CEO SAMEDAY, Alexandru Niculescu, care coordonează operațiunile, și Elena Stoica, responsabilă de marketing, au anunțat că estimează aproximativ 10 milioane de colete în cele două săptămâni de după campanie, cu 16% mai mult decât anul trecut.
Pentru cei care comandă, cifrele prezentate se traduc în câteva lucruri concrete. Potrivit companiei, peste 95% dintre colete ajung la destinatar în 24-48 de ore, iar livrările se fac și în weekend. Șapte din zece colete ajung într-un easybox, iar în București cel mai apropiat locker se află la cel mult 4 minute de mers pe jos. Livrarea la easybox costă și mai puțin: indexul de combustibil pe care compania îl aplică clienților este aproximativ la jumătate față de livrarea la domiciliu. Niculescu a avertizat însă că, din cauza volumului, întârzierile nu pot fi excluse.
Lucian Baltaru, CEO SAMEDAY Group, la conferința de presă de la sediul companiei. Fotografie realizată de Lucian DinuAlexandru Niculescu, Senior VP of Operations SAMEDAY, prezintă pregătirile pentru Black Friday. Fotografie realizată de Lucian DinuElena Stoica, VP Marketing & Growth SAMEDAY, despre aplicația companiei și serviciile noi. Fotografie realizată de Lucian Dinu
Marți, 10 noiembrie, ziua de vârf
Cea mai aglomerată zi va fi marți, 10 noiembrie, când compania estimează peste 900.000 de colete. Volumul e aproape dublu față de o marți obișnuită. Niculescu a explicat că lunea intră în rețea coletele comandate în weekend, iar marțea pleacă cele mai multe spre livrare.
Hub-urile companiei pot procesa împreună 1,2 milioane de colete pe zi, cu circa 20% mai mult decât anul trecut. La hub-urile din București, Cluj, Sibiu și Brașov s-au adăugat altele noi la Rudeni, Bacău și Sofia, iar agenții noi s-au deschis la Iași și Craiova. SAMEDAY a introdus și sortarea automată în agențiile din țară.
În sezonul de vârf vor lucra circa 6.000 de oameni în hub-uri și agenții, cu aproximativ 1.000 mai mult decât de obicei. Toată flota e externalizată către parteneri. Numărul dubelor de livrare va crește de la circa 3.000 la 3.500-3.700, iar al camioanelor de la circa 350 la aproximativ 500. Livrările se vor face și în weekend.
Peste 95% dintre colete ajung la destinatar în 24-48 de ore de la intrarea în rețea, potrivit companiei. Niculescu a spus că nu poate promite că nu vor exista întârzieri, din cauza volumului, dar că echipa urmărește în timp real unde apar aglomerări. Anul trecut, compania își construise pregătirile în jurul unei capacități de un milion de colete pe zi, așa cum arătam în analiza despre România ca hub logistic al Europei de Est în Black Friday 2025.
Easybox, 7 din 10 livrări
SAMEDAY livrează acum 73% din colete prin easybox, față de 63% în urmă cu un an. În România, compania are circa 7.000 de lockere, cu peste o jumătate de milion de compartimente. Numărul compartimentelor a crescut cu 31% în ultimul an. Un locker are în medie 64 de compartimente, față de 54 anterior.
Rețeaua acoperă 301 din cele 320 de orașe ale țării și peste 150 de sate. În București, cel mai apropiat easybox se află la cel mult 4 minute de mers pe jos, potrivit companiei. Jumătate din colete sunt ridicate în circa cinci ore și jumătate de la încărcare. Potrivit companiei, o livrare la easybox emite cu 70,8% mai puțin CO2 decât una la adresă.
Slide despre infrastructura SAMEDAY: hub-urile de la Rudeni, Bacău și Sofia și agențiile noi. Fotografie realizată de Lucian DinuInvestițiile grupului SAMEDAY în 2026, împărțite pe capacitate operațională, rețea easybox și tehnologie. Fotografie realizată de Lucian DinuSAMEDAY easybox în cifre: 7 din 10 colete ajung într-un locker. Fotografie realizată de Lucian DinuPlanurile pentru Cargus și Pactic, prezentate la conferința SAMEDAY. Fotografie realizată de Lucian DinuRezultatele studiului SAMEDAY despre interesul românilor pentru Black Friday. Fotografie realizată de Lucian DinuCifrele aplicației SAMEDAY: 6,8 milioane de descărcări și 1,5 milioane de utilizatori activi lunar. Fotografie realizată de Lucian DinuCreșterea livrărilor între persoane fizice prin rețeaua SAMEDAY. Fotografie realizată de Lucian Dinu
Rezultate și investiții
În prima jumătate a anului fiscal, aprilie-septembrie, veniturile grupului au crescut cu 15%, la circa 180 de milioane de euro. În România, creșterea a fost puțin peste 10%. Pactic, divizia de livrări transfrontaliere din Ungaria, a crescut cu 50-60%.
Baltaru a spus că piața de e-commerce s-a temperat. Înainte de 1 iulie, volumele creșteau cu 8-9% pe an. După introducerea taxei UE pe coletele din afara Uniunii, ritmul a scăzut la circa 5%. Volumele SAMEDAY de la acești comercianți s-au înjumătățit, însă magazinele românești și europene recuperează o parte din diferență.
Grupul are investiții de circa 300 de milioane de lei în 2026, împărțite între capacitatea operațională, rețeaua easybox și tehnologie.
Costurile de transport
Pe lângă scăderea pieței, compania s-a confruntat în această toamnă cu costuri noi de transport. L-am întrebat pe Lucian Baltaru ce impact au avut asupra SAMEDAY taxa pe kilometru pentru camioane și introducerea tahografelor pe dube. Sistemul TollRo, care taxează camioanele de peste 3,5 tone în funcție de distanța parcursă, a fost programat să pornească pe 1 octombrie 2026.
Baltaru mi-a răspuns că tahografele erau așteptate, iar compania și partenerii s-au pregătit. Taxa pe kilometru a fost însă o surpriză și nu a fost bugetată. Ea scumpește semnificativ transportul coletelor între localități. Compania avea experiența unui sistem similar din Ungaria.
SAMEDAY aplică un index de combustibil atât în relația cu partenerii, cât și cu clienții. Potrivit lui Baltaru, aproximativ jumătate din creșterea costurilor a fost absorbită prin productivitate, iar cealaltă jumătate a ajuns la clienți. Pentru easybox, indexul de combustibil este circa jumătate din cel pentru livrarea la domiciliu.
Cargus rămâne separat până în 2027
Toate cifrele prezentate se referă doar la grupul SAMEDAY, fără Cargus. Cele două companii vor funcționa separat până la final de an, iar integrarea rețelelor începe în ianuarie. Tranzacția, anunțată în iunie 2025, când SAMEDAY a semnat preluarea Cargus, a fost finalizată în august 2026.
Baltaru a spus că, în următoarele șase luni, nu sunt planificate concedieri sau restructurări. Pe termen mai lung, compania ar urma mai degrabă să încetinească angajările și să mute personal între companiile grupului.
Elena Stoica a spus că decizia privind marca Cargus nu a fost luată. Pentru lockerele Cargus, pe care SAMEDAY trebuie să le vândă, compania pregătește documentația și invită potențiali cumpărători să depună oferte.
Despre accesul eMAG la datele comercianților care folosesc SAMEDAY, Baltaru a spus că procedurile de separare a datelor au fost prezentate Consiliului Concurenței. Relația dintre curier și grupul din care face parte a fost urmărită și în analiza Semnal despre eMAG, Black Friday 2025 și strategia regională a grupului.
Aplicația și serviciile noi
Aplicația SAMEDAY are 6,8 milioane de descărcări și 1,5 milioane de utilizatori activi lunar. De joi, coletele pot fi redirecționate automat spre easybox-ul favorit, indiferent de magazinul online. Plata ramburs cu cardul se poate face acum din aplicație.
În curând, utilizatorii vor putea cere ca coletul să fie pus în partea de sus sau de jos a lockerului. Compania va lansa și un serviciu de închiriere a compartimentelor, pentru depozitare sau pentru predarea unui obiect fără întâlnire. Obiectele neridicate vor fi păstrate trei luni în depozitul companiei.
Livrările între persoane fizice au crescut cu peste 50% în primele nouă luni ale anului. Un studiu al companiei arată că 67% dintre români intenționează să cumpere ceva de Black Friday. Procentul e de 75% în mediul rural și de 60% la oraș.
