Opel Astra

Istoria și poziționarea Opel Astra a fost lansat în septembrie 1991 ca înlocuitor direct pentru Kadett. Modelul face parte din segmentul compact (C-segment) și completează portofoliul Opel, situându-se deasupra supermini-ului Corsa și sub crossover-ul subcompact Frontera. De la apariție și până în prezent, denumirea Astra a fost folosită pentru a marca continuitatea familiei Kadett/Astra. Caroserii disponibile La debut, Astra a fost oferit în variante hatchback cu trei și cinci uși, sedan și break — acesta din urmă comercializat inițial sub numele Caravan. În primele decenii au apărut și versiuni speciale: o furgonetă de tip sedan delivery denumită Astravan și un cabriolet construit la începutul anilor ’90. Ulterior, gama s-a extins cu un coupé numit Astra GTC (2004) și cu versiunea sportivă Astra OPC (2005). În 2006, cabrioletul a primit un acoperiș rabatabil tip hardtop Twin Top, înlocuind modelul cu plafon textil. Din 2009, break-ul a fost redenumit Astra Sports Tourer. Rebadging și piețe internaționale În Regatul Unit, modelul este comercializat sub marca Vauxhall Astra. În America de Nord a circulat sub sigla Saturn Astra între 2008 și 2009. Pe piața chineză a existat sub badge-urile Buick Excelle XT (2009–2015) și Buick Verano/Hatchback GS (2015–2021). În Australia și Noua Zeelandă, versiunea Holden Astra a fost scoasă din ofertă în 2009 și înlocuită de Holden Cruze produs local. Astra a revenit temporar pe piața australiană în 2012 sub marca Opel, dar a fost din nou retras un an mai târziu după retragerea Opel din țară. În 2015 Opel a readus în Australia și Noua Zeelandă variantele Astra GTC și Astra VXR, comercializate din nou drept Holden. Între 2017 și 2019, denumirea Astra a fost folosită și pentru versiunea Holden a sedanului Cruze. Schimbări de proprietate și generații După vânzarea Opel de către General Motors către grupul PSA, producția Astra K a continuat sub licență până la înlocuirea ei cu Astra L. Lansarea Astra L a urmat fuziunii care a dus la formarea grupului Stellantis. Până în 2021 au existat șase generații ale Astra; dacă se include întreaga linie Kadett/Astra numărul generațiilor ajunge la unsprezece. Opel folosește o convenție de denumire bazată pe litere succesive ale alfabetului latin. Astfel, prima generație comercializată ca Astra a fost desemnată Astra F — nu Astra A — pentru a reflecta faptul că versiunea anterioară purta numele Kadett E. În comunitatea pasionaților, primele modele Vauxhall sunt uneori denumite Astra D și Astra E pentru a sublinia continuitatea cu Kadett. Astra F: debut și modificări Astra F a intrat pe piață în septembrie 1991, marcând trecerea oficială de la Kadett la Astra. Gama oferea hatchback cu trei sau cinci uși, sedan și break Caravan disponibil doar cu cinci uși. Caravan a debutat în octombrie 1991, la scurt timp după lansarea inițială, alături de versiunea sportivă GSI cu motor cu 16 valve și kit exterior agresiv. Un cabriolet proiectat și produs de Bertone în Italia a completat oferta. Comparativ cu Kadett, Astra a crescut ușor în toate dimensiunile, cu excepția ampatamentului. Parbrizul a fost avansat, iar plafonul prelungit către spate cu aceeași măsură, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a spațiului interior. Modelul Astra F a beneficiat ulterior de o modernizare estetică. Motoare diesel Printre motoarele diesel folosite se numără unități de 1,7 litri: versiunea Family II și propulsorul Isuzu 4EE1. Concluzii Astra rămâne un reper în segmentul compact pentru Opel, cu o istorie care reflectă schimbări de generații, denumiri și strategii de piață la nivel mondial. Modelul a trecut prin multiple adaptări de caroserie și badge-uri, urmând politica de standardizare a denumirilor inițiată în Europa GM la începutul anilor ’90. Sursa informațiilor: Wikipedia.