Hyundai Inster este cea mai mică și mai accesibilă mașină electrică a mărcii, poziționându-se sub Kona Electric. Deși segmentul mini a cunoscut un declin în ultimii ani, Inster promite să îl reînvie. De fapt, modelul nu este complet nou: pe piața sud-coreeană există deja sub denumirea Casper, cu motoare pe benzină sau electric, însă versiunea destinată României vine exclusiv electric, sub numele Hyundai Inster.
Cu doar 3,8 metri lungime și lățimea și înălțimea de aproximativ 1,6 metri, Inster se remarcă prin proporțiile sale echilibrate. Prețul de pornire îl plasează printre cele mai accesibile mașini electrice din România, concurând direct cu Citroën ë-C3, Dacia Spring și Leapmotor T03.
Designul combină elemente SUV cu accente futuriste la exterior și un interior cu aer vintage. Semnalizările frontale folosesc LED-uri pixel, pasajele roților sunt protejate cu plastic negru, iar luminile Parametric Pixel din spate completează tema LED. Jantele de 17 inchi (echiparea Luxury) oferă un aspect modern, însă modelele de bază vin cu jante de 15 inchi. Toate versiunile dispun de pompă de căldură, menținând bateria la temperaturi optime în sezonul rece și protejând autonomia.
Culorile exterioare includ Buttercream Yellow și Tomboy Khaki, iar interiorul modelului galben impresionează prin textile deschise la culoare, menite să creeze o atmosferă plăcută. Planșa de bord integrează două ecrane de 10,25 inchi, cu teme configurabile și iluminare ambientală cu 64 de combinații de culori. Comenzile fizice abundente ușurează experiența la bord.
Volanul cu lumini interactive indică modul de rulare (D sau R), iar cele patru puncte reprezintă litera H în cod Morse. Poziția de condus este confortabilă, vizibilitatea excepțională datorită dimensiunilor reduse și a suprafețelor vitrate, iar reglajele complete ale scaunelor și volanului sporesc confortul.
