Sari la conținut
BREAKING
Drive

Mii de șoferi reclamă agresivitatea în trafic prin platforma e-SAR

e-SAR, filtrul care lasă multe sesizări fără sancțiune
2 min citire13.268 vizualizări

Zece filmări pe zi ajung la Poliția Română

Poliția Română primește, în medie, zece filmări pe zi de la șoferi care reclamă comportament agresiv în trafic, prin platforma e-SAR. De la începutul anului, au fost transmise peste două mii de sesizări, însă mai bine de jumătate nu au putut fi sancționate, potrivit informațiilor prezentate de Digi24.

Problema principală este că multe dintre materialele trimise online nu vizează exact faptele pentru care sistemul a fost gândit. În loc de conducere agresivă, unele sesizări surprind alte abateri rutiere, care nu pot fi încadrate în procedura actuală de sancționare pe baza imaginilor primite de la participanții la trafic.

De ce nu pot fi aplicate sancțiuni?

e-SAR este folosit pentru raportarea unor comportamente considerate periculoase în trafic, dar cadrul legal are limite clare. Dacă filmarea nu surprinde o faptă care se încadrează în prevederile aplicabile, polițiștii nu pot dispune sancțiunea doar pe baza sesizării. În practică, asta înseamnă că o parte importantă dintre reclamații rămân fără efect juridic.

Autoritățile analizează acum extinderea legislației, astfel încât și alte încălcări surprinse de camere să poată fi sancționate. Potrivit informațiilor disponibile, discuția vizează tocmai diferența dintre ce înregistrează șoferii și ce poate fi folosit, în prezent, ca probă pentru amendă sau alte măsuri.

Ce transmite volumul mare de sesizări?

Numărul ridicat de filmări arată că tot mai mulți conducători auto folosesc instrumentele digitale pentru a semnala abateri din trafic. În același timp, datele indică și o problemă de funcționare: nu toate sesizările sunt formulate sau încadrate corect, iar acest lucru reduce eficiența platformei.

În lipsa unei adaptări a legislației, e-SAR rămâne util mai ales ca instrument de semnalare, nu neapărat ca mecanism complet de sancționare. Pentru șoferi, asta înseamnă că simpla trimitere a unei filmări nu garantează automat o amendă pentru cel surprins în trafic.

Presiune pentru reguli mai clare

Extinderea cadrului legal ar putea schimba modul în care sunt tratate sesizările online. Dacă vor fi introduse prevederi noi, polițiștii ar putea folosi mai ușor imaginile transmise de participanții la trafic pentru a sancționa și alte tipuri de abateri. Până atunci, însă, filtrul legal rămâne strict.

În acest context, platforma e-SAR confirmă interesul public pentru siguranța rutieră, dar și limitele actuale ale sistemului. Pentru autorități, provocarea este să găsească un echilibru între folosirea probelor video și respectarea procedurilor legale care stabilesc ce poate fi sancționat și ce nu.

Comentarii

Intră în cont pentru a comenta

Autentifică-te
Se încarcă comentariile...
Newsletter

Semnal — Briefingul de dimineață

Cele mai importante ştiri ale zilei, direct în inbox. Gratuit, fără spam.