Licitația pentru edificarea a încă trei noi stații până în comuna Berceni (jud. Ilfov) de pe Magistrala M2 Pipera – Berceni urmează să fie demarată până la jumătatea anului, conform anunțului făcut luni de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță. În același context, Primăria Sectorului 4 intenționează să inițieze licitația și pentru extinderea Magistralei M4 de la Gara de Nord până la Gara Progresu, amplasată la ieșirea din București spre Giurgiu (proiectul a fost inițial inclus în PNRR și înlocuit cu M6), proiect ce se va desfășura în parteneriat cu Sectorul 5.
Pe traseul M2 Pipera – Berceni, cunoscută sub numele de “magistrala corporatiștilor”, Primăria Sectorului 4 a inaugurat în luna noiembrie a anului 2023 stația nouă Tudor Arghezi. Cu toate acestea, trenurile de metrou circulă în continuare pe un singur fir, iar extinderea M2 în Berceni va transforma comuna, cu zeci de mii de locuitori, în prima comună din România cu linie de metrou. Despre nemulțumirea locuitorilor referitoare la amplasarea stațiilor și dezvoltarea imobiliară, Economedia a adus amănunte aici. M2 Berceni – Pipera transportă aproximativ 250.000 de călători pe zi, reprezentând aproape jumătate din totalul celor 5 magistrale.
Daniel Băluță a declarat: „Planurile administrației Sectorului 4 au o legătură directă cu Magistrala M2, și sperăm să lansăm licitația pentru extinderea Magistralei M2 până în comuna Berceni până la jumătatea anului. Am efectuat consultarea publică în legătură cu planurile zonale din Ilfov, din comuna Berceni, în decembrie. Într-un interval de timp foarte scurt, mult mai scurt decât vă așteptați, vom demara licitația pentru Magistrala M4 Gara de Nord-Gara Progresu, iar Primăria Sectorului 4 va fi autoritatea contractantă.”
În decembrie 2023, Ministerul Transporturilor a aprobat un proiect pentru modernizarea M2, cu o valoare de aproape un miliard de lei și o durată de 4 ani, conform secretarului de stat Ionel Scrioșteanu.
Costul estimat pentru cele două secțiuni ale Magistralei M4 Gara de Nord – Filaret – Progresu era de 8,5 miliarde de lei. Cele șase noi stații până la Filaret includ Știrbei Vodă, Bogdan Petriceicu Hașdeu, George Rozorea (Piața Arsenalului – Mariott), Piața Chirigiu și Filaret. În faza a doua, de la Autogara Filaret până la Gara Progresu, la ieșirea din București spre Giurgiu, sunt prevăzute 7 stații și un depou. Extinderea Magistralei M4 Gara de Nord – Progresu face parte din diametrala de metrou Nord – Sud, cu o lungime de aproximativ 33 de kilometri și 28 de stații, așa cum a explicat fostul director general Metrorex, Gheorghe Udriște, în 2012, la semnarea acordului de finanțare cu Consiliul Federal din Elveția.
La sfârșitul anului 2022, stația de la MAPN (cu aviz negativ de la Transporturi) a fost subiectul unui conflict între primarul general Nicușor Dan și secretarul de stat PNL în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.
Diametrala Nord – Sud, adică magistralele M6 și M4, va asigura legătura între Nordul și Sudul județului Ilfov. „M6 este prima linie de transport public de mare capacitate care face legătura între Nordul şi Sudul Bucureştiului, prima magistrală care leagă direct Capitala de localităţile din Ilfov (Otopeni – Bucureşti – Jilava). M6 este o ramificație din Magistrala M4 Străulești – Gara de Nord – Palatul Parlamentului – Eroii Revoluției – Gara Progresu. Prin implementarea proiectelor de metrou M4 și M6 se asigură funcționalitatea completă a acestei investiții, locuitorii din Sudul Capitalei având acces direct în zonele respective. Linia de Metrou M6, pe relația Stația 1 Mai – Stația Aeroport Otopeni, este inclusă în toate scenariile analizate pentru obținerea unei strategii de mobilitate durabilă în București (PMUD 2016-2030), fiind selectată în Scenariul Optim: Aceasta va oferi o conexiune importantă între partea de sud a Regiunii București-Ilfov și aeroport,” a declarat secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.
Proiectul de Hotărâre al Consiliului General pentru aprobarea Planului Urbanistic Zonal (PUZ) al M4 Gara de Nord – Filaret – Progresu este avizat începând din 1 februarie 2023.
